桃園國際機場五架，主要用於桃園執飛鷺島、滬市、花城、京城、蓉城航線。
香江航空靠著自己的影響力和寶島的名義，讓寶島政府從當初隻飛鷺島一個城市擴大到了現在的五個城市，並且根據情況未來還會繼續增加。
空客A330也已經有40架回來，同樣主要放在了聖保羅和倫敦機場，這兩個新的基地機場比較缺乏飛機，所以目前全放那邊了，一個聖保羅分了15架，倫敦分了25架，主要倫敦這邊航線更多，客流量也更大。
李光宇現在吩咐下來，趙文華也隻能調整一些方案，在溝通航線開辟的同時，也要接一批飛機會香江這邊，以用來執飛這些航線。
要知道華約成員國和蘇聯加盟國首都個數非常多，這些航線開通，哪怕一周一班，他也要先準備五架飛機。
……
李光宇和曹慰青坐上車從會德豐大廈返回家的時候已經是晚上十點半了，家裡的幾個小家夥早已經在何媽和雇傭的照顧下睡了。
分彆進了幾個小家夥臥室看了看熟睡中的他們，李光宇和曹慰青才回道了臥室。
和李光宇第一次見麵也已經將近十年了，李家的產業發展越來越大，李光宇的個人時間也越來越小，要麵臨的事情也越來越大。
最開始香江英資財團在香江華資家族看來已經是非常難以逾越的大山，但是和現在李氏財團麵臨的比起來，那完全是小兒科。
現在不是各大財團聯合打壓就是多國政府聯合限製，曹慰青有時感歎產業越大越累，李光宇一年也難得有幾天能夠陪著孩子好好玩一玩。
現在李鬆毅稍微大一點之後，自己也開始頻繁的出席活動和會議，她現在都有些矛盾，要是在家陪孩子吧，一些會議和活動她不出席也不好。
畢竟她是李氏財團的女主人，是李光宇的夫人，長期不和李光宇一起出席活動，這可能會出現大問題，也讓她在李氏財團的影響力持續降低。
李氏財團必須由李家自己來控製，她可不希望有一天李氏財團被一群職業經理人給控製了。
在洗了澡之後，一天疲憊的精神總算是好了一點，等李光宇從浴室出來之後，曹慰青說道：“光宇，滬市那邊發來的邀請函，你準備怎麼安排啊？”
鵬城去年史詩級的拍賣會確實有效，國內4月份已經改了規定，土地可以轉讓使用權，而滬市早就等著了，這文件一下來，滬市就給中央遞上了一個開發計劃，要打造滬市的商務和金融中心。
經過三個月的時間，高層同意了滬市政府的開發計劃，那邊立即給香江、葡京以及寶島和東南亞發去了邀請函。
現在寶島在內地投資已經不受寶島政府限製，寶島商界企業能夠正常在內地進行投資活動。
李光宇早就有就入滬市地產市場的想法了，這次他自然不會錯過。
“後天上午，你和我一起前往滬市，到時候嶽父和四叔他們也會一起過去。”
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