一張經過處理之後的照片。
能夠明顯看出，在彈頭下落過程中，彈道出現過一次偏移。
光學係統甚至拍到了姿態調整過程中的兩個瞬間。
這是常規慣性製導係統絕無可能擁有的能力。
之前用東風3進行的那次測試，隻是對導引頭模塊進行了模擬啟動，以驗證高超音速飛行帶來的過載和高溫不會破壞彈頭內部設備。
但導引頭本身其實是缺裝的。
而這次，算是彌補上了最後的這塊拚圖。
“雷達導引頭生效了。”
常浩南的雙眼仍然緊盯著屏幕，語氣平淡。
仿佛是在說今晚吃了什麼之類的家常閒聊。
“所以，這就算是……成功了？”
站在他身後的戴彭鑫甚至有點不太敢相信眼前的場景。
正交滑塊控製、彈載SAR製導、雙錐體高超音速構型、可用於PBV的小型固體火箭發動機。
四項核心技術。
一次測試，全部驗證完成。
甚至於，其中三項還是讓其它項目搭的順風車。
尤其是他們科工二院負責的反艦彈道導彈。
更是相當於一步走完了至少50%的測試流程。
後麵隻需要考慮跟東風21彈體相結合，以及進行真正的移動目標打擊測試了。
“嚴格來說還不算。”
常浩南終於直起身子，長長地呼出一口濁氣：
“等明天天亮之後，再到靶場確認一下命中情況……看看這枚導彈到底選中了哪個目標！”
……
這個除夕夜，幾乎所有人都沒有睡好。
靶場位於隴原西部，距離鎬京足有上千公裡之遙。
因此，需要先坐客機抵達距離最近的玉門機場，再轉乘陸軍航空兵的直升機前往現場。
好在陸航運輸部隊已經開始以“撒胡椒麵”的形式換裝乘坐舒適性更好、可靠性也更高的直12直升機，否則一些年紀大點的同誌恐怕都未必吃得消這連軸轉的旅途。
第二天一早。
剛剛慶祝完除夕夜的大多數人還沉浸在夢鄉中時，四架陸航直升機已經組成梯隊，飛臨隴西靶場上空。
“告訴飛行員同誌先不要降落，繞著整個落彈區飛一圈，從空中看一下全貌。”
比一般直升機安靜得多的機艙裡，常浩南對身邊專門負責飛行領航的陸航團長說道。
後者立即通過無線電向飛行員下達了指令。
很快，原本處在降落航線上的四機編隊重新上升了少許高度，接著準備開始繞場飛行。
實際上，都不用真正來到落彈點上空。
當直升機飛到靶場邊緣時，常浩南就已經注意到，在大約一公裡以外，有一個相當明顯的大坑。
整個靶場區域內，設置了1大3中7小，總共11組水泥靶標。
而從空中可以非常清晰地看出，那個大坑就出現在其中麵積最大的、截麵形似航母斜角甲板的靶標中央。
大坑周圍的水泥表麵層層龜裂，幾乎蔓延至靶標邊緣。
近處還有一小圈焦黑的痕跡——
由於這枚彈頭沒有裝藥，隻有未耗儘的固體推進劑燃起了一些火焰，並且很快熄滅。
但即便如此，還是不難看出7.5馬赫速度帶來的恐怖穿透力。
如果是一枚真正的彈頭，被命中的又是一艘真的航空母艦。
那麼即便不至於當場斷成兩截，恐怕也很難逃離沉沒的命運！