“我覺得哪怕是大眾品牌暫時不用，至少奧迪品牌不能不用磷酸鐵鋰蓄電池，要不然到時候麵對奔馳和寶馬的競爭，我們就沒有任何的優勢可言了。”
南山紅旗都已經官宣使用磷酸鐵鋰蓄電池了，安鐵成作為春城大眾的總經理，自然也是很想說服大眾汽車也通用采用這項新技術。
跟其他合資公司一樣，春城大眾的技術是掌握在大眾汽車手中，春城汽車是做不了主的。
如果大眾汽車不同意，春城大眾的車型是沒有辦法變更蓄電池方案的。
要是放在幾天前，安鐵成倒也無所謂。
反正大家都沒有使用，隻有星辰汽車在標新立異的話，影響不是很大。
哪怕是後麵奔馳、寶馬跟風使用了，事情也還在可控的範圍之內。
但是等到南山紅旗也開始使用了，並且互聯網上那麼多的輿論開始發酵了，他就有點坐不住了。
他已經能感受出來，如果春城大眾再沒有任何反應的話，那麼也許接下來的一周，銷量就要開始出現環比下滑的情況了。
這肯定是不能接受的事情。
“我也還在催總部那邊，坦白的說，大眾汽車和南山集團的關係並不好。”
“如果可以不采用，總部自然是不采用的。”
“但是我們現在也將華夏這邊的最新情況跟總部進行了彙報，他們應該會重新考慮的。”
“不過，很可能最終就算是要切換為磷酸鐵鋰蓄電池，也不一定會那麼的快，並且也不一定就會使用南山電池的方案。”
“這一點，我希望你也能做好準備，我們公司內部也需要基於情況來考慮下一步的宣傳方案。”
塔裡克有點頭疼。
華夏的市場行情，比他想象的要複雜很多。
他就是想要輕輕鬆鬆的過幾天都很困難。
不像是在德意誌那邊，每個月的情況都差不多，按部就班的乾活就行了。
“你說的我也理解，但是現在輿情那麼的激烈，如果我們再沒有任何回應的話，那麼對公司的發展肯定是會有不利的影響。”
“與其最終被動的跟著切換蓄電池，不如早一點，這樣還能好好的宣傳一下。”
安鐵成已經得到了風聲，國內的有些企業已經準備要官宣自己將在後年的新車型上開始使用磷酸鐵鋰蓄電池了。
有了一個開頭，就會有更多的人跟著。
到時候很後麵才跟風的人，根本就沒有人關注了。
“道理是這個道理，但是磷酸鐵鋰蓄電池現在隻有南山電池一家能做，賣多少錢完全就是他們自己說了算。”
“大眾汽車跟南山集團的關係一直都不好，到時候賣我們很貴的話，難道我們也買嗎？”
塔裡克這麼一說，安鐵成也有點糾結了。
磷酸鐵鋰蓄電池是好，但是他肯定也不想被南山電池給黑了。
不過，思索了一下之後，他倒是找到了一個方法，道：“南山紅旗那邊已經公布要使用磷酸鐵鋰蓄電池了，到時候我可以去打聽一下他們采購蓄電池的價格。”
“南山紅旗是南山集團的投資企業，肯定不會賣高價的。”
“隻要我們買回來的電池成本不會比南山紅旗貴很多，我覺得就是可以接受的。”
“再說了，以後國內能夠做這種蓄電池的廠家，肯定不會隻有南山電池一家，它們除非是想要做一次性生意，要不然應該也不會做的太過分。”
“哪怕是他們做的很過分，莪們大不了就官宣之後，慢慢的進行切換，然後同步尋找其他的供應商，最終額外付出去的錢財也是很有限的。”
安鐵成這麼一說，塔裡克倒是不好反駁了。
他能夠做的就是儘快的跟總部那邊再溝通，讓事情有一個正式的結論。
要不然很多事情都不大好做啊。
而就在春城大眾內部都開始糾結的時候，同在羊城的羊城本田也官宣將采用磷酸鐵鋰蓄電池了。
這仿佛拉開了一個新的序幕。
很快的，長安福特、魔都通用也都官宣自己將來會采用磷酸鐵鋰蓄電池。
然後長城汽車、奇瑞汽車、吉利汽車和長安汽車也都陸續官宣未來會考慮采用磷酸鐵鋰蓄電池技術。
雖然不是每一家都明確公布了自己的切換時間，但是態度已經是表達出來了。
剩下沒有發表自己意見的車企，自然也都有各種行動。
“王總，哪怕是到時候我們有南山電池的蓄電池樣品，想要成功的模仿出來，至少也是需要一兩年的時間。”
“到時候可能市場上已經有很多競爭對手開始銷售安裝了磷酸鐵鋰蓄電池的新車型了。”
呂發祥的話讓王福的臉色一下就變得難看了。
他自然是不能接受比亞迪落後於行業的。
這樣對於正在往上發展的比亞迪來說，是一個非常不利的消息。
“如果我們現在宣布2011年之後的新車型將使用磷酸鐵鋰蓄電池，你有把握嗎？”
現階段最重要的就是一個態度，隻要態度有了，基本上就不會影響銷量。
所以王福也是準備給消費者先畫個餅，把眼前的難關過去了再說。
“應該是可以的，不過我們的磷酸鐵鋰蓄電池的成本，很可能做不到比南山電池要低。”
“到時候一台車可能要漲價500元左右，哪怕是過個幾年技術比較成熟了，成本可能也還是要高兩三百元。”
呂發祥有點羞愧的低下了頭。
自己的技術落後於對方就算了，成本還比人家高。
換成好多老板，估計就直接選擇外購了。
但是電池是比亞迪起家的本領，王福自己也是電池專家，自然是不可能選擇從外麵的供應商處購買電池的。
哪怕南山集團跟比亞迪的關係比較好，王福也是接受不了比亞迪的汽車上麵使用了南山電池的產品。
這就像是三星的手機，裡麵的芯片卻是華威海思設計的，這種事情可能發生嗎？
“那就選擇性的先在一部分車型上使用，F0和F3這些低端的入門級車型暫時不變。”
“等到它們全新換代的時候再考慮要不要更換。”
王福很快就采取了一種更加靈活的方案。
對此，呂發祥自然是沒有意見的。
所以很快的，比亞迪的官微也更新了這方麵的信息。
“曹總，目前為止大部分車企都官宣了自己將來會采用磷酸鐵鋰電池技術，其中有五家主機廠已經正式的確定了過來現場考察的時間，另外六家主機廠也在找我們了解相關的情況。”
“我覺得南山電池的蓄電池專用工廠，現在可以開工建設了。”
林城現在的心情非常的好。
南山電池的蓄電池訂單，到時候肯定可以接的手軟。
並且這些訂單不僅在華夏很多，出口的也不會少。
到時候單單依靠蓄電池的生意，營業額就有希望乾到100個億以上。
對於一家電池企業來說，這絕對不是一個小數目了。
關鍵是蓄電池隻是南山電池的一個小業務而已，主營的動力電池現在也開始發力了。
從今年開始，南山電池就可以底氣十足的說自己是全球最大的汽車電池廠家了。
並且這個位置一旦坐下來之後，其他的廠家想要超越就非常的困難了。
畢竟南山電池也不會原地踏步的在那裡等著其他廠家追趕上來。
“儘快開工吧，產能規劃要做的大膽一點，一期工廠隻要要有年產200萬個磷酸鐵鋰蓄電池的能力，二期工廠最好就是能夠翻一番，到時候再根據訂單的獲取情況，考慮三期工廠的事情。”
曹陽現在的心情也不錯，逼一逼，果然還是有效果的。
這一次也算是南山集團操刀行業輿論走向的一個嘗試。
結果顯然是非常美妙的。
“對了，隔壁的比亞迪汽車，我聽說他們也在考慮自己研究磷酸鐵鋰蓄電池，到時候很可能會成為我們的競爭對手。”
“在磷酸鐵鋰蓄電池方麵，我們已經構築了比較高的專利保護牆，它們想要繞開我們的專利，應該是比較困難的。”
“我覺得有必要警告一下他們，不要輕易的冒險。”
林城雖然知道比亞迪跟南山集團的合作關係比較深，但是作為南山電池的總經理，他可是把比亞迪電池視作自己最大的競爭對手。
所以對於自己收到的消息，他也是非常重視，覺得有必要警告一下對方。
“如果他們的磷酸鐵鋰蓄電池是給比亞迪汽車使用，那我們可以睜一隻眼閉一隻眼，隻要不是直接抄襲就算了。”
“但是如果他們準備供應給其他主機廠的話，那麼不管是比亞迪電池還是使用了侵權產品的主機廠，我們都要讓對方付出代價！”
“這個意思，可以及時的傳遞出去！”
曹陽沒有任何猶豫就給出了判斷意見。
比亞迪電池的規模也不小，要讓他們從南山電池購買蓄電池，顯然是比逼他們吃翔還困難。
所以曹陽可以忍受他們自己開發產品用在自己的車上。
但是拿出去掙錢，甚至是跟南山電池搶訂單，那就不行了。
除非他們願意花費更多的時間去避開南山電池的所有專利。
那樣子的話，成本肯定會比南山電池高不少！
磷酸鐵鋰蓄電池本來就比鉛酸蓄電池貴，如果采用有彆於南山電池的方案，成本還要再增加的話，估計沒有幾個主機廠願意。
這也算是從另外一個維度上逼著大家使用南山電池的蓄電池。