第407章 車企有錢了,心思就開始多了(2 / 2)

特彆是發動機的研發,不是幾個月就能完成的。

但是已經有了成功的模板在那裡,需要耗費的時間也是大大的減少了。

今年搞不出來,明年還是有可能搞出來的。

那麼後年開始的車型,肯定就有不少都是搭載了各個廠家自己的發動機了。

“這個趨勢肯定是這樣子的,不過隻要我們的發動機產品的性能一直遙遙領先,業務哪怕是沒有辦法繼續爆發式增長,也不會那麼快下跌的。”

“國內想要生產汽車的企業,可不是隻有長城、奇瑞、比亞迪幾家,那麼多的車企,哪怕是每家從我們那訂購個十萬八萬台發動機,一年下來也是非常可觀的。”

“當然了,你說的事情,我們也確實是不能完全不管。”

“你可以做幾個方案出來,看看應對不同的情況,我們今後準備怎麼去跟人家合作。”

“這個世界不是隻有黑色和白色,中間還有很多選擇留給了我們。”

曹陽知道發動機是不可能吃獨食的。

反倒是變速箱這一塊,很可能可以在較長的時間內占據國內大部分的市場。

到時候國內銷量兩千多萬的時候,哪怕是隻有三成的汽車安裝了南山變速箱的產品,那也是非常嚇人的一個數據了。

“那倒也是,我回去整理幾個方案出來。”

“像是比亞迪和奇瑞這些準備使用自己的發動機的客戶,我們在產能供應和價格優惠方麵,跟長安汽車這種長期合作客戶,將會體現一些區彆出來。”

“除此之外,我覺得法務部也要做好跟他們起衝突的準備。”

“如果有哪個客戶直接把莪們的技術拿過去,然後把我們踢出局的話,那是絕對不能縱容的。”

曾婷婷雖然也知道發動機這種生意,不可能一直不斷擴大業務。

但是已經拿到手的訂單,慢慢的要被各個主機廠自己的工廠搶走,心裡麵肯定是不舒服的。

“我們推出來的產品,基本上是現階段國際上有競爭力的產品,今後我們頂多再在這些產品的基礎上進行一次技術更新,然後就可以考慮全力的轉型去做混動發動機和電動車了。”

“短時間內,各個主機廠哪怕是自己去搞發動機,想要做的比我們更好,也是很難的。”

“至於三五年之後,那個時候我們也是有新一代的產品跟他們競爭。”

“到時候,我們也可以結合汽車之家和微博等渠道的營銷措施,讓一直使用我們的產品的長安汽車等客戶的銷量,超過其他轉型自己生產發動機的車型。”

“甚至在互聯網上也可以展開一些輿論攻勢,告訴消費者人家的新車型已經沒有使用南山的發動機,需要注意質量問題。”

曹陽一點都不慌。

他有不少的方法可以對付那些想要擺脫南山集團的客戶。

雖然自力更生,自己研究發動機,是自主品牌努力的一個體現。

但是曹陽的格局可沒有那麼大。

華夏已經有南山集團這麼一家公司可以提供先進的發動機產品,站在更高層次的角度去看,其他企業繼續投入大量的資金搞發動機研發,意義其實也沒有他們自己標榜的那麼大。

當然了,大家的立場不一樣,這也是沒法說誰對誰錯。

隻能說是商場上,各憑本事咯!

“槍打出頭鳥!”

“殺雞儆猴!”

“曹總,我覺得到時候還真是要好好的在這方麵下一點功夫。”

“當然了,我們肯定也不能落了話柄給其他公司。”

看到曹陽那麼淡定的表現,曾婷婷鬆了一口氣。

然後繼續說道:“現在有一些客戶在試探性的谘詢我們有沒有可能出售3.0T的發動機,我暫時都還沒有給出直接的回複。”

“您看這個問題,我們後麵需要如何應對呢?”

大紅旗今年在國內的市場表現還不錯。

雖然沒有辦法跟紫微星比,但是跟以前的紅旗高端車比起來,已經很優秀了。

自然而然的,也有一些其他車企有了新想法。

“這兩年暫時不考慮這個問題,等到後麵星辰汽車徹底的站穩了腳跟再說。”

曹陽很是直接的給出了答案。

大紅旗走的是高端路線,3.0T發動機賣給他們沒有問題。

要是其他一些品牌力不夠的車企也在用這款發動機,對紫微星的銷量來說,顯然不是好事。

“那我到時候就報一個非常高的價格,讓他們自己放棄咯?”

曾婷婷倒也是很清楚應該怎麼去跟客戶打交道。

直接拒絕的話,肯定是有點不合適的。

不過我報一個天價的話,你就應該知道是什麼意思了吧?

大家的情商都是不低的。

……

國內需要外購發動機的,基本上都是自主品牌。

各個合資車企幾乎都是有自己的發動機工廠。

這種情況下,連技術水平最高的南山發動機都麵臨著客戶的一些小動作,像是航天三菱這樣子的發動機廠家,日子就更加艱難了。

“陸桑,華夏的汽車市場這幾年都在快速的增長,但是公司的營業額已經連續幾年沒有上漲,甚至還有所下滑。”

“原本我們以為去年下半年推出了新一代的發動機之後,這個局麵會慢慢的改善。”

“但是今年已經過去了差不多3個季度了,可是好轉的局麵並沒有出現。”

“你們有什麼辦法來改變這種局麵嗎?”

銷售部長米川太郎的心情有點不好。

公司的業績不好,他想著回國高升的夢想,就越來越難實現了。

本來派駐到華夏,就是有點發配邊疆的意思。

你要是沒有取得非常過硬的成績,是不要想著回國後能夠升職的。

“米川,這幾年各個自主品牌推出來的新車型,基本上都是用的南山發動機的產品。”

“他們從1.0T到2.0T,各款發動機的性能都非常的先進,油耗還比我們要更低。”

“甚至成本方麵,也跟我們同級彆的發動機不遑多讓。”

“這種情況下,要讓他們加大從我們公司購買發動機,是非常困難的。”

陸斌自然也很清楚公司目前麵臨什麼局麵。

他天天跟長城、奇瑞、吉利、西風汽車等客戶打交道,對於客戶的各種動作也是比較清楚。

在他看來,航天三菱這幾年能夠穩住銷量,已經不錯了。

再過個幾年,說不定就要大幅度的下滑了。

所以這段時間,他開始想著跑關係,看看能不能調任回集團任職。

“你說的情況我自然是知道的,但是我們得想辦法讓客戶知道發動機這麼重要的零部件,如果都從南山集團購買的話,風險其實是比較大的。”

“特彆是他們的變速箱也是從南山集團購買的,這一輛車辛辛苦苦的生產出來,其實都是給南山集團掙錢了。”

“這兩年我們在導入新一代產品的同時,也是做了不少的降本工作。”

“隻要他們擴大購買發動機,我們是可以提供更優惠的價格的。”

這個時候,對米川來說,銷量比利潤更加重要。

利潤多一個點,少一個點,很多時候成績並不是那麼的明顯。

但是銷量多一些和少一些,卻是非常直觀的數據。

“你說的有道理,發動機這麼重要的零件,一直從一家廠家購買的話,風險很大。”

“所以現在長城汽車、奇瑞汽車和比亞迪等公司,都加大了自主研發的力度。”

“根據我打聽到的消息,從明年底開始,他們就會陸陸續續的提高自產發動機的比例。”

陸斌這麼一說,米川太郎沉默了。

各個車企都已經自己搞發動機了,那豈不是說以後從航天三菱購買發動機的可能性更低了?

“米川,三菱的發動機技術是非常不錯的,我覺得如果你真的想要擴大業務,那就要想辦法說服三菱總部將最先進的發動機技術導入到我們工廠。”

“然後我們可以通過技術合作的方式,來跟一些廠家商量合作。”

“到時候一部分發動機由我們生產,一部分發動機我們授權技術使用之後,掙授權費。”

陸斌很是大膽的提出了一個新的建議。

不得不說,這個建議從理論上來說,還是非常有可行性的。

但是米川太郎聽完之後,卻是對這種操作沒有信心。

三菱作為一家東瀛企業,一直都是不願意把最先進的技術帶到華夏來。

甚至很多東瀛企業都是這樣子。

在華夏工廠生產的產品,都是技術落後的產品。

哪怕是競爭再激烈,頂多也就是生產跟東瀛一樣水平的東西。

要把還處於研發之中的最新技術導入過來,那可是比登天都還難。

斟酌了一下用詞之後,米川把自己的見解跟陸斌說了一下。

“華夏已經有南山發動機這種掌握全球最先進發動機技術的公司了,如果我們公司不想那麼快就開始走下坡路,要麼就引入最新的技術,要麼就是大幅度的降價,依靠成本優勢爭取一部分訂單。”

米川:……

上一頁 書頁/目錄 下一章