實際上哪怕是1.5億元的售價，如果能夠賣個五六十架的話，最終也不見得就是會虧本。
而以鯤鵬的競爭力，曹陽是不認為它在全球連100架都賣不出去的。
很快的，雙方的大老板確定了方向，下麵的人立馬就去開始落實。
當然了，涉及到這麼換一個大單子，肯定也是需要花費比較長的時間才能最終正式的落定。
好在啟明星科技那邊連測試都沒有100%的完成，倒是不差中間這點時間。
……
……
帝都航展上啟明星科技的鯤鵬重型運輸直升機直接拿出來展示了。
相關的一些參數也對外進行了公布。
華夏的互聯網也好，參觀的觀眾也好，自然都能見到不少相關的信息。
這些內容，也是很快就流傳到了有心人的耳中。
波音那邊就不用說了，副總裁大衛親自到現場觀看了，最終黑著臉離開了現場。
作為波音在直升機領域最大的競爭對手，西科斯基的人自然也關注到了這款產品的情況。
西科斯基公司是美利堅最主要直升機製造商之一，其最著名產品為黑鷹武裝直升機了。
其實它們還有各種型號的其他產品。
像是CH-53就是一款可以媲美波音CH-47的產品。
它們兩家一個負責海軍的重型運輸直升機，一個負責陸軍的產品，可以說是競爭對手，也算是產品互補。
不過兩家的關係，肯定是不可能好的。
特彆是西科斯基的創始人還是北極熊那邊移民過來的，跟波音的關係就更加不可能和諧了。
這一次啟明星科技那邊搞出來了鯤鵬重型運輸直升機，在西科斯基的人看來，完全就是抄襲了波音的CH-47，將會在國際市場上跟波音形成最直接的競爭關係。
雖然不能說敵人的敵人就是自己的朋友，但是西科斯基肯定是很樂意看到波音吃癟的。
“伊萬丘克，波音這一次估計要鬱悶了，按照啟明星科技公布的各項數據，鯤鵬的性能比CH-47還要好上幾分啊。”
“而按照華夏人的成本殺傷力，最終它們的鯤鵬的銷售價格肯定是比波音的CH-47要低一大截。”
“以後波音想要在國際市場上依靠CH-47掙大錢，恐怕就非常困難了。”
作為CH-53直升機項目的負責人，斯蒂芬斯現在的心情非常的不錯。
作為直升機之父創建的直升機企業，西科斯基的人一直都是對波音這個對手什麼項目都要做的手法很不滿的。
你好好的去生產運輸機，生產客機就行了，乾嘛要去搞直升機？
搞直升機這種東西，我們西科斯基才是專業的啊。
彆看CH-47和CH-53都是重型運輸直升機，但是在美利堅相關部門那邊的采購數量卻是完全不是一個級彆。
CH-47的銷量和名氣遠遠高於CH-53。
這就讓西科斯基的人更加不滿意了。
“之前波音一直都吹噓把CH-47的圖紙公布出去，也沒有其他廠家能夠生產出來。”
“這一次估計他們再也不敢說這樣子的話了。”
“不過華夏人能夠搞出鯤鵬這樣子的企業，也算是讓人很詫異啊。”
“之前可是連北極熊都沒有辦法複製CH-47的。”
伊萬丘克對全球各國的直升機技術水平是有非常清晰的認知的。
很顯然，華夏這邊突然宣布搞出來了鯤鵬重型運輸直升機，他還是非常詫異的。
甚至很多人都覺得有點不敢相信。
但是人家的產品都已經拿到帝都航展上麵展示了，互聯網上也有大量的相關新聞，你就是不相信也不可能了。
“雖然華夏人確實是照著生產出來了自己的CH-47，性能參數似乎也很不錯，但是能否投入到實際使用，中間會不會出現各種問題，還是一個未知數。”
“指不定它們就跟天竺一樣，早早的說自己研發出來了什麼產品，但是最終卻是一直都沒有辦法大規模的量產。”
斯蒂芬斯的這個猜測，也算是代表了一批人的想法了。
不過，伊萬丘克倒是懶得去糾結那麼多了，道：“算了，讓波音的人去煩惱吧，反正影響的是波音的銷量，對我們沒有什麼影響。”
就在西科斯基的人在討論著鯤鵬的事情的時候，華夏某處的一間會議室裡頭，幾名肩膀上掛著星星的人也在開著會。
“老黃啊，實在是太遺憾了，這鯤鵬重型運輸直升機是屬於雙螺旋槳的結構，太占用甲板的空間了，不適合你們在海上船隻上使用啊。”
“我們就先使用了啊。”
每年的經費是相對固定的，海上用的多了，陸上自然就用得少了。
鯤鵬重型運輸直升機的出現很是突然，之前肯定是沒有這方麵的預算的。
就算是今後要采購，也是要額外的去申請經費。
如果海上和陸地都非常適合的話，到時候兩邊都有需求，那麼肯定就要爭一爭優先滿足哪一方的需求了。
現在好了，人家這款直升機根本就是不適合在海上使用，那就根本不用爭了。
“老宋你不要高興的太早，我等會就讓人跟啟明星科技聯係，讓他們也借鑒西科斯基的CH-53重型運輸直升機的結構，搞一款適合艦船上使用的版本出來。”
“啟明星能夠生產波音的CH-47，我相信西科斯基的CH-53對他們來說也不會是問題。”
被人稱呼為老黃的老者很是不服氣的說道。
重型運輸直升機啊，他們也是很想要的。
把它布置在兩棲登陸艦上，可以發揮出來的作用就大了。
甚至改造一下，還能用來完成反潛、海上救援等各種任務。
這種產品，誰不喜歡？
不過他也知道，現在的鯤鵬確實是不適合他們。
美利堅那邊已經用事實證明了這一點。
雖然都是重型運輸直升機，但是CH-47是非常特殊的雙螺旋槳結構，而CH-53是相對傳統的多頁單螺旋槳結構。
這就導致了飛機占據的甲板空間完全不一樣的情況出現。
“沒問題啊，你去聯係啊。”
“不過一款新產品的開發，怎麼也得三五年的時間。”
“在這段是時間內，你們就不要在鯤鵬的采購上麵說三道四了啊。”
很顯然，人家擔心的是到時候申請經費的時候，對方有意見。
畢竟他們拿走的經費多了，剩下的就會少。
“哼！”
“啟明星科技開發鯤鵬這款產品，我看也就是用了兩三年的時間而已。”
“現在有了鯤鵬這個基礎，再開發新產品肯定是很快的。”
“指不定明年年底的時候，樣機就出來了。”
兩個老者在那裡鬥嘴，其他人可不敢隨便插嘴。
不過，相關部門的人倒是確實很快就找到了啟明星科技那邊，提出了他們的要求。
“曹總，您這提前安排團隊對標西科斯基的CH-53來開發傳統布局的重型運輸直升機，算是完全將相關部門的意見給預料進去了。”
“剛剛他們就提出希望啟明星科技這邊能夠開發適合艦載的重型運輸直升機，CH-53這種類型的無疑是最合適的。”
“並且到時候我們可以開發幾個版本，不僅適合艦載使用，也能很好的滿足陸地上的各種飛行需求。”
趙思宇現在的心情非常的好。
啟明星科技這兩年投入了大量的人力物力去開發新產品，現在開始展現自己的影響力了。
鯤鵬重型運輸直升機剛剛研發出來，都還沒有進入到量產狀態，相關部門就搶著要購買了。
雖然現在還沒有敲定最終的購買數量，但是啟明星科技完全可以開始相關的準備了。
畢竟生產這種產品不可能跟汽車一樣大量生產，一年能夠產個100架，其實就算是很高產了。
甚至一年生產50架也不算速度慢了。
當然了，隻要訂單足夠多，想要快速的提升也不是不可以。
反正南山設備自己就具備完整的所有設備的生產能力。
南山集團各個下屬企業也能很好的配合提供各種各樣的零件。
這也是啟明星科技下一步快速的推出類似CH-53的重型運輸直升機的底氣所在。
“我們的直升機主要是鎖定了三款產品，一款就是波音的CH-47，現在基本上已經搞定了。”
“再有一款就是西科斯基的CH-53，現在正在開發之中。”
“最後就是對標西科斯基的黑鷹直升機，為華夏武裝直升機的發展貢獻一份力量。”
“後續的其他型號，主要就是圍繞著這三款產品來展開，不會輕易的再搞新的平台了。”
“畢竟我們也要把更多的精力放在各種無人機和公務機、大型運輸機上麵。”
既然要在航空航天方麵做出一些成績，那麼自然是要多搞幾款拳頭產品出來。
這些布局，都是兩年前就已經在安排的，後續隻是會進行一些微調。
“嗯，中航那邊也有在開發一些中型直升機，我們就沒有必要去跟它們搶生意了。”
“兩款重型運輸加一款武裝直升機，已經夠了。”，找書加書可加qq群952868558