易車網是華夏僅次於汽車之家和網易汽車頻道的專業汽車網站。
它的許多東西都是緊跟著汽車之家的布局。
甚至為了吸引流量，它還會有一些比較大膽的做法在裡頭。
比如各地舉辦車展的時候，他們拍攝的照片的角度往往就比較特彆。
而當初“媳婦當車模”的模塊在汽車之家被關閉之後，到了易車網卻是變了一個臉麵在繼續發揚光大。
再加上汽車之家濃厚的南山集團背景，網易汽車頻道等網站又隻是門戶網站裡頭的一個版塊。
這麼一來，易車網倒也是受到了一批主機廠的青睞，業務其實還不錯。
最近兩年，易車網一直都在謀劃上市的事情，在今年11月，他們的夢想終於實現了。
易車網成為了華夏第一家上市的汽車專業媒體。
雖然市值隻有5億多美金，但也算是非常了不起了。
好歹也是有三四十億人民幣啊。
這讓作為華夏汽車專業媒體第一的汽車之家，很不是滋味。
“曹總，我們汽車之家有上市的計劃不？”
於魚這個問題，不單是給自己詢問，也是給公司內的其他員工詢問。
作為一家互聯網企業，不少技術人員都是很期待公司上市，希望能夠分一點原始股，然後上市之後實現財務自由。
作為相對獨立的一個板塊，汽車之家這邊自然不會跟南山發動機等車企那樣，一直都不打算上市。
互聯網企業，上市和不上市的估值，差距是非常大的。
單靠企業的盈利，估計一百年都掙不到上市套現掙的錢。
所以曹陽其實是不拒絕汽車之家上市的。
如今易車網都能在美利堅上市，市值五億多美金，那麼汽車之家作為一家獨角獸企業，市值超過十億美金，一點都不算誇張吧？
甚至等到市場行情好一點的時候，直接估值幾十億美元也是很正常的。
現在受到易車網的刺激，汽車之家內部人心有點浮動，也是時候開始啟動汽車之家上市的計劃了。
“自然是有的！”
曹陽很是肯定的給出了自己的回答。
“回頭你就可以開始組建一個團隊，專門負責上市相關的事情。”
“華夏的汽車市場在今後兩三年的競爭應該會變得比較激烈，各個主機廠打廣告的積極性會更高，汽車之家的財報也會變得更好看。”
“所以我想汽車之家的上市就安排在後年左右，這段時間先跟投行對接，做一些前期的準備工作。”
曹陽並不想那麼快上市。
那樣子創造了一批富豪的話，估計不少人的工作動力就不高了。
但是一直不上市肯定也是不行的。
至少要給大家把餅給畫出來，並且實實在在的有一些行動。
這樣子，在上市之前，汽車之家的人員穩定性應該會很高。
而上市之後並不是立馬可以全部套現，這又可以讓一部分被鎖在汽車之家。
多年以後，汽車之家的業務已經多元化，程序猿的內卷程度肯定也很高。
哪怕是有人要跳槽，也無所謂了。
“太好了！”
“曹總，我準備把這個消息跟管理層透露一下，也讓大家都知道公司在為上市工作做準備。”
“到時候我也會製定一個股權激勵方案，給一些表現優秀的員工股權激勵。”
於魚沒想到曹陽居然那麼痛快就同意了自己的想法。
雖然她隻是問一問，但是實際上於魚就是想要汽車之家上市，公司員工也是想要汽車之家上市。
搞互聯網的，就沒有任何一家公司是對上市沒有興趣的。
不上市，他們的估值是比較難體現出來的。
當然了，要是能夠做成後世字節那樣子的規模，情況又是另當彆論了。
“你看著辦吧，到時候把方案報上來就是了。”
伴隨著曹陽跟於魚的這個對話，汽車之家內部很快就傳開了公司要上市的事情。
大家的心情一下就激動了起來。
加班的熱情都高了不少。
畢竟，有易車網的例子放在那裡，大家對於汽車之家上市之後的表現還是非常期待的。
不過，汽車之家的人很是期待，易車網的人也很是高興，而作為易車網老總呂兵也是立馬就成為了身價過億美元的富豪，他從美利堅回來之後，卻是沒有了上市成功的那種喜悅。
一個人的目標突然達成了，整個人反而變得空虛了起來。
呂兵現在的狀態就是如此。
“老呂，恭喜你成為億萬富豪，妥妥的人生贏家啊。”
“不過我怎麼覺得你似乎並不是特彆的開心呢？”
在帝都的一處私房菜館，呂兵的校友兼好友秦立宏借著出差的機會來帝都給呂兵慶賀。
隻是讓他覺得奇怪的是呂兵並沒有因為上市成功就讓整個人變得意氣風發，反而是有點頹廢的樣子。
這完全是不合常理的事情啊。
所以他直接將自己的疑問給說了出來。
“立宏，這易車網上市之後，我有點不知道今後要乾什麼了。”
“繼續深耕易車網，感覺能夠做的也是非常有限。”
“但是不做這個，直接退休的話似乎也不是那麼回事。”
對於自己的好友，呂兵倒也是沒有什麼好隱瞞的，直接把內心的真實想法給說了出來。
他現在的內心確實是有點空虛。
努力的過程很舒服，到達終點之後反而沒有那種激情了。
“你要是覺得累的話，倒是可以給自己放個假，好好的休息一陣子。”
“反正公司現在也算是進入到了正軌，不用你天天盯著。”
“汽車行業現在發展的那麼好，易車網短時間內的經營狀況也需要擔心。”
秦立宏現在雖然不是汽車行業的人，但是幾年前也曾經在奇瑞汽車做過銷售副總，對於汽車行業的事情還是比較關注的。
他現在所處的房地產行業以及曾經乾過的汽車行業，都是他比較看好的行業。
“易車網再怎麼搞，也沒有辦法給我帶來太多的驚喜了。”
“你說我去搞汽車怎麼樣？”
“我們一起合作，跟特斯拉和未來汽車一樣，成立一家公司去生產電動車。”
“我覺得現在華夏的政策是非常鼓勵和支持電動車的發展，未來汽車W9的熱銷也是證明了電動車是大有可為。”
呂兵這麼一說，倒是把秦立宏給說愣了。
創業？
這個話題他還真是沒有考慮過。
大學畢業之後，他在羊城寶潔乾過，在谘詢公司乾過，在奇瑞汽車乾過。
然後現在又去到地產公司，每個他待過的公司，發展的都很不錯。
他雖然不能說大富大貴，但是絕對算是富裕階層的成功人士了。
現在呂兵突然跟他說要創業，還是創建一家汽車公司，這個想法他是真的沒有想過。
作為一個已經有十多年工作經驗的人，他很清楚創業其實沒有那麼容易。
特彆是還是創建汽車公司。
那個難度就更加高了。
他可是在汽車行業做過的人，知道汽車產業鏈的複雜性，知道一輛汽車從研發到量產的周期。
這根本就不是自己能夠碰的領域吧？
“老呂，特斯拉和未來汽車確實是發展的很好，估計很可能會成為電動車行業的標杆。”
“至少現階段他們是美利堅和華夏各自在電動車領域的領頭羊。”
“所以你說這個行業有前途，我是相信的，但是我們自己去創建一家電動車公司的話，情況就完全不同了。”
“不說生產牌照的事情能不能搞定，就是前期的各種投資也是非常嚇人的。”
“彆看你現在身價過億美元了，但是投入到汽車公司的話，新車型還沒有量產，就燒沒了。”
秦立宏倒不是在那裡嚇唬呂兵，而是把客觀上麵臨的困難給說了出來。
不過，呂兵說出了自己的想法之後，卻是越發的覺得自己的這個想法很有搞頭。
“現在的高端創業，有幾個是一直燒自己錢的？”
“特斯拉也不是全部燒的馬斯柯的錢啊。”
“我們創立新公司的話，初期我會拿出一筆資金出來，先把架構搭起來。”
“然後儘快的找到風投拉投資，利用投資機構的錢把我們的新車研發出來。”
“甚至就是連新車的發展方向，我都已經有一些想法了。”
“未來汽車的W9已經讓大家知道大型電動SUV是有市場的，我們也可以研發一款大型SUV或者是中大型SUV。”
“這種車型應該還是很有市場，不說做到未來汽車的水平，隻要能夠做到他們的一半規模，以後的路就好走了。”
呂兵這麼一說，秦立宏倒是沒有一味的在那裡反駁了。
而是開始沉思了起來。
在職場奮鬥了十幾年，他其實也已經快到職業天花板了。
如果跟呂兵一起創業的話，作為聯合創始人，將來公司成功之後，那個地位跟現在肯定是完全不同的。
“老呂，創業的風險是很大的，特彆是你想要搞的是汽車行業。”