這裡麵可是有曹陽的一份功勞。
如今美利堅的汽車零部件反壟斷調查都還沒有徹底的完結，奧斯丁自然不會那麼隨意的就翻臉不認人了。
之後，曹陽又帶著紀華馬不停蹄的去到了福特汽車。
這一次，同樣是設計總監梅斯和采購總監克裡斯帶著各自負責變速箱的團隊，聽了曹陽的介紹。
“曹，福特汽車今年麵臨的成本壓力是非常大的。”
“愛信給我們供應的變速箱成本比賣給豐田汽車的要貴，導致我們同類型的汽車比不過豐田。”
“而我們自己研究的6AT，各項參數都非常不錯，目前蒙迪歐、翼虎、探險者都是用的這款變速箱。”
“這款變速箱采用了特殊的設計，如輕量化材料和高強度傳動軸，以提高變速箱的可靠性和耐用性。”
“但是也導致成本居高不下，讓我們一直都不是很滿意。”
“不知道南山6AT的變速箱，大概得售價是多少？”
克裡斯作為采購總監，自然是非常關注成本的。
如果南山6AT沒有成本優勢，那麼根本就沒有必要具體談下去了。
哪怕大家之前還算是朋友。
“6AT的具體成本跟需求量有著密切的關係，也要看福特汽車有沒有其他一些特彆的要求。”
“如果是使用南山的標準品的話，那麼我們的成本可以做到八千多人民幣。”
既然要跟人家推銷，除了說自己的技術厲害之外，成本自然是無法回避的話題。
要不然人家乾嘛要買你的6AT？
“曹，這樣吧，你們的這兩台樣品，我們先留下。”
“設計中心會安排動力總成部的人員對它做全方位的確認和測試，然後再商量下一步的采用問題。”
梅斯對福特自己研究的6AT是比較清楚的，對比南山說的參數，他發現福特自己的產品居然沒有優勢！
技術沒優勢，成本又沒有優勢，這就尷尬了。
所以他很想搞清楚情況。
當然了，裡麵有沒有偷師的念頭，就隻有他自己知道了。
“沒問題，我也會安排設計人員和銷售人員跟貴司對接，不管是有什麼問題，都可以隨時谘詢。”
南山的法務部如今可是專門負責各種專利的注冊。
所以曹陽還真不擔心福特拿了南山的6AT之後偷師學藝。
真要是那麼簡單，那麼市麵上各個廠家的產品，都可以通過購買一輛車的形式獲得樣品。
到時候豈不是所有的技術都可以學到了？
真要是那樣子，華夏的自動變速箱產業，為何到了2023年還完全不行呢？
……
有技術，有關係。
曹陽的美利堅之行，注定不會是白費力氣。
他剛剛回到羊城，就收到了奧斯丁的聯絡。
他讓南山再空運10台6AT的樣件過去，通用汽車準備選擇幾款車型進行實車測試。
如果測試結果比較理想，很快就會考慮推出搭載了南山6AT的車型。
在2001年的時候，市場上還沒有8AT、9AT，更加不用說10AT了。
6AT絕對是大部分中高端車型的首選。
現在南山一口氣就把6AT的價格給打下來了，理論上的性能參數還比其他的廠家強。
通用汽車有沒有自己的變速箱工廠，自然對南山6AT很感興趣了。
當然了，變速箱這麼重要的零部件，正常情況下任何一家廠家都不會自從一家供應商購買，除非這家廠是自己的，比如豐田、本田、日產那些東瀛係和高麗係的車企都是自己工廠或者控股企業生產的變速箱。
南山6AT要是能夠吃個通用汽車二三成的份額，就算是非常理想了。
“沒有問題，我可以專門安排幾個技術人員過來出差，讓他們配合通用汽車推進各項測試。”
人家願意花費大力氣去搞測試，說明對南山的6AT是真的感興趣。
要不然測試也是需要成本的。
“如果是這樣子的話，那就最好不過了。”
……
“曹總，看來莪們的變速箱工廠要加快速度了，現在都是手工組裝的樣件，到時候通用汽車要是真的給我們訂單，依靠手工組裝可是無法完成的。”
紀華自然也是第一時間就知道了通用汽車那邊的情況。
借著這個機會，他立馬就提出了加快變速箱工廠的建設。
在此之前，齒輪工廠的修建是最優先的。
紀華就算是有點著急，也不好說什麼。
畢竟變速箱都還沒有拿到任何訂單呢。
甚至連研發工作都不能說是100%的完成了。
“實車測試是比較耗費時間的，他們需要模擬各種駕駛情況，如市區行駛、高速公路行駛、急加速和急刹車等，以測試變速箱在各種駕駛條件下的可靠性和穩定性。”
“與此同時，還要做性能測試來確認擋位切換速度、燃油經濟性、扭矩輸出等指標等內容。”
“甚至嚴謹一點的話，還需要做極限測試，需要把我們的6AT放到極端溫度、濕度和海拔條件下進行測試，花費的時間至少是需要幾個月的。”
“所以最快的話，通用汽車也要等到今年12月才會有結論出來，而我們要供應零件，怎麼都去到明年一季度了。”
“這個時間，足夠我們把變速箱工廠加快搞起來了。”
曹陽是個懂技術的老板。
他這麼一說，紀華倒是不好意思再催什麼了。
要不然顯得自己太過著急一樣。
畢竟剛剛曹陽說的內容，都是客觀事實。
甚至還是按照非常理想的情況再確定日程。
“曹總，通用汽車那邊已經有動靜了，福特汽車那邊有跟你聯係嗎？”