“易總，長安福特那邊現在是亂的一塌糊塗，我覺得集團可能需要考慮後續的處理問題了。”
“按照我對南山汽車集團的了解，今後長安福特想要恢複正常生產是非常困難的。”
“哪怕就是恢複了，銷量肯定也是完蛋了。”
張林作為長安汽車集團的副總經理，現在的心情是非常複雜的。
長安福特完蛋了，對長安汽車集團來說自然是有影響的。
不過當初曹陽已經跟易佳打電話提前說過這個事情，所以張林就算是有意見，也不好說什麼。
“今後我們要想在華夏好好的發展，看來就是不能得罪南山汽車集團了。”
“將來自主品牌才是魔都汽車集團的支柱，我願意去魔都榮威那邊做一點貢獻。”
結合斯特勞斯的分析，馮德爾覺得自己有必要跟總部那邊提出一些創新性的建議出來。
將來如果這個建議真的被證實非常有效的話，指不定就是他從大眾華夏回到總部，直接擔任副總裁的日子了。
“如今所有的工廠全麵停產，完全看不到任何恢複的希望。”
至少到目前為止是這個樣子的。
“我這邊也在集團層麵安排專門的團隊去溝通推進公務車采購的事情。”
“不過豪華車市場的競爭現在也是很激烈。”
新產品還沒有量產，供應商的模具費用肯定也是還沒有支付。
甚至他聽說華夏台那邊還在製作一個專門的係列節目，裡麵會重點介紹南山係的各家企業呢。
“出口業務方麵，確實是可以搞起來。”
……
到時候也是讓人頭大。
其中南山紅旗和長安汽車更是同比增幅超過了30%。
交差的話，確實也是可以交差了。
“按照他們彙報上來的消息，初步的投資金額會超過10個億。”
早期多車型一起發展的策略為奇瑞汽車成為華夏第二還是做了貢獻的。
這種情況代表了什麼含義，張林自然也是很清楚的。
“華夏人有一句話叫做三十年河東，三十年河西。”
金九銀十。
“可是這麼好的機會，南山汽車集團和其他的自主品牌，怎麼會錯過呢？”
“魔都通用和長安福特的銷量暴跌，我們應該可以獲得很大一部分市場份額。”
“這些都是需要全部重新開始設計、生產的，也就意味著需要大量的投資。”
“奧迪品牌的銷量還是同比增長了8%的，其中有不少新增客戶可能都是從凱迪拉克那邊吸引過來的。”
特彆是十月份，不少車企的表現比九月份還要好。
隻要對方下定決心要搞死魔都通用，那麼哪怕是過了半年，於星覺得魔都通用都是沒有辦法恢複正常生產的。
隻是有點遺憾。
不過，得益於魔都通用和長安福特市場暴跌的影響，奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌車企的銷量也是實現了同比兩位數的增加。
“今年突破60萬，明年衝擊一下80萬，指不定後麵就能有希望摸到100萬的門檻了。”
副部長就是副部長，是輔助部長工作的。
這個問題如何去判斷，取決於大家是否看好長安福特將來的發展。
指不定最終南山紅旗比奇瑞更早突破100萬的銷量目標呢。
“不過在事情沒有確定之前，你不要對外透露風聲。”
趁著魔都通用還有一口氣的時候，趕緊把人給安排了。
馮德爾看著10月份大眾華夏的銷售成績，顯然不是特彆的滿意。
“有這個錢，倒不如直接拿出來作為工廠關停的處置費用呢。”
“今年3.15的影響雖然慢慢的在消除，但是對我們的影響其實一直都還在的。”
雖然大眾汽車使用的南山汽車集團的零部件比通用和福特要少。
也就是伴隨著南山汽車集團的崛起，解決了發動機和變速箱等核心問題之後，長安汽車、南山紅旗、羊城傳祺等企業才慢慢的發展起來。
對自己的老領導，於星說的顯然都是內心深處的真實想法。
這個時候，春城大眾在朱正峰心中的地位是絕對比不過南山紅旗了。
換位思考一下，他就覺得福特汽車應該不會那麼容易死心。
魔都汽車集團內部自然也是有類似的一些討論。
曹陽對南山紅旗的發展還是比較關注的，之前有好幾款車型都親自參與了外觀的設計。
“保時捷、捷豹、路虎、星辰汽車、奔馳和寶馬，大家都在推出各種新產品，價格也在不斷的刷新記錄。”
汪會亮稍微思考了一下，覺得自己的這個嫡係部下還是不能浪費在魔都通用。
隻不過因為魔都通用是合資公司，不可能通用汽車和魔都汽車集團安排的人都叫部長。
南山紅旗這兩年能夠快速發展，跟這個也是不無關係。
對於旗下各個公司的影響力，他還是非常清楚的。
有南山汽車集團這個股東的影響在裡頭，消費者對南山紅旗的認可度還是比較高的。
一部分人雖然可以轉移到長安汽車那邊，但是肯定也有一部分人是消化不掉的。
“汪總，魔都通用前兩年的成績確實是不錯，超越了魔都大眾和春城大眾等車企，成為國內銷量第一的存在。”
放在幾年前，這就相當於是被貶了。
所以奇瑞汽車現在的銷量基本上就維持在80萬的水平，想要進一步的提升也是頗為困難。
“並且也可以考慮一部分國家的公務車市場，讓南山紅旗的形象在當地有一個比較高的提升。”
但是隻要一步一個腳印的持續發展下去，再過幾年倒也不是不可能。
“斯特勞斯，上個月華夏汽車行業發展了那麼大的洗牌，我們大眾品牌在華夏的銷量居然沒有什麼明顯的提升嗎？”
“但是那都是過去的成績了。”
“但是我感覺這部分的市場似乎都被華夏自主品牌車企給吃掉了。”
而其他一些沒有受到波及的合資車企的人，心情也是非常的複雜。
……
“多謝領導。”
德意誌跟華夏的情況，顯然也跟美利堅那邊有所不同。
這個增幅也算是比較可以的了。
相當於普通員工過去當經理，科長過去當副部長。
今年最後一個季度的銷量，基本上都可以忽略不計了。
甚至奇瑞、吉利那邊，這段時間也是收到了不少魔都通用的人的簡曆呢。
這個目標，短時間內實現是有點壓力的。
所以馮德爾是在為立足華夏的長遠發展開始布局了。
但是到了魔都榮威，情況就不一樣了。
作為最早一批進入到華夏的汽車巨頭，大眾汽車肯定是不會輕易的放棄華夏市場的。
自己終於有機會脫離苦海了。
如果還有救，那麼肯定是值得投資的。
想要衝擊行業前幾名的位置，那是沒有機會了。
“長安福特畢竟是合資公司，隻有股東雙方的意見統一了，下一步的動作才好做。”
斯特勞斯這麼一說，馮德爾忍不住點了點頭。
“與其等到局麵沒有辦法收拾的時候再想辦法換崗位，不如現在就開始。”
奮鬥了二十多年才有了今天的地位，他肯定是不希望伴隨著魔都通用的倒閉而失去權利。
“這段時間我什麼都不會多說，就按照原本公司內部討論的一些方案去工作就是了。”
“並且這個時候你過去，想要升職是比較困難的。”
“估計到時候這些都是會成為一個大問題。”
斯特勞斯這麼一說，馮德爾忍不住點了點頭。
比如奇瑞汽車搞了一堆亂七八糟的品牌，車型種類非常的多。
好在現在整個汽車產業還是屬於不斷的發展之中，員工去到外麵之後，大部分人還是可以找到一個不錯的工作的。
“最近一段時間福特汽車的股票價格都出現了明顯的下跌，也就靠著從東瀛車企和高麗車企那邊搶奪美利堅市場的份額才稍微漲回去了一些。”
“現在突然被搞停產了，已經開的模具和夾具之類的東西全部都浪費了。”
“既然你已經想好了，那我就看看魔都榮威那邊有沒有合適的崗位空出來。”
但是他內心深處其實並不看好這個方案。
主流的華夏自主品牌車企，10月份的銷量全部同比增加。
“這種情況下，福特汽車肯定是不希望爆出關停華夏工廠，全麵退出全球最大的這個汽車市場的消息。”
彆說是跟前世一樣突破100萬，就是能夠穩住現在的台數，已經是大眾華夏這邊做了很多努力的結果了。
像是於星這種魔都通用采購部副部長，雖然頭銜是副的，實際上就是部長。
對於大部分車企來說，今年也確實是如此。
特彆是現在魔都通用這個行業老大徹底的廢掉了。
“至於公務車那一塊，就靠朱總您啦。”
汪會亮雖然兼任著魔都通用執行副總經理的位置，但同時也是魔都汽車集團的副總經理。
“這有點不正常啊。”
“魔都通用那邊還不能亂，要不然大家知道你在關鍵時刻當了逃兵，那就不好了。”
你真以為汪會亮就一點都看不明白這些局麵嗎？
至於西風日產和帝都現代這些原本發展很猛的企業，現在也同樣是陷入到了各種各樣的問題之中。
一些人是在外麵選擇新的機會。