不管是其他國家還是華夏，各地都是有一些政策扶持的措施的。
隻是不同的地方扶持的產業不一樣。
“星辰汽車有主動的跟我們提過羊城本地的政策扶持的事情嗎？”
劉天武沒有直接回答羅毅的問題，而是想先把情況給搞清楚再說。
“還沒有，他們直接想要推動全國的政策扶持方案，畢竟星辰汽車在全國各地都是有銷售。”
“單純羊城本地的話，起到的促進作用不是特彆的大。”
“不過我覺得雖然他們想要推動的是國家層麵的優惠政策，但是嶺南省和羊城市都是可以有屬於自己的地方政策。”
“並且我覺得今後其他省市肯定也會出台一些地方的補貼和優惠政策。”
“與其到時候被其他省市搶了先，我們被動的跟風，不如主動一點，讓星辰汽車感受到我們的誠意。”
“按照現在的銷售情況，星辰汽車單月的全球銷量已經達到了2萬輛了。”
“今年達成全年20萬輛的銷售目標，應該問題不是很大。”
“那就意味著單單星辰汽車一家的產值就可以去到2000億以上了。”
“將來甚至還可以達到3000億、4000億。”
“這種情況下，單單星辰汽車貢獻的稅收就是一個非常大的數字。”
“我們從裡麵拿出一些金額出來作為新能源汽車的扶持資金，應該還是比較合適的。”
羅毅從各個方麵都說明了一下自己的觀點。
伴隨著星辰汽車的發展，整個南山集團在羊城乃至嶺南省的影響力也是與日俱增。
這麼爭氣的企業，可是非常少見的。
“你說的也有道理。”
“這個事情，你跟星辰汽車聯係一下，然後跟相關的局室溝通一下，爭取今年之內就把針對FHEV車型的優惠政策給落地了。”
搞清楚了情況之後，劉天武沒有怎麼猶豫就給出了判斷意見。
這種符合國家發展大方向的優惠政策，推進的壓力會小很多。
甚至將來這都可能成為其他省市學習的一個榜樣呢。
“沒問題！”
“我馬上去安排！
看到劉天武同意了自己的提議，羅毅的心情也是挺好的。
很快的，羊城本地的汽車企業，也都聽到了相關的風聲。
其中羊城豐田的反應是最大的。
“部長，豐田汽車在十幾年前就推出了量產的FHEV車型，現在羊城有意向製定針對FHEV車型的優惠政策，我們是不是可以考慮跟公司提議，讓公司導入一些FHEV車型？”
馬洪建作為羊城本田銷售部的員工，對政策相關的變化也是非常敏感的。
“你放心，豐田汽車那邊對於FHEV車型的動作，比莪們想象的都還要快。”
“據我了解，豐田那邊已經決定在2010導入FHEV版本的凱美瑞，到時候正好可以趕上政策的優勢。”
“如果政策的扶持效果好的話，我們倒是可以借著這個機會，請豐田汽車導入更多的FHEV車型。”
木林森知道的消息，顯然是比馬洪建要更多。
作為最早導入到華夏的FHEV車型，大部分零件都是直接從海外進口的。
所以馬洪建還不知道，也不奇怪。
但是作為銷售部副部長的木林森，卻是知道一些消息的。
畢竟，現在距離新車導入也就差兩年的時間而已。
“公司已經要準備導入FHEV車型了嗎？”
“那實在是太好了！”
“不過如果大部分零件都是進口的話，不知道到時候政策上麵是不是會有一些限製呢。”
馬洪建一下就想到了一個不利因素。
各種政策的推出，本質上都是為了扶持當地企業的發展。
混動版凱美瑞到時候是不是符合條件，還真是不好說。
“你這個提醒還真是及時，要是我們什麼都不做的話，估計是有可能被排除在政策優惠範圍。”
“不過我們是羊城汽車和豐田汽車的合資公司，如果是羊城當地的政策的話，我覺得還是可以請集團出麵，幫忙協調一下。”
木林森倒是很快就找到了努力的方向。
“羊城當地的優惠政策，我們確實是有機會搞定。”
“不過現在南山集團和比亞迪兩家公司在倡議一些更大層麵的優惠政策。”
“我覺得下一步是不是也要考慮混動零件的國產化，要不然很可能到時候還是會被政策排除在外。”
“按照我對星辰汽車和比亞迪的了解，他們肯定是不希望這個方案最終獲利者是豐田汽車或者本田汽車。”
馬洪建這麼一說，木林森忍不住點了點頭。
道理確實是這麼一個道理。
就以豐田汽車跟星辰汽車的僵硬關係，對方不挖坑就算是非常不錯了。
怎麼可能主動的去幫你？
“這個事情，下一次公司的部長會的時候，我專門提出來討論一下，看看公司有什麼新的決定。”
很多事情，也不是木林森想要怎麼樣就能怎麼樣的。
他能夠提前發現這個問題，並把它拋出來，就算是儘職儘責了。
而同樣的事情，也是發生在羊城本田那邊。
“渡邊，公司不是一直在糾結雅閣車型今後要不要導入混動版本嗎？”
“我覺得現在不需要再猶豫了，肯定是要導入的。”
木村川口作為羊城本田的采購部部長，自然也是很關心公司新車型的導入工作。
畢竟，采購領域的很多工作，都是要在車型早期參與其中的。
特彆是涉及一些新技術零件的時候，要是不提早了解，提早布局，到時候很可能會耽誤事情。
汽車零部件的購買，可不像是菜市場買豬肉一樣，隨時都能買到。
“你也注意到了網上關於新能源優惠政策的相關傳聞了嗎？”
渡邊太郎跟木村川口是同一年進入到本田汽車的，又是同一年來到華夏的，彼此之間的關係算是非常熟了。
所以才會在這種非正式的場合聚會，討論一些公司的事情。
“是啊，之前大家都沒有想到過FHEV車型也能跟新能源車扯上關係，但是現在星辰汽車的未來戰略公布之後，大家對FHEV車型的關注度提升了很多。”
“甚至他們還在主動的推進相關的優惠政策。”
“這對我們來說，是非常有好處的。”
“指不定到時候華夏的那幫廠家，辛辛苦苦的搞出來了優惠政策，卻是給我們做了嫁衣裳。”
渡邊太郎想的很美。
在他看來，FHEV車型這種東西，是東瀛車企最早搞出來的。
1997年的時候，豐田汽車就已經大規模的量產了混動版本的普銳斯。
兩年後，本田汽車也推出了混動版本的INSIGHT。
如今他們兩家在FHEV車型上的技術積累已經非常的深厚，也形成了大量的專利。
華夏的其他車企想要輕易的超越，在他看來根本就是不可能的事情。
“你說的有道理，雅閣現在是我們銷量最好的車型，推出混動版本的雅閣，不僅可以提升我們的產品魅力，說不定享受了政策的優惠之後，價格也不會有太大的上漲。”
“這對混動雅閣的銷量來說，是非常有好處的。”
“除此之外，奧德賽車型的混動版本，也可以提前提上日程了。”
“到時候幾款混動車型一起推出來，指不定可以打其他公司一個措手不及。”
木村川口現在對混動車型的未來也是非常的有信心。
本來這種技術在東瀛和美利堅市場就有不錯的表現，如果華夏這邊推出了相關的優惠政策的話，情況就更加的樂觀了。
“是啊，現在就看華夏的政策到底什麼時候出來，政策的具體內容是什麼了。”
渡邊太郎和木村川口兩個人心情很是不錯的暢想著未來。
而這些動靜，自然也會通過各種途徑傳到曹陽這邊。
“曹總，我聽說羊城汽車集團那邊在跟羊城市溝通，到時候FHEV車型的優惠政策，想要把羊城豐田和羊城豐田的混動車型也納入其中。”
一大早，曾婷婷就給曹陽彙報了一個不是很好的消息。
“他們想的倒是很美，直接坐順風車入場啊。”
曹陽冷笑一聲，可沒有打算讓豐田汽車和本田汽車那麼輕易的獲利。
雖然補貼的錢不是南山集團出的，但是這個政策本身的目的，卻不是為這些企業服務的。
“羊城汽車集團是羊城市下屬的企業，羊城本田和羊城豐田又都是羊城汽車集團的合資企業。”
“我覺得在羊城汽車集團的努力下，至少羊城市的政策，估計會對他們有利，甚至嶺南省的政策也會如此。”
曾婷婷有點擔憂的說道。
她也是擔心到時候自己跟比亞迪的那幫人風風火火的推動了一把PHEV和FHEV車型的優惠政策，最終享受到好處的卻是其他車企。
那就尷尬了。
“要限製它們，方法有很多。”
“首先第一點，就是要求電池要在華夏國內生產，否則沒有辦法享受優惠，這個要求，想必還是比較容易推動下去的。”
“再進一步的話，我們直接可以通過公布車型目錄的方式來將豐田和本田的車型排除在外，這樣子對方就算是有意見，一時半刻也是沒有辦法的。”
“如果要做的再出格一些，那就直接針對華夏本土企業製定產業扶持政策，到時候政策的名稱換一換就行了。”
曹陽倒是不太擔心曾婷婷說的那種情況的出現。
要是那麼容易被人占便宜了，星辰汽車和比亞迪在國內豈不是白混了？
有時候，要做成功一件事情可能很難。
但是想要搞黃一件事情，卻是要容易很多。
曹陽對此還是非常信心的。