曹陽對於濟二機床廠的情況也算是比較了解的，甚至還親自去過好幾次。
這些年濟二的業績還不錯，張盛也是一直都想著如何長遠的發展。
不過一家老大粗的傳統企業想要轉型，顯然是沒有那麼容易的。
現在南山設備提出來的工業4.0概念，算是為它們指明了努力的方向。
智能化與互聯性、自動化與柔性生產、數據驅動與決策支持、模塊化與可擴展性、安全性與可靠性……
隻要按照相關部門正式發布的指導文件去發展，路線問題就不需要擔心了。
張盛也是識貨的人，看了文件就知道這個東西的實際指導意義比較強，不是那種忽悠人的東西。
所以他才直接給曹陽打了個電話。
“衝在時代最前沿倒是不敢當，這是南山設備的榮譽。”
“不過跟在老大哥後麵添磚加瓦，我們濟二還是可以做到的。”
“正好現在不少企業都在修建新能源工廠，到時候衝壓車間的相關設備，完全可以把工業4.0的概念糅合進去。”
“我估計應該很多企業都有興趣。”
“不過這個工業4.0的發展方案裡頭，涉及到不少智能網聯相關的東西，也涉及到不少芯片相關的技術，到時候還需要曹總你們幫忙呢。”
張盛也是有自主知名的。
知道單靠濟二自己是完不成工業4.0的改造的。
作為傳統的機床企業，對於控製係統這一塊的東西，它們一直都是比較薄弱的，更加不用說智能網聯這種跟互聯網+相關的東西。
與其把這部分的業務交給其他公司來做，不如跟南山設備好好的合作。
“沒問題，南山設備那邊已經正式的成立了一個工業4.0的推進部門，到時候可以讓他們跟你們對接。”
“有需要交流什麼東西或者購買那些模塊，都儘管提出來。”
張盛這是給南山設備送業務來了，曹陽肯定是開心收下。
要徹底的推動工業革命4.0，單靠南山設備一家顯然也是不夠的。
如今這杆大旗既然已經舉起來了，那自然就要把它做好了。
同樣對於南山設備提出來的工業4.0概念很感興趣的企業，還有不少。
比亞迪那邊就首先想到了自己的代工廠如何跟這一次的工業4.0結合在一起，讓大家意識到代工產業也可以是高端產業。
“夏總，我們準備對手機代工廠進行一次全麵的設備升級改造。”
“當然了，這個改造不會全部生產線同時進行，而是會結合產能的需求變化不斷的完善。”
王福和鐘強一起來到榮耀科技，直接跟夏青青交流這方麵的話題。
雖然工業4.0的概念是南山設備那邊提出來的，不過比亞迪最大的客戶是榮耀科技，它們肯定是先跟榮耀科技交流了。
“你們準備做哪些改造？”
夏青青還真是沒有想到比亞迪會選擇在這個時候改造生產線。
伴隨著4G時代的到來，H版本現在處於一機難求的狀態。
在這種情況下進行設備改造，顯然是有點不合時宜的。
至少夏青青目前是這麼認為的。
“我們準備進一步的引入自動化係統和機器人技術，讓手機生產線實現高度自動化，提高生產效率和精確度。”
“與此同時，利用大數據分析、人工智能和機器學習等技術，我們的手機生產車間能夠實時收集、分析和利用生產過程中產生的海量數據，從而支持實時決策、優化生產和預測維護需求。”
“這種數據驅動的決策方式將使比亞迪的手機生產線更加高效、靈活和可持續。”
“再有就是我們準備把手機生產線的各種係統數據跟榮耀科技進行共享，讓客戶不出公司就能看到我們生產線的每一個環節的情況……”
伴隨著王福的介紹，夏青青慢慢的有了興趣。
這些生產線改造，似乎還挺有價值的啊。
當然了，前提是不能影響榮耀手機的出貨速度。
“王總，要進行這麼大的改造的話，涉及的設備可是不少啊。”
“確實如此，我們自己內部有事業部負責一部分的設備業務，然後也會跟南山設備合作一部分業務，最終肯定是可以順利的搞定的。”
王福對自己的事業部可能沒有信心，但是對南山設備絕對是充滿了信心。
整個華夏，如果南山設備全力攻關都搞不定的設備，基本上就沒有哪家公司能夠搞定了。
這個結果已經是被許多案例給證明過了的。
“隻要不影響手機的產量，我們肯定是充分支持的。”
這個時候，夏青青自然沒有什麼好猶豫的了。
而得到了榮耀科技的同意之後，比亞迪也是專門發了一個公告，表示自己的手機代工生產線將會進行工業4.0改造，滿足時代發展的需求。
外麵的企業分分合合的跟風，南山係內部的企業，自然不可能無動於衷。
一向是很善於把握曹陽想法的曾婷婷，這個時候也代表未來汽車提出了一個跟工業4.0相關的方案。
“曹總，按照目前的情況來看，明年未來汽車的工廠產能就徹底的飽和了，今年必須啟動新工廠的修建才能滿足市場需求。”
“考慮到現在新能源車行業發展的非常快，客戶對於各種配置的需求也是多種多樣的。”
“莪們準備修建這個工廠的時候，按照工業4.0的標準去修建。”
“特彆是在體現工業4.0的個性化與定製化特點方麵，我們的新工廠會做許多的準備。”
“通過與顧客和供應商夥伴建立更緊密的關係，將來我們的新工廠能夠實現個性化生產和定製化服務，滿足顧客的特定需求和要求。”
“這不僅可以提高未來汽車各款車型的的市場競爭力，還能推動供應鏈的協同創新和發展。”
不得不說，曾婷婷的這個切入點，還真是跟工業4.0的概念密切相關。
個性化定製這個東西雖然不算什麼新鮮玩意，有些車企已經在這樣子做了。
不過未來汽車顯然是要在前人的基礎上更進一步，把個性化定製徹底的發揚光大。
“如果能夠實現個性化定製的話，那麼我們的一些選裝配置就可以多一些。”
“不過到時候定價的時候也不要把車型的價格體係搞得太複雜，容易起到反作用。”
曹陽一下就想到了小鵬G6當初上市的時候那複雜的價格體係，直接就把消費者給惹毛了。
雖然後麵小鵬緊急的簡化了相關的項目，不過不良影響已經造成了。
這個教訓，還真是要注意。
花裡花哨的東西搞得太多了，是容易引起消費者反感的。
畢竟現在的汽車市場，消費者的選擇還是挺多的，不是非你不可。
“嗯，這方麵的內容我們一定注意。”
“除了在個性化定製方麵下功夫，我們的新工廠也準備充分的利用大數據，跟集團內其他的兄弟企業一起把這些數據的分析與運用做起來。”
“在人工智能方麵，我們也是會跟南山半導體、南山設備等兄弟企業一起努力，讓未來汽車的新工廠成為全球汽車行業的標杆工廠。”
之前星辰汽車的工廠已經連續多年被認為是汽車行業的標杆工廠，後麵寶馬、奔馳等好幾家工廠的修建都是基於星辰汽車的工廠模板來設計的。
不過，伴隨著更多的車企按照這個模板來升級，星辰汽車的工廠技術優勢就不明顯了。
很顯然，曾婷婷準備繼續在這方麵下功夫，讓未來汽車能夠繼續扛起這一杆大旗。
這對南山汽車集團來說，還是挺有意義的。
雖然新工廠修建之後，肯定又會有其他公司基於這個工廠來修建自己的新工廠，最終會有更加先進的工廠出現。
不過南山汽車集團除了未來汽車，還有星辰汽車和捷豹路虎。
伴隨著它們的銷量上升，自然也會有新工廠修建的需求。
到時候隔三差五的進行升級，一直都可以保證南山汽車集團的工廠是處於全球領先水平。
甚至就是舊的工廠，也是可以進行升級改造。
反正有南山設備這麼一座大靠山，根本就不用擔心會有這樣那樣的限製。
“未來汽車在接下來幾年的發展，確實是比較值得期待的。”
“不過我覺得未來汽車的銷量提升，不能靠一款又一款的新車型來努力，而是要朝著打造幾款爆款車型的方向去發展。”
“在我的想法之中，未來汽車同時兩次的車型數量，保持五到六款就差不多了。”
雖然車型多了，理論上來說銷量也是會同步上升，但是爆款車型對銷量的影響更大。
並且爆款車型可以快速的實現規模化效應，降低各種成本。
這對提升企業的收益來說是非常有好處的。
前世特斯拉為什麼能夠成為最掙錢的電動車企業？
其中一個原因就是人家依靠打造爆款車型，最大程度的降低了開發費和零部件成本。
並且爆款車型的出現，可以大幅度的削減營銷投入。
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