南山變速箱這兩天算是徹底的刷屏了。
年前南山集團出名了，旗下的一些產業的曝光度也提升了不少。
但是除了汽車行業內的人之外，大部分人還是對南山變速箱感到非常陌生的。
現在因為10AT這款世界最先進的自動變速箱產品的誕生，南山變速箱也算是走進了許多普通百姓的視野當中。
這種情況下，它的客戶們，自然也是表示出了各種興趣。
“楊明，你覺得10AT這麼一款變速箱，能夠給一款車型帶來多大的技術提升感？”
奔馳汽車跟南山集團的關係比較一般。
到現在為止也隻有少部分零件從南山集團采購。
他們的變速箱，更是主要從采埃孚采購。
現在發現南山變速箱的技術超越采埃孚看，奧古斯特自然要了解一下情況。
畢竟在華夏市場，星辰汽車和捷豹路虎將會是奔馳主要的競爭對手。
將來如果他們安裝了10AT，而奔馳的車型沒有的話，市場會有什麼反饋？
這個問題，現在就值得開始關心。
“如果單純的從10AT相比8AT的油耗下降來說，其實豪華車的車主並不是特彆的關心。”
“那一點點油耗差彆，絕對不是他們選擇哪一個品牌的關鍵原因。”
“但是10AT比8AT多了兩個檔位，確實是會讓人感覺這個變速箱更加的先進。”
“再加上南山發動機的大排量發動機現在的知名度也很高，到時候跟10AT一起組合，很可能會給人一種對方動力係統更加先進的感覺。”
“這種感覺如果放在海外，可能影響沒有那麼大。”
“畢竟我們的底蘊不是星辰汽車可以比的，海外的不少消費者對汽車了解程度也比較高。”
“但是在華夏的話，這確實是一個問題。”
“南山集團非常善於各種各樣的營銷，到時候很可能新的動力總成會被吹噓成為世界上最好的動力總成，那樣子對我們就會產生一定的影響。”
“但是到底影響有多大，還是有點不好猜測。”
楊明肯定也是不會輕易的給出最終的判斷意見。
他也確實是沒有辦法判斷。
“那把這個情況跟總部彙報一下，讓研發和總部的銷售那邊一起商量一下，看看今後要不要考慮選擇一些車型搭載南山變速箱的10AT。”
“與此同時，也讓采購中心的人跟采埃孚了解一下情況，看看對方的新產品什麼時候可以量產。”
“我們信任采埃孚，但是他們不能讓我們失望啊。”
采埃孚在德意誌工業界是有著獨特地位的。
當年采埃孚的誕生背景也是比較特彆，那可是跟齊柏林飛艇有非常深刻的聯係。
同時它還跟邁巴赫有著非常緊密的關係，現在邁巴赫也是奔馳汽車旗下的品牌。
可以說隻要采埃孚能夠提供同類產品，奔馳肯定是選擇跟采埃孚合作的。
這一點，不管是愛信還是南山變速箱，都很難打破。
而就在各路車企都在討論著南山變速箱的時候，汽車之家的於魚卻是獲得了一個重磅消息。
不過她也是知道這個消息在汽車之家首先發出來，似乎有點不大合適。
想來想去，她主動的把林佳燕給約了出來。
大家以前也是認識的，隻是這些年沒有什麼聯係了。
“於總，恭喜您，汽車之家現在的影響力是越來越大了。”
“隻要買車的人，大部分都會去汽車之家了解一下相關車輛的情況呢。”
雖然林佳燕對於這一次的會麵有很多疑問。
不過見麵的時候，肯定是要先寒暄一下，然後才會進入到主題的。
“主要還是以前張總留下來的基礎比較好，南山集團的實力又夠強，跟我個人的能力沒有什麼太大的關係。”
“我看網易汽車這幾年發展的也不錯啊，在國內的各個汽車媒體當中，應該沒有幾家敢說自己辦的比你們好的吧。”
商業互吹，這基本上是商場經常見到的場景了。
於魚對此也是非常熟悉了。
不過，大家的時間都是比較寶貴的。
互相寒暄吹噓了一會之後，自然就要進入到正題。
“於總，您今天約我出來是……？”
林佳燕有點忐忑、有點激動、有點期待的看著於魚。
她總覺得於魚今天約自己出來，不是壞事。
難道是要挖自己去汽車之家嗎？
那太好了！
自己早就想過要跳槽去汽車之家呢。
就是不知道待遇可以給到多少？
能夠翻一番嗎？
上漲個50%的話，好像也可以接受？
正當林佳燕在那裡胡思亂想的時候，於魚開口了，道：“是這樣子的，我這裡有一個非常重磅的新聞，不過這個新聞稍微有點特彆，由汽車之家來首發的話，略微有那麼一點不合適。”
“所以我就想到了你。”
“汽車行業的不少新聞，多少都是有一定的傾向性的，有些內容可能網易汽車比我們先拿到，但是不想發或者不能發，這個時候可以把新聞共享給汽車之家。”
“同樣的，汽車之家也可以這樣子跟網易汽車合作。”
“你覺得如何呢？”
雖然林佳燕不是網易汽車的主編，但是也算是僅次於方大文的人物了。
所以林佳燕才會跟她討論這個問題。
“重磅新聞？”
林佳燕的眼神一下就少了不少期待。
不是挖自己啊！
好可惜！
不過有一個重磅新聞的話，似乎也不錯。
想到這裡，她的心情稍微好了一點。
“什麼新聞呢？”
“年前吉利汽車跟愛信合作成立了吉利愛信變速箱有限公司，雙方共同出資1個億美元，要在今年內修建一座年產20萬台變速箱的公司，這個事情你肯定是有印象的吧？”
於魚這麼一說，林佳燕點了點頭。
隻要是汽車媒體人，就沒有人不知道這個新聞的。
當時還鬨出了不少事情，許多人都等著看南山集團的反應呢。
結果什麼反應都沒有。
不對，也不能說是什麼反應都沒有，人家的反應來的很猛烈，隻是來的稍微晚了一點而已。
“是的，難道是跟這家合資公司相關的新聞？”
“沒錯，這家合資公司要黃了！”
“啊？”
林佳燕很是詫異的看著於魚。
要黃了？
什麼意思？
“於總，是愛信不想跟吉利汽車合作了，還是吉利汽車不想跟愛信合作了，還是它們雙方之間發生了什麼不可調和的矛盾？”
林佳燕的好奇心倒是完全被吊起來了。
這家合資公司可是明星企業，不少人都頗為看好呢。
畢竟在華夏能生產6AT的工廠，還是非常少的。
“我也不跟你繞圈子，把實際情況跟你說一下，到時候你看看怎麼去報道咯。”
於魚今天把林佳燕約出來就是要跟她說這個新聞，然後讓網易汽車去報道這個新聞的。
所以倒也沒有打算隱瞞什麼。
“前幾天南山變速箱發布了CVT和10AT的變速箱，相關的情況我就不多說了。”
“今後國內中低端車型肯定會大量的采用價格更加便宜，還更省油的CVT變速箱。”
“這就意味著4AT和6AT的裝載率肯定是會不斷地下降。”
“吉利汽車的新車型要是搭載了奇瑞愛信生產的6AT，到時候成本上肯定沒有競爭力，在油耗上也沒有競爭力。”
“可以說，吉利汽車通過合資公司想要達到的目的，基本上要落空了。”
“並且因為合資公司的事情，還把跟南山集團的關係搞得僵硬了不少。”
“所以上一次吉利汽車的李總等人參加了南山變速箱的發布會之後，就做出了決定，要取消吉利愛信這個合資項目。”
“據我了解，這個項目現在也確實是已經開始陷入到了實質性的停工之中了。”
“當然了，吉利汽車沒有直接告訴愛信自己要取消項目了，而是找了一些借口拖著。”
“你覺得這個新聞報道出去，是不是可以引起很多人的興趣呢？”
於魚這麼一解釋，林佳燕倒是立馬就懂了。
畢竟她也算是華夏汽車行業的資深人士了，對於各個汽車企業的情況也是比較了解的。
很顯然，對於吉利汽車來說，現在秋季裡愛心這麼一家合資公司，就是雞肋一樣的存在。
趁著錢還沒有真正的花出去多少，及時止損的話，似乎是一個不錯的主意。
畢竟誰家的錢都不是風吹來的。
“這個消息可靠嗎？”
雖然林佳燕覺得消息真實度應該是比較高的，但還是忍不住反問了一句。
“消息是否可靠，其實非常容易證實。”
“你們隻要似是而非的報道一下，看看吉利汽車的反應，不就知道了嗎？”
於魚這麼一說，林佳燕點了點頭。
她也知道於魚可能不會透露太多內部的消息給她了。
不過這也夠了。
對於華夏汽車行業來說，這個轉折絕對是可以吸引不少人的關注。
讓這個新聞上一下熱搜，應該問題不大。