聽洪衍武報出來要的數目，下巴差點沒掉地上。
因為老師傅還一直以為他就是要弄一輛玩兒玩兒呢。
壓根沒想到他會出手這麼大。
後來經李福一解釋，孫師傅才算真正明白了洪衍武的打算。
隻是這樣一來，老師傅又不禁感慨上了。
他說世上的事兒是有意思，轉了一個圈兒居然又繞回來了。
真沒想到造車廠都倒閉好幾十年了，今天居然又見著要買這麼多車，開車廠子的主兒了。
洪衍武聽了這話就樂。
趕緊解釋，說自己可不是想學《駱駝祥子》裡開“人和車廠”吸窮人血的劉四爺。
他要辦的買賣，是想做到真正的“人和”，目的是讓咱們自己人過上好日子。
即便洋鬼子挨了宰，讓他乖乖掏錢不說，他還得誇咱們車好，那才行。
這話挺大氣，也透著股子仁義勁兒。
孫師傅聽得高興了，便同樣一拍胸脯。
“得嘞，就衝你這話，這活兒我保證一定加倍精心，把每輛車都給你做漂亮了。我也希望你真能把外國人的外彙掙來，兌現這個願望。”
跟著還額外提醒了洪衍武一句。
“哎，對了，小夥子。你這光花錢造車還不行，最好得弄套房子，好好安置下這些車才是。因為也隻有集中起來，才能統一調配，方便修繕和使用。否則要是保養不善，毀了你的車可就不值當了。”
這話說得肯定有道理。
其實對這批車存放需要的地方，洪衍武早想到了。
他頭些日子在西安門大街和府右街中間的光明胡同，花了大價錢買下個兩進的小院兒，就準備乾這個用呢。
不過也得說，要是真開了車廠子，像其他的修繕、保養的問題，他卻真沒什麼經驗。
那既然此時聽孫師傅提起，他又覺得老師傅挺對脾氣。
便決定一事不勞二主，索性把造車和維護都交給孫師傅來負責好了。
他就提議，說乾脆孫師傅他們就在他買的小院兒做車。
造完了車呢，他願意再花每個月五十元一人的價錢，長期聘請孫師傅他們幫著管理、維護車輛。
有事兒乾活，沒事兒歇著，隻要不耽擱出車就行。
值班的人也可以換著來，不用人人日日都去。
這當然是天下掉下來的大餡餅啊，孫師傅怎麼也沒想到還有這份運氣。
自己和老兄弟們還能在洪衍武這兒，撈個這麼輕省，報酬不菲的長期差事。
於是連聲稱謝，死活留了洪衍武他們幾個，殺雞買酒的招待了一回。
就這樣，皆大歡喜。
辦車廠的地方，人手、乃至後勤和維護，統統解決了。
而且不得不說，洪衍武的最終決定明智至極，無論是造車還是維護，請就得請真正的行家。
他在諸位老師傅們身上花得這幾個錢，一點不冤枉。
因為孫師傅這幫老哥兒幾個，不但會造、會修，他們還懂行裡規矩呢。
真等他們在小院兒乾上活兒，他們時不時就會提點洪衍武，講了這一行不少的訣竅。
就比如說，他們看著洪衍武的人上車彆扭。
就主動提醒，說這三輪車夫上車和下車都必須把腳從前麵抬過去，不管後座上有沒有人。
有人是防止腳碰到客人，沒人時也是為了養成習慣。
再比如說，他們還主動告知，說有客人年紀比較大，或是比較胖的，下車時一攙扶，受外力就容易受傷。
所以車夫永遠都不要用手去攙著客人下去。
一定要彎曲手臂，用上臂給客人搭把手，讓客人自己扶著手臂下車。
還有，他們又說了，在以前，每位車夫都會必備兩樣東西。
一是毛巾，自己擦汗的。
二是拂塵，拍打後座用的。
另外，車夫即使休息，也不可以直接坐在後座上，隻能坐在左車板上，也就是客人上車時踩的那個地方。
這既是為了美觀，顯得有規矩，也是為了尊重客人。
不說彆的，大熱天的情況下，有些客人一看到滿頭大汗的車夫坐在後座上，人家就不願意坐了。
總之，這些具有實際意義的好建議，絕非外行人所能懂得或是注意到的，真讓洪衍武避免了不少很可能會犯的錯誤。
什麼是知識啊，這就是！而且實用！
還千萬彆小看這個，嫌這些規矩繁瑣。
像今天很多三輪車師傅都坐在後座上。
有的還躺著，把腳放到前麵的座椅上，看著手機。
有的翹著腿。還有的師傅直接坐在前麵的管上。
這確實是不講究極了，光看著就讓人彆扭啊。
完全可以設想一下，這樣的車，到底有沒有把本來想要坐車的客人“趕走”？
又或是他們報出的價格，會不會因此讓人覺得“黑”得過分？
這大約就叫服務意識的欠缺吧。
其實僅從這些老師傅們的話裡就能發現，“細節決定成敗”這句話，咱們所領悟的程度遠比外國人更早，也更精致。
隻可惜，從辛亥革命起始，翻天覆地的曆史動蕩，和把傳統文化全盤歸於封建糟粕的極端化價值觀，導致了前人的經驗和知識斷代。
才會讓我們今天的年輕人不得不重新學習這一切，而且是把外國人奉為老師啊。，找書加書可加qq群952868558