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第八賽段有效成績出來，車隊全員都很興奮。
除了當事人吳知眷。
因為曹常林的優秀表現導致她這個冠軍拿得，嗯……不太開心。
而且最慘的事情是，由於他們的組彆不同，導致即使吳知眷想要證明自己是有足夠的實力可以挑戰曹常林這位現任車王位置這種事情，在環塔也不能達到這個目的。
實在是太過傷心了！
吳知眷意識到自己起碼在隻剩下那麼一個賽段的環塔裡麵，沒辦法以最公平的方法擊敗曹常林，心底有那麼點氣鼓鼓的。
真想找個時間和他好好比比啊。
隻是在環塔是不可能的了，隻能把這股好勝的欲|望壓在了心底。
王鶴說：“彆說，真的好靈！他們今天出了點小小的意外把事情耽擱了，不然不至於後麵還能看到車尾燈。”
聽到這裡，吳知眷終於回了點神，吳知抬頭問：“什麼意外？”
“好像也是陷沙了，不過沒耽擱太久時間，自己解決了問題重新出發了。在後半段的沙漠路段老多人陷沙了，你們在前麵是沒看到，後麵一堆人都在一個沙山上麵掛著跑不出去呢。”
環塔，還真是各種意外頻發啊，果然順利沒有遇到事情，已經是最大的掛了。
係統不會是你真的給加了個好運buff吧。
【不要給我加一些我沒有的設定功能。】
【哦。】
“輸給”曹常林後拿冠軍是拿得心虛，但第一的成績是實打實的。第八賽段冠軍再次收入囊中。總成績也占據榜首，距離捧杯開香檳，就差最後一個賽段34公裡的距離了。
34公裡，一般來說放在交通順暢高速公路上跑，也就是個20來分鐘就能跑完，放在拉力賽不好的路況上，相差也不會太久，所以之前才會說決賽其實是第八個賽段，最後一個賽段除非是雙方的距離壓縮到幾分鐘之內，不然根本不可能追上。對方退賽那種情況除外。
最後一個賽段已經沒有爭分奪秒的必要性，也就成了旅遊賽段，組委會安排的路，也是今年的比賽之中，最漂亮的一個賽段。
賽車們集體朝著昆侖山前進，在行駛的途中可以看到遠處的皚皚雪山，路也相較平坦，難度並不大。
難度不大，但也不是說一點難度都沒有。
最後一個賽段設置在高海拔地區，海拔有三千多米高，如果不是最後一個賽段設置在高海拔地區，都已經忘掉了新疆地大物博，有些地方海拔那是不低。
高海拔地區不僅是對車手有影響，對汽車也有影響。
車手那是不用說的，就是高海拔會缺氧導致身體很難受，嚴重的可能還得吸氧。能來參加比賽的，都是經過體檢確定自己能夠適應高海拔地區，即使如此，今天出發的車上，都還是被要求另外配備了氧氣，以免極端情況發生。
對於車來說，影響同樣也是因為缺氧。
今年來參賽的車都是油車。