第564章 奔馳入局F1,效果越來越好了(1 / 2)

搞技術,曹陽是認真的。

正式的接下了航母鋼板的研發任務之後,他還真是親自來到南山特殊鋼,跟著特彆組建的團隊進行技術討論。

當然了,為了儘可能的保密,這個項目不會直接說是航母鋼板的研究項目,而是起了個“新一代特殊鋼技術攻關”的俗氣名字。

公司內部除了曹陽和謝靈雲等幾個高管,其他人都是不清楚內情的。

當然了,聰明人憑借著材料的性能指標要求,其實也是可以推測出用途。

但是推測歸推測,反正公司不會正式的這麼說。

等到項目成功之後,那就是另外一回事了。

而就在曹陽投入到航母鋼板研究的時候,汽車行業又有一個新聞是跟南山集團扯得上關係。

在星辰汽車收購寶馬F1車隊之前,國內的汽車行業人士和普通百姓對於F1的相關新聞,都不是特彆的關注。

但是星辰車隊明年就要開始征戰F1了,國內各個汽車網站都有報道明年F1賽事的安排。

其中有一站還是安排在魔都進行比賽。

所以F1在華夏的熱度,以肉眼可見的速度在提高。

“曹總,昨天奔馳汽車宣布收購布朗GP車隊75.1%的股份,布朗GP F1車隊正式更名為梅賽德斯.奔馳車隊,簡稱梅賽德斯車隊。”

“最近一年的時間,F1的車隊出現了非常大的變化。”

“奔馳汽車在這個時候入局,對我們來說也是好事呢。”

米穎最近一年也算是專門去對F1的情況做了一番了解。

在此之前,她是完全不關注F1的。

“布朗車隊?”

“這不是剛剛成立一年的車隊嗎?”

曹陽還真是沒有想到布朗車隊那麼快就賣掉了。

“是的,布朗GP F1車隊前身是本田車隊,在2008年12月5日,本田公司CEO福井威夫對外宣布,不再向本田車隊注資。”

“本田車隊就此退出F1,於是在2009年新賽季前,車隊經理羅斯·布朗自掏腰包8000萬歐元成功接盤車隊,組建了布朗GP車隊。”

“而今年布朗GP F1車隊的成績完全顛覆了大家的認知,成為F1曆史第一支成立第一年就拿下車隊冠軍和車手總冠軍的車隊。”

米穎這麼一說,曹陽有點無語了。

感情自己當初選擇了購買寶馬車隊,沒有早點去找本田購買車隊,還錯過了這麼一個重要的風口?

這布朗車隊也太神奇了吧?

算了,過去都過去了。

反正收購之後,自己也是要重新設計賽車,所有的東西都推倒重來,明年還是有機會衝一把的。

哪怕是沒有布朗車隊那麼神奇,成績應該也是值得期待的。

“布朗車隊用的發動機是奔馳提供的吧?”

曹陽隱約記得之前下麵的人給自己彙報過布朗車隊的情況,不過記不大清楚了。

“是的,所以這一次奔馳汽車收購布朗車隊,也算是符合大家的預期。”

“特彆是布朗車隊今年的成績那麼的亮眼,哪怕是奔馳汽車不動手,也有其他的企業會行動。”

米穎的表現,一如既往的穩定。

隻要是曹陽問的問題,十次她九次都可以順利的回答出來。

秘書工作能夠做到這個程度,也算是難得了。

“到時候你跟我一起去參加2010賽季的第一場比賽,看看梅賽德斯車隊能不能延續布朗車隊的厲害。”

“也讓大家見識一下星辰車隊的與眾不同。”

這個新聞對曹陽來說,就是一個新聞而已,倒是沒有什麼特彆需要做什麼的。

所以很快的他就把注意力放在接下來的其他會議上麵了。

不過,對於其他人來說,就不一定是那麼淡定了。

像是寶馬的菲利普斯和艾莫哈,他們兩個的心情就比較複雜。

總部的決定,他們自然是沒有資格反對的。

但是在華夏這邊的輿論變化,他們是可以感受到的。

寶馬是不是在F1混不下去了,所以才退出的?

看看人家奔馳汽車現在都重新入局了!

“艾莫哈,你說華夏互聯網上關於F1的熱度越來越高,是不是因為南山集團在背後推動?”

今天剛剛在汽車之家上麵看了幾篇跟F1相關的文章,菲利普斯忍不住跟艾莫哈聊了起來。

他有一種預感,寶馬退出F1比賽,在全球來說也許不會對銷量帶來什麼不好的影響,但是在華夏的話,很可能會有影響。

特彆是在跑車方麵,今後在華夏估計是賣不動了。

雖然本來寶馬的跑車賣的就不咋地,但是再不好也不想看到下滑的局麵啊。

“要說南山集團什麼都沒有做,那肯定是沒有人相信的。”

“之前汽車之家也好,四大門戶網站的汽車頻道也好,都是沒有專門的F1欄目。”

“頂多就是F1賽事裡頭出現一些比較特彆的新聞的時候,才會簡單的報道一下。”

“專題跟蹤報道的事情,更是基本上不會發生。”

“但是現在不僅汽車之家有專門的F1欄目了,就是其他門戶網站的汽車頻道裡頭,也有專門的F1版塊。”

“這個變化,跟星辰汽車收購了我們的車隊是有直接關係的。”

“然後羊城這邊也開始準備在花都那邊修建一條F1賽道,今後國際汽聯可能每年會分彆在魔都和羊城這邊舉辦一次大獎賽。”

“這種情況下,華夏這邊對於F1的關注度自然就是會不斷地上升。”

艾莫哈心中默默的歎了一口氣。

F1賽事每年要燒掉寶馬兩三億美元,公司把它砍掉,他是能夠理解的。

畢竟現在公司開始把更多的研發資源朝著電動車的方向傾斜。

但是退出F1賽事之後,在華夏會帶來這樣子的變化,他是沒有預想到的。

早知道就應該阻止星辰汽車購買寶馬F1車隊,那樣子就不會有那麼多的事情了。

當然了,這樣子的話,他也是隻能默默地放在心底了。

要不然估計菲利普斯就要叼他了。

“都說南山集團很善於營銷,現在看來確實如此啊。”

“一個F1到了他們的手中都能玩出花樣來,也是不容易!”

“到時候F1大獎賽在魔都舉辦,星辰車隊的熱度估計就要直接衝到一個史無前例的規模了。”

“國際汽聯估計也很樂意看到F1在華夏的受歡迎程度不斷上漲。”

“曹總選擇了一個很好的時機啊!”

雖然寶馬放棄了F1,但是菲利普斯卻也是承認星辰汽車進軍F1,是很有價值的一件事情。

至少F1給星辰汽車帶來的熱度,就不是其他的廣告能夠比得上的。

“星辰汽車似乎在走保時捷的道路,除了紫微星之外,大部分的車型都是在100萬以上。”

“這種情況下,以後星辰汽車的產品定位跟寶馬的定位會慢慢的錯開來。”

“我們將要國產化的X3和X5,售價都是遠低於100萬的。”

“將來要進一步國產的X1,更是會打到30萬以內。”

“除此之外,1係、3係和5係的價格也全部都是在100以內的。”

“所以我覺得今後我們可以不用特彆在意星辰汽車的情況,大家的定位就不是一樣的。”

“你看人家的星空跑車,一輛跑車的售價是我們的跑車的好幾倍。”

“仰望的情況也是定位比較高,我們的X7都不一定能夠跟人家持平。”

“倒不如好好的跟奔馳和奧迪對標,做到這三家當中的第一就行了。”

“畢竟,等到我們的X1和X3都國產化了,銷量肯定可以比星辰汽車高的。”

艾莫哈覺得有必要放過自己,讓自家上司有不要整天盯著星辰汽車。

艾莫哈還真是不想跟星辰汽車競爭,心中沒譜啊。

並且他發現了一個比較有意思的事情,那就是在華夏,隻要跟星辰汽車的關係比較好的車企,日子都過的很不錯,一副蒸蒸日上的局麵。

但是跟南山集團過不去的企業,情況就比較複雜了。

“你說的也不是一點道理都沒有,但是我們首先要超過奧迪和星辰汽車,成為華夏豪華車品牌的銷量第一。”

“那個時候我們再提不跟星辰汽車對比,就沒有人會說什麼了。”

菲利普斯沒有完全同意艾莫哈的觀點,不過也算是基本上認可了。

這讓艾莫哈鬆了一口氣。

而作為寶馬的對手,奔馳汽車的人卻是希望跟星辰汽車一樣,借助F1的事情進一步的擴大自己在華夏的影響力。

“楊明,我聽說華夏台體育頻道跟國際汽聯達成了2010年度F1賽事轉播的合作。”

“你想一想辦法,看看能不能拿下明年F1賽事期間體育頻道的廣告。”

奧古斯特現在心中開始有點著急。

雖然奔馳在華夏的發展局麵很不錯,但那是跟它們自己比。

如果跟寶馬、奧迪和星辰汽車比起來,那就不夠看了。

去年奔馳全球銷量126萬,但是在華夏的銷量卻是不到4萬。

今年可以大幅度提升到6萬以上,增幅絕對是非常不錯的。

但是跟寶馬衝擊10萬的目標,以及奧迪和星辰汽車早就達成的10萬年銷售目標相比,就顯得不是那麼出彩了。

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