1984年7月4日是個什麼日子？
看著是個普通的星期四。
氣溫三十二度，晴朗、微風，似乎沒什麼特彆的。
但對於美國人來說，這一天卻有點不同。
因為這是“獨立日”的紀念日，也就是美國國慶。
而對京城的旅遊行業來說，這一天則是頂層設有旋轉餐廳的西苑飯店大樓竣工的日子。
京城自此又多了一家高檔的五星級酒店。
另外對於洪衍武的一部分手下們來說，這一天的意義顯然更為重大。
因為這是故宮北門的“人和車廠”和東華門夜市兩處買賣齊齊開張的大喜日子。
毫無疑問，這天最先開張的肯定是人力三輪車的買賣。
但幾乎和所有人想象的“開門紅”不同。
整個上午看車的人不少，可一直都沒什麼做成什麼生意。
就連安傑洛和“小媳婦兒”四處轉悠搭訕，也沒找到願意坐車的客人。
結果這二十幾號人傻傻的守著那為了儘早開張趕工出來的六輛三輪車，竟然跟做戶外展覽似的，白白荒廢了一個上午。
這種情形下，自然就有人慌神了。
“運輸隊”的這幫小子悶頭抽了一上午煙，越來越耷拉腦袋。
等到快到十一點半的時候，就連負責人“大勇”都有點頂不住勁兒了。
他就跟“小媳婦兒”他們兩口子合計，尋思要不要跟洪爺打個招呼。
說看這情形，最好先彆讓老師傅們再做車了。
跟著還緊著叨叨，說幸好就做出了六輛，冤枉錢花的還不太多，真要是四十輛車都做出了，恐怕洪爺虧大發了。
可沒想到，“小媳婦兒”卻始終保持著一定的信心。
不為彆的，關鍵是洪衍武的判斷就從來沒錯過。
另外他也實在覺得這三輪車造的漂亮，招人。
幾乎每個看見車的外國人，都會從大老遠就指指點點，然後興高采烈的過來照相留影。
光憑那個興奮勁兒，就不似生意要黃的樣子。
所以他安撫“大勇”說還早，先彆急著下定論，得再等等看才行。
弄不好得等人家先把故宮轉完了才有空坐車吧……
還真甭說，“小媳婦兒”不虧是“佛爺”出身，腦子靈，心思細。
這事兒還真讓他給說著了。
就在大家夥兒輪換著回車廠子吃午飯的工夫。
轉完了故宮的一些外國人出來了，生意也開始一溜煙的上門兒了。
現場那個火啊，光憑“小奶酪兒”一人根本接待不過來。
她幾乎被來詢問的“粉臉”給包圍了。
七嘴八舌應付不迭，滿頭是汗啊。
這樣一來，“大勇”趕緊派人把“小媳婦兒”和安傑洛給叫回來。
說你們也被四處去尋摸了，一起車前麵談吧。
要說還是安傑洛這小子效率高。
他是美國人，英語當然溜兒啊。
又因為是西西裡人，也懂意大利語和一點法語。
再加上在共和國又待了幾年，天天跟“小媳婦兒”一塊廝混著，漢語的基本交流也沒問題了。
這樣一來，他一個人，不但能輕輕鬆鬆能同時應付三撥兒客人，而且還能搞定不說英語的歐洲人。
反過來看，“小媳婦兒”這兩口子就差著點意思了。
他們仗著倒騰外彙券的底子和安傑洛聊天練就的口語，用英語談價錢和日常交流還行。
可因為介紹旅遊路線需要一定專業詞彙和修飾性詞彙。
這初來乍練的，他們就有點跟不上勁了。
這一下午他們兩口子費足了吐沫，談成的客人，還追不上安傑洛一半兒呢。
當然，最關鍵的，也是安傑洛的外貌太具有欺騙性了。
在共和國的土地上，憑著自身種族優勢，這小子很容易就能獲得老外的信任。
再加上在美國的時候，他就不是什麼好鳥兒。