“現在大眾汽車、豐田汽車都在華夏搞‘姊妹車’，甚至還有更多的其他車企也在這樣子搞。”
“這種情況下，我們的動作要是慢了的話，估計就會被吉利、長城等競爭對手搶占了優勢。”
“所以我們的‘瑞麒’品牌高端車型要儘快的做大做強，讓大家開始接受我們的多品牌戰略。”
“多生孩子好打架，我們得儘可能多的讓奇瑞的產品線豐富起來，但是如何控製開發成本，也是一個比較重要的問題。”
尹川開始思索著奇瑞汽車今後的發展道路。
不過，如果曹陽在這裡看到奇瑞的布局的話，肯定是會有一些想法和建議的。
搞雙品牌倒也不是不行，但是高端車型不是那麼好的。
最關鍵的是如果你真的搞高端品牌，那就好好的搞。
不要一邊說這是高端品牌，一邊又準備推出一些起步價格很低的車型。
這樣子怎麼可能順利的把新品牌給搞好呢？
真的以為消費者是那麼好忽悠的？
同樣的價格，差不多的配置情況下，大部分的華夏消費者還是會選擇大眾、豐田等合資品牌的車型。
這個客觀事實是沒有辦法否認的。
至少在未來十年內，是沒有那麼容易改變這個局麵的。
除非你的車型定位更高，采用降維打擊的方式跟人家競爭，那還是有希望平分秋色的。
國際汽車巨頭積累了那麼多年的技術和品牌優勢，你想要超越，不是不可以，但是肯定需要一定的時間積累才行。
奇瑞汽車的多品牌戰略，本身沒有錯。
但是定位不夠清晰，市場布局比較混亂，最終想要成功肯定就很難了。
甚至因為這些原因，奇瑞汽車的自主品牌銷量第一的位置，也要保不住了。
“沒問題，我們馬上就會基於瑞麒品牌推出兩款SUV車型，兩款轎車。”
“到時候讓消費者在購買奇瑞汽車的時候，有更多的選擇。”
張武超作為奇瑞汽車研究院的院長，自然是支持公司的多品牌戰略的。
因為這意味著研究院可以獲得更多的資源。
這絕對是好事情啊。
“以後我們的瑞麒品牌可以繼續使用南山發動機的產品，奇瑞品牌的車型要更多的先嘗試一下我們自己的發動機技術。”
“與此同時，瑞麒品牌的車標也要跟奇瑞品牌區分開來，讓大家能夠感受到獨立品牌的影響力。”
尹川對於“多生孩子好打架”的多品牌戰略，顯然還是非常在重視的。
與此同時，奇瑞汽車從來都沒有放棄過自己研發發動機的事情。
哪怕是現在奇瑞汽車自己研發的發動機，整體的成本算下來也沒有什麼特彆大的優勢，技術方麵也一樣沒有優勢，他也是願意繼續嘗試下去。
因為他覺得如果大家都在使用南山發動機的產品，奇瑞汽車就很難凸顯出自己的優勢。
到時候市場增幅放緩的時候，大家的競爭就會變得非常激烈。
“我們爭取在瑞虎的基礎上，先開發一款同級彆的SUV車型出來，到時候明年年底就可以快速的量產，看看市場的反應如何。”
“與此同時，我們也會聯合銷售部，一起做好相關的宣傳方案，讓我們在明年的汽車市場中占據更多的份額。”
伴隨著奇瑞汽車的行動，各路品牌也都蠢蠢欲動。
甚至就連南山紅旗那邊，朱正峰也是親自打電話來跟曹陽溝通。
“曹總，我們紅旗現在主打的是HS5和H5兩款產品，其他一些原有的車型，要麼銷量很低，要麼已經停止生產。”
“這樣子在麵對激烈的市場競爭之中，肯定是不夠的。”
“雖然我們也還有兩款新車型在開發之中，但是哪怕這兩款新車型在明年上市了，我們主打的產品也隻有4款。”
“我在想，南山紅旗裡麵是不是也可以考慮分成兩個子品牌進行發展，一個是做中高端產品的紅旗品牌，另外一個是進軍中低端品牌的獨立新品牌？”
整個春城汽車集團裡頭，朱正峰最在乎的就是南山紅旗了。
特彆是HS5的表現很不錯，H5雖然剛剛上市，但是市場表現也還過得去。
這種情況下，他很希望南山紅旗能夠更上一層樓。
“對於南山紅旗來說，紅旗品牌是大家印象最深的東西。”
“這個時候如果推出新的獨立品牌出來，恐怕不一定有什麼特彆的效果。”
“最近一個月，‘姊妹車’這種做法在業內有點火爆，大眾汽車更是很早就嘗試到了甜頭。”
“但是這種玩法是有前提條件的，那就必須擁有足夠強的底子，才能支撐平台的開發和姊妹車型的上市，否則還沒等好成績到手，自己先把自己拖死了。”
“在經濟學中有三種遊戲，正和，負和，零和遊戲。”
“推出姊妹車型又是屬於哪一種呢？”
“就以朱總你最熟悉的邁騰和帕薩特來舉例，正常來說是有三種可能的結果出現。”
“第一種就是零和遊戲。邁騰和帕薩特屬於競爭關係，買了帕薩特就一定得拋棄邁騰。”
“第二種是負和遊戲。邁騰和帕薩特惡行競爭，最後拚的頭破血流，兩敗俱傷，銷量都不好。”
“最後就是正和遊戲。帕薩特銷量很好，早早就打開了市場，而邁騰作為姊妹車型，一經推出，就獲得了不錯的市場認可度，最後帕薩特和邁騰銷量雙雙增加。”
“正和遊戲是每個廠家的理想狀態，邁騰和帕薩特基本上也是實現了這個狀態。”
“但是那是基於南北大眾在華夏積累了多年的品牌底蘊，姊妹對他們來說基本上是正和遊戲，所以他們才很積極的推出更多的姊妹車。”
“可南山紅旗的情況不一樣，我們在國內的影響力本來就比較薄弱，市場占有率非常的低。”
“如果這個時候搞出兩個品牌出來，相當於就是要搞一個有彆於大眾的‘姊妹車’版本出來。”
“這種情況下，這種姊妹車想要成功，難度是絕對非常大的。”
“莪覺得未必適合現在的南山紅旗。”
對於朱正峰的提議，曹陽這一次沒有表示支持。
彆看人家搞的風風火火，就以為跟風一定能夠成功。
實際情況根本就不是這樣子的。
南山紅旗好好的把紅旗品牌經營好就足夠了，不要再有其他的想法。
雙品牌或者姊妹車對於南山紅旗來說，完全就是放棄了自己的優勢，弊大於利。
感受到曹陽的堅決反對意見，朱正峰有點失望。
不過他也知道曹陽說的不是一點道理都沒有。
自己要是繼續堅持下去的話，也不會有什麼更好的結果。
倒不如拉著南山集團好好的把南山紅旗做好。
其他自主品牌都在衝擊年銷量50萬這個目標了，而南山紅旗卻還在為年銷20萬的目標做努力。
這樣子的差距，肯定不是朱正峰希望看到的。
“曹總你分析的也對，互聯網上有一句話，叫做理想很豐滿，現實卻是很骨感。”
“也許姊妹車、雙品牌等戰略對國際汽車巨頭來說是一件好事，但是對我們南山紅旗來說，是什麼一個情況還需要繼續觀察。”
“等到局勢更加明朗一些之後，我們再商量後麵的方案。”
朱正峰自己給自己找了一個台階，順著台階就下來了。
南山紅旗的情況，終究確實也是跟南山大眾不一樣。
要是硬要跟著人家的步伐走，也許到時候真的會出問題。
這肯定不是朱正峰希望達到的目的。
“嗯，再過幾年，到時候我們看看各個合資車企和各個自主品牌的姊妹車或者雙品牌戰略的推進效果之後，再來檢討南山紅旗的發展道路會好一些。”
“我們現在還是有一些時間可以等待，不用那麼的著急。”
看到朱正峰沒有堅持己見，曹陽也是鬆了一口氣。
他不怕春城汽車集團，但是也不想跟春城汽車集團鬨僵。
生意場上，多個朋友多條路。
而當國內的各個車企都在忙著檢討雙品牌和姊妹車的事情的時候，對於南山集團來說，或者是對於羊城汽車集團來說，一件意料之外，情理之中的事情發生了。