在車頂上麵架上一挺重機槍，車鬥裡麵坐上幾個人，然後朝著目前衝過去就行了。
對於這個情況，渡邊捷昭是很清楚的。
畢竟豐田汽車的海拉克斯在設計的時候，就專門考慮了車頂加裝輕機槍的需求，所以有一個特彆的支架。
當然了，這些東西你要是正式的去采訪豐田汽車的設計者，他們肯定是不會承認的。
我們怎麼可能為了讓客戶能夠在車頂上架機槍，就提前安裝了支架呢？
我們生產的可是民用產品。
不得不說，這一點上豐田汽車跟啟明星的做法倒是有著異曲同工之妙。
“星辰汽車崛起的速度很快，雖然它們主打的是豪華車市場，但是它們總是不按套路出牌，在動力係統方麵又有著獨到的優勢。”
“我們確實是有必要采取一定的應對方案，避免星辰汽車在中東市場給我們帶來太大的衝擊。”
雖然中東市場不是豐田汽車最主要的市場，但是蚊子再小也是肉。
何況這也不是蚊子，而是一隻大鳥呢。
在發動機方麵，豐田汽車最大的缸數也就是v12了。
1997年推出的第二代世紀車型搭載了5.0升的v12發動機，讓它成為東瀛唯一搭載v12發動機的量產車。
不過之後它又換回了v8發動機，整個東瀛都不再會有v12車了。
更加不用說w16的車型了。
這麼一來，星辰汽車拿大排量發動機來降維打壓豐田蘭德酷路澤和普拉多，甚至是海拉克斯的表現，那就讓人很尷尬了。
以前，沒有更好的選擇之前，豐田v8發動機也是不錯的。
畢竟這款發動機經久耐用，故障率很低，絕對不會輕易的拋錨，給豐田贏下了非常好的口碑。
但是現在星辰汽車的w12和w16發動機也已經量產多年，有不少的裝車經驗。
從目前的反饋來看，質量問題一樣是杠杠的。
這麼一來，豐田汽車的壓力自然就很大了。
“我已經定了後天去迪/拜的機票，準備親自跟中東銷售公司商量一下，看看如何應對這個局麵。”
“並且我也想現場去看一看，感受一下星辰汽車在中東到底是發展的怎麼樣了。”
吳誌輝作為典型的東瀛人，是非常注重“三現主義”的。
所謂的“三現主義”，基本概念包括現場、現物和現實。
具體來說，當問題發生時，管理者需要快速親自到現場去，親眼確認現物，並認真探究現實，以便能夠提出並實施符合實際的解決措施。
這種方法強調的是腳踏實地，而非閉門造車或依賴計算機等遠程工具來解決問題。
雖然三現主義最開始是起源於製造業，主要針對生產現場的管理。
不過出現之後，很快就也=被其他行業廣泛采用，以提高工作效率和質量。
作為東瀛工業標杆，豐田汽車內部對於“三現主義”的要求自然也是非常高的。
“去看一看也好，搞清楚了具體的問題之後，才好做出一些決策。”
“我也準備過段時間去華夏看一看春城豐田和羊城豐田的情況，跟兩家合作夥伴做一些溝通。”
“華夏汽車市場發生的變化，我們也不得不重視才行。”
渡邊捷昭今年的壓力是非常大的。
去年豐田汽車世界第一的位置被通用汽車重新給搶走了。
他肯定是想要繼續把它給搶回來才行。
但是要做到這一點，哪裡是那麼容易的事情呢。
通用汽車也好，大眾汽車也好，都不會眼睜睜的看著豐田汽車發展壯大。
甚至為了打壓豐田汽車，在一定程度上他們都是可以聯合起來的。
……
就在大家的焦點都放在硬派越野車上的時候，方思思卻是從一些新聞之中看到了一些不一樣的東西。
方思思作為微博的總經理，再加上特殊的家庭出身，讓她看問題的眼光比一般人要強了不少。
有些事情已經發生之後，大家都能說出個一四出來。
但是在發生之前，或者是剛剛有個苗頭之前就能看出點東西出來，那就非常不容易了。
就比如2008年的金融危機，放在後麵大家都能說出很多危機發生的原因出來。
但是在2007年之前，真正能夠很肯定危機會發生，並且采取了一些方案的人，卻是屈指可數。
“你也已經感受到啦？”
曹陽頗為詫異的看了一眼方思思。
作為過來人，曹陽自然很清楚2012年華夏車市的大事之一就是東瀛車企因為特彆的原因，銷量大幅度的下降。
這是華夏自主品牌繼蠶食了高麗係大量的市場份額之後，進一步的蠶食東瀛係車企市場份額的大好機會。
前世的時候，自主品牌還沒有那麼爭氣，不具備蠶食東瀛係市場的實力。
但是現在的情況就完全不一樣了。
不說星辰汽車的實力了，單單是奇瑞、吉利、長城、比亞迪和長安這些車企，就能給各路合資車企帶來非常大的壓力了。
到時候天時地利人和，各個車企在一起合作，稍微引導一下消費者的購車意願，情況就完全不同了。
有些市場丟掉之後，慢慢的還能重新撿起來，甚至市場份額還能進一步的提升。
但是有的時候，市場份額丟掉之後，就再也回不去了。
曹陽顯然是希望這一次東瀛車企在華夏的日子是屬於後者。
雖然直接在今年就把東瀛係的份額給全部吃掉是不現實的。
但是吞掉他們一半的份額，然後今後擠壓他們增長的空間和速度，這是完全有可能實現的事情。
到時候，華夏的汽車市場，一半以上的份額都是自主品牌車企貢獻的。
將來甚至可以把這個市場份額擴大到七成以上。
真要是到了那個時候，華夏汽車產業就算是徹底的站起來了。
“是啊，難道你也這麼覺得？”
曹陽那詫異的表情背後代表的含義，方思思自然是可以感受到的。
本來是想要提醒一下曹陽的，沒想到自家老公居然也有這個看法。
那個感覺就很奇妙了。
“確實是感受到了一些，不過不確定後麵事情會怎麼走。”
這個時候曹陽肯定沒有辦法很肯定的給出結論。
那樣子太不正常了。
哪怕是方思思是娃他娘，有些事情也不能隨便說的。
“既然你也感受到了，那麼我覺得這個事情基本上就是一定會發生的了。”
“到時候可以借著這個機會好好的營銷一把，把南山紅旗的市場份額給提升上去。”
對於南山汽車集團來說，這個事情對星辰汽車和未來汽車的市場份額影響是相對有限的。
畢竟春城豐田、羊城豐田、羊城本田、西風本田、西風日產、長安鈴木、長安馬自達等東瀛係車企生產的產品，幾乎都不是星辰汽車的競品。
但是對於南山紅旗來說，情況就完全不同了。
作為在華夏自主品牌車企裡頭定位偏高端的南山紅旗，一直都是希望自己能夠成為自主品牌的領頭羊。
不管是朱正峰還是曹陽，對這個目標都是非常支持的。
過去，南山紅旗的銷量一直都比不上奇瑞和吉利等車企。
但是從去年擠占了高麗車企的份額之後，南山紅旗吃到了最大的一塊蛋糕。
這一次如果能夠擠占東瀛車企的份額，南山紅旗很可能還是可以繼續吃到最大的一塊蛋糕。
到時候南山紅旗的銷量立馬就可以上一個台階，突破年產銷50萬輛的大關，順利的進入到第一梯隊。
隻要能夠把這個局麵給穩住，那麼今後繼續突破60萬、80萬，甚至是100萬的大關，就不是不可能的事情。
“嗯，回頭我跟朱總溝通一下，讓南山紅旗提前做一些準備。”
“正好南山紅旗那邊今年也有一些新車型推出來，可以好好的搶占一下市場份額。”
朱正峰之前可是多次跟曹陽為了南山紅旗的事情溝通過。
現在終於有一個好機會了，曹陽也是希望南山紅旗能夠雄起。
到時候給大家帶來一個巨大的驚喜，讓紅旗這個品牌能夠真正的煥發出屬於自己的第二春。
這對華夏的汽車產業來說，也是有著比較特彆的含義。
“我這邊也會及時的留意一下各方麵的動靜。”
“到時候形勢有了變化之後，我們好及時的做出一些應對之策出來。”
方思思看到曹陽已經有了主意，就沒有繼續討論這個話題了。
一件事情，有準備和沒有準備的情況下采取的方案，很可能差距是非常巨大的。
效果自然也會差異很大。
南山紅旗提前布局，到時候收獲也是非常值得期待的。
(本章完)