汽車這個東西畢竟是關係到每個人的安全。
所以不僅投資修建汽車廠需要審批，汽車廠生產的各款車型，也是需要取得了許可之後才能上市銷售。
可以說，汽車行業還是跟政策關聯度比較高的一個行業。
所以每個公司都有人專門負責跟相關的部門打交道。
對於哪些車企的新車型取得了公告之類的消息，往往各個車企都是第一時間就能獲得消息。
同樣的，有新的汽車公司的投資審批獲得了通過。
這樣子的事情也是第一時間就會被業內同行知道。
“王總，這星辰汽車居然那麼順利的就獲得了投資審批，讓人有點奇怪啊。”
“前段時間我打聽到的消息，部委對於各個汽車廠異地設立獨立法人的工廠的要求都已經加嚴了。”
“除非是兼並重組當地的汽車企業，要不然根本就不會獲得批準。”
“沒想到在這種情況下，星辰汽車居然如此輕鬆，如此快速的獲得了審批。”
“莫非上麵要把星辰汽車當成一個典型來推進？”
比亞迪的飯堂裡頭，吳華餅今天搶到了王福對麵的座位。
隻見他剛剛放下餐盤，就忍不住跟王福說起了自己最新獲得的消息。
“星辰汽車背靠南山集團，有著自己獨特的優勢。”
“得到部委的認可，也不是不可能。”
“但是他們的定位是高端車型，按理說部委現在並不會覺得自主品牌適合去搞高端車型。”
“走路都還沒有學會，就去跑步了。”
“當初豐田汽車也是搞了幾十年的經濟型汽車之後，才開始搞豪華車的。”
“哪怕如此，雷克薩斯現在跟寶馬、奔馳的品牌影響力都還是有差距的。”
“星辰汽車一上來就衝著奔馳、寶馬去，我像是能夠獲得部委重點支持的樣子。”
王福的看法跟吳華餅有點不一樣。
在他看來，星辰汽車雖然確實值得大家期待與敬佩，但是那種做法顯然是不值得鼓勵的。
好好的跟著大家一樣去生產經濟型轎車，也許會起的意想不到的成績。
但是現在嘛……
哪怕是比亞迪跟南山的關係很密切，王福也是不看好星辰汽車的定位。
“您說的也有道理。”
“不過這麼一來，他們那麼輕鬆就獲得了生產汽車的資質，就有點讓人無法理解了。”
“當初我們可是死活都沒有辦法獲得批準，最終隻能花錢收購秦川汽車，獲得乘用車生產資質，轉戰汽車製造領域。”
凡事就怕對比。
把比亞迪當初獲得乘用車生產資質的過程跟星辰汽車一比較，吳華餅的內心就有點不平衡了。
“這事確實是有點奇怪。”
“不過南山集團身上發生的奇怪事情一點也不少，多這麼一單也不奇怪。”
“指不定人家有我們不知道的關係呢。”
王福倒是沒有特彆去糾結這個事情。
星辰汽車肯定是可以獲得生產資質的，這一點他是非常肯定的。
無非就是通過什麼方式獲得而已。
“那倒也是。”
“他們宣布要造車也算是過去了兩個多月了，不知道進展順利不順利，我倒是好奇的緊！”
吳華餅這話，倒也是發自內心的真話。
雖然他不看好星辰汽車，但卻是非常好奇星辰汽車到底會造什麼車。
“當初我們搞F6的時候，曹總可是專門建議我們去借鑒本田的雅閣。”
“所以我們才能在那麼短的時間內把F6給搞出來，現在也算是比較成功。”
“星辰汽車如果想要快速的推出自己的車型，最大的可能還是從世界上主要的豪華車型裡頭去找一款借鑒。”
“奔馳S係、奔馳E係、寶馬7係、寶馬5係，亦或是豐田汽車的雷克薩斯或者通用汽車的凱迪拉克。”
“到時候換上南山自己的發動機和變速箱，指不定明年年底產品就搞出來了。”
比亞迪自己是搞汽車的。
所以王福很清楚從零開始打造一款新車型有多麼的難。
甚至可以說對於一個全新的汽車公司來說，從零開始打造一款汽車，並不是一個正常的做法。
“借鑒”也好，抄襲也好，這才是絕大多數汽車公司第一款車型的命運。
“我想辦法去打聽一下，看看能不能搞到一些消息。”
越是不清楚情況，吳華餅越是好奇。
王福對此自然不會反對。
……
“領導，這一趟跑部順利的有點出乎意料啊。”
“估計曹總知道這個消息之後，都要大吃一驚了。”
剛剛下飛機，一向是很穩重的羅毅，還是忍不住跟劉天武提起了星辰汽車的乘用車生產資質的事情。
這件事名義上是劉天武在推進，實際上的好多具體工作都是羅毅在跟蹤。
所以對其中的過程和相關辦事人員的態度變化，羅毅比劉天武還有發言權。
“確實是有點讓人詫異。”
“羊城豐田的手續還沒有走完，星辰汽車的倒是已經出結果了。”
“原本我還以為今年羊城同時申請了兩家公司，部委會先給羊城豐田機會，然後拖到明年才有可能再考慮星辰汽車了。”
“沒想到結果卻是這個樣子。”
“看來曹總也是做了幾手準備啊。”
劉天武自己已經把能夠動用的關係都給動用了。
但是效果並不好。
那麼最終這個事情突然那麼順利的辦下來，肯定就不是他的關係的原因了。
或者說這個事情肯定就是南山集團自己出麵找了關係。
隻有這樣子，這個事情才說得通。
“我聽說星辰汽車能夠那麼順利的通過審批，是大主任在內部做了指示，所以各個司、處的人員對待這個事情的態度才有了很大的變化。”
“沒想到曹總不聲不響的居然在帝都還能有這樣子的影響力呢。”
羅毅這麼一說，劉天武深以為然。