現在的情況卻實很快就發生了變化。
“售價要做到50萬人民幣，零件成本就要做到30萬左右才行，要不然就沒有太多的利潤了。”
“你覺得年銷量能夠達到3萬輛的話，就能做到那麼低嗎？”
不掙錢的生意，現在是沒有人願意做的。
不像是後世的汽車市場，卷的不要不要的。
“個彆投資比較大的零件，可以從海外進口，其他的零件儘可能的在華夏進行生產。”
“雖然還沒有核算最終的成本，但是從過往的經驗來看，應該是可以做到30萬左右的。”
吉川手治過來給老總提方案，自然也是做了一些初步的調查。
要不然滿口胡謅，是很容易挨罵的。
特彆是在東瀛係企業裡頭，上下級的等級觀念是非常強的。
上級基本上可以無限製的pua伱，把你虐的欲生欲死。
“如果把價格打到50萬內的話，首先受到衝擊的是春城豐田的普拉多和陸巡吧？”
日產汽車在東瀛的地位是遠遠不如豐田汽車的，所以要跟豐田汽車的車型競爭，太田還是有一些顧慮的。
當然了，僅僅是有一些而已。
他們的一樣是跟豐田凱美瑞形成了直接的競爭關係，不也賣的好好的。
“豐田的普拉多和陸巡的銷量已經腰斬了，甚至用腰斬都不能形容了。”
“相比星辰g7和g8，普拉多和陸巡沒有什麼優勢。”
“不管是品牌還是裝備，都比不過星辰汽車，更加不用說在華夏的宣傳能力了。”
“所以如今它們在華夏硬派越野車的市場份額已經是比較低了。”
“當然了，這跟他們的兩款車國產化程度非常低也是有很大的關係。”
“雖然很早的時候它們就把這兩款車放在春城豐田生產了，但是幾乎所有的零件都還是從海外進口。”
“這種情況下，市場沒有什麼競爭對手的時候，倒也沒有什麼關係，總還是有消費者願意買單的。”
“但是現在消費者有了更好的選擇，情況就不一樣了。”
“我們的途樂儘量做到大部分零件都國產，價格就能做的比較低。”
“這麼一來，我們相當於在星辰汽車和豐田汽車沒有覆蓋到的市場裡頭，搶占一部分的份額。”
“畢竟我們的途樂，也是一台車長超過5米的大型suv，華夏市場上此類車型還是非常少的。”
吉川手治這麼一說，太田忍不住點了點頭。
這個說法，邏輯上沒有毛病。
看來確實是可以跟總部那邊好好的提一提，把途樂導入到西風日產進行國產。
總部那邊現在還是非常重視華夏市場的，隻要給出足夠的依據，要做相關的決定並不是很難。
……
當日產考慮到華夏硬派越野車市場變化，從而考慮把途樂導入到華夏的時候，寶馬那邊也有點糾結了。
現在寶馬在華夏銷售的車型，沒有任何一款車是屬於硬派越野車。
甚至寶馬就沒有考慮生產這個類型的車。
這讓艾莫哈有點糾結。
“菲利普斯，我覺得是不是可以考慮跟總部探討一下開發一個硬派suv係列的車型？”
“當初我們看到了華夏汽車市場變化，說服總部開發x7車型，目前x7在華夏和美利堅的表現都還可以。”
“現在再開發一個跟x7類似的硬派越野車，開發成本估計不會那麼的誇張。”
艾莫哈在正式跟總部進行彙報之前，肯定是要跟亞太區總裁菲利普斯溝通的。
要不然到時候越級彙報，菲利普斯給他穿小鞋的話，他的日子可就難過了。
任何一個地方，你的直屬上級想要給你難受，就有無數種辦法來對付你。
當然了，你說你背景很強，家境很好，那就另當彆論了。
“硬派越野車開發起來，想要有自己的技術優勢，可沒有那麼簡單。”
“哪怕是我們基於x7去開發，也就隻能在內外飾方麵節約一些成本。”
“但是在最關鍵的底盤方麵，還是要推倒重來的。”
菲利普斯好歹也是工科博士，當年也是搞過幾年研發工作。
所以艾莫哈的觀點，他輕易的就能找到一些很有說服力的反駁內容。
在他看來，對於硬派越野車來說，底盤是非常重要的一個東西。
反倒是發動機和變速箱方麵，可以跟x7進行共用，不需要什麼特彆的關注。
偏偏底盤這個東西，你要從零開始搞出來，還真是有點麻煩。
要是單純的搞個東西出來，自然是沒有問題。
畢竟寶馬的底蘊還是很深厚的。
但是想要搞的好，那就需要做很多的準備工作，研發一些特彆的東西了。
就比如星辰g9上麵的兩套特殊係統，就是專門為越野車開發的。
寶馬哪怕是對著抄襲，把這兩套係統開發出來，估計開發成本也要以億元人民幣為單位了。
畢竟這裡頭還涉及到了大量的軟件開發相關的工作，這方麵是寶馬總部那邊比較不擅長的地方。
“您說的對，但是其實我感覺華夏的大部分消費者，對於底盤的了解是非常薄弱，甚至是不關心的。”
“他們賣豪華車的話，基本上就是看牌子，看外觀，看價格。”
“我們寶馬品牌在華夏的影響力是毋庸置疑的，大家還是非常認可的。”
“外觀方麵隻要在x7基礎上做一些改變，想必消費者接受起來也問題不大。”
“至於價格，隻要不是比x7高太多，我覺得大家是可以接受的。”
“到時候一個月在華夏賣個兩三千輛，然後在美利堅賣個三四千輛，德意誌等其他地方也賣個幾千輛，全年有十多萬的銷量，基本上就跟夠了。”
“如果一切都按照計劃發展，到時候還可以推出一個跟x5同級彆的硬派車型。”
“這麼一來，我們的車型布局就更加完善了。”
對於菲利普斯的反駁，艾莫哈自然也是有自己的看法的。
把車生產出來，最終就是為了賣給消費者。
把消費者關注的東西搞好了，就不用發愁銷量了。
寶馬汽車現在不斷的推出入門級的車型，不就是基於銷量提升的目的在考慮嗎？
要不然真的為了駕駛性能或者品牌力提升之類的目的的話，就沒有必要開發寶馬1係和x1了。
“先再看看星辰大g係列在全球的市場表現，然後再考慮是不是跟總部提議。”
“這幾年公司新開發了很多車型，要是繼續提出新項目的話，董事會那邊的壓力應該也是挺大的。”
菲利普斯思索了一會，沒有直接給出了一個答案。
而是用上了普天之下都能用的“拖字訣”。
對此，艾莫哈自然也隻能接受了。
畢竟官大一級壓死人啊。
……
就在友商都在討論著星辰大g的時候，曾婷婷興高采烈的來到了曹陽的辦公室。
“曹總，我們的g9在中東那邊似乎有要火的征兆。”
“當地的幾個經銷商在短短一周內就追加了超過1000輛的訂單。”
“我們的g9在那邊已經開始營銷‘沙漠之王’的稱號了，似乎很受一些人的認可。”
曾婷婷對於星辰g9在中東那邊能夠異軍突起，顯然是覺得有點意外的。
雖然那邊有錢人很多，但是星辰汽車在那邊的表現隻能算是中規中矩，談不上特彆的好，也談不上壞。
現在g9才剛剛上市一個星期，就已經有要火的樣子，這個情況顯然是比較少見的。
畢竟一款車好不好，往往是需要時間去驗證的。
“知道為什麼g9在中東會火嗎？”
“是在哪幾個國家要火了？”
曹陽頗為意外的看著曾婷婷。
雖然他也很看重海外市場，但是中東那邊那麼多的國家，要推廣星辰汽車，其實也是沒有那麼容易的。
畢竟成熟的汽車市場裡頭，份額都已經被人瓜分了。
不成熟的汽車市場，想要開發也是很困難的。
“在好幾個地方都表現不錯，狗大戶那邊也好，迪拜也好，亦或是其他幾個地方，隻要是有經銷商搞過了試乘試駕活動，然後配合我們做了一些宣傳的，都起的了超出期待的效果。”
“我感覺公司下一步可以向中東地區傾斜一些資源。”
星辰大g是最近兩年星辰汽車的戰略車型。
這個係列的車型搞得好，那是至少可以享受五年的紅利的。
甚至這種硬派越野車十年內不對車型外觀和動力做重要改變，也是沒有問題的。
看看奔馳汽車的g係列車型，幾十年都是同一個外觀。
豐田的陸巡的改款時間，也是明顯要比其他車型要更長。
一款車型可以賣的時間更長，就意味著開發費的攤銷時間可以更長。
這對車企來說，絕對是一個好事情。
“既然中東那邊已經有要火的樣子，那就要抓住機會，好好的去宣傳一把。”
“我們在國內不是也拍攝了一係列的視頻嗎？”
“重新剪輯一下，推出適合中東那邊的宣傳資料，好好的去跟當地的經銷商也溝通一下，大家把g9給搞成真正的沙漠之王。”
“甚至可以跟南山影視那邊溝通一下，大家專門安排一個團隊去中東那邊拍攝一些g9相關的宣傳視頻也是可以的。”
有了曹陽的這個意見，曾婷婷立馬就開始聯係，自己親自飛往中東，要把g9給打造成真正的沙漠之王。
(本章完)