過去幾年，帝都現代無數次想要上熱搜，但是難度很大。
現在卻是以一個意想不到的方式上了熱搜。
隻是這個熱搜不是他們想要的啊。
“金總，我覺得是不是請帝都汽車集團那邊幫忙跟各個媒體打一下招呼，讓他們不要一直盯著我們來報道了。”
“要不然這樣子下去，我們的4s店彆說是賣車了，就連上門看車的消費者都沒有了。”
“這個月我們的銷量至少會下跌一半，並且還不知道什麼時候才能恢複正常。”
剛開始的時候，樸正西雖然感覺情況有點不妙，但是也不算特彆的擔心。
畢竟他覺得現代汽車的各款車都是很有競爭力的。
但是慢慢的，他的心態有點不穩了。
“不用你說，我已經跟他們許董事長溝通過了。”
“像是帝都地區的媒體，他們還能打個招呼，除了帝都之外，根本就沒有人理會他。”
“互聯網上折騰的最歡的就是網易汽車頻道和汽車之家，還有微博上麵的各種文章和熱搜了。”
“這些媒體根本就不聽帝都汽車集團的招呼，甚至許董打招呼之後，網上還多了一些帝都汽車集團的負麵新聞。”
金成林很是鬱悶的吐槽了一番。
現在這個局麵，是他擔任帝都現代總經理以來從來沒有碰到過的。
這讓他有點不知道要怎麼辦了。
能夠想到的辦法，之前都嘗試過了。
甚至帝都現代都已經在官微上表態可以免費給所有的使用錦湖輪胎的汽車做輪胎檢修，如果有質量問題可以免費更換。
但是問題並沒有解決。
各地鬨事的車主越來越多。
甚至不少地區的消費者協會也都開始介入了。
這讓事情徹底的脫離了帝都現代能夠掌握的範圍。
“那我們現在就眼睜睜的看著市場被其他品牌搶走嗎？”
“華夏車市現在雖然沒有那麼火熱，但還是在緩慢增長。”
“可是我們的銷量卻是暴跌了。”
樸正西這麼一說，金成林很是不爽的懟了他一句，“你是銷售部部長，這種情況你不提出一些解決的方案，隻是一味的跟我在這裡抱怨，又有什麼用？”
“你到底還能不能乾了？”
“如果不能乾了，那就滾蛋！”
很顯然，金成林已經開始給自己找背鍋俠了。
這件事情，肯定是沒有辦法善了了。
最終一定要有幾個人站出來負責任。
金成林自己肯定是不想成為被負責任的人。
“我……”
樸正西整個人都懵了。
自家老總怎麼突然就變了？
這段時間，他自認為已經很努力了啊。
怎麼好像都是他的錯一樣。
不過，有些事情，哪怕是他很不想看到，最終也可能會發展下去。
沒過兩天，樸正西就被免職了。
金成林從高麗調來了另外一個嫡係擔任帝都現代銷售部部長的位置。
奈何這個時候根本就不是換一個人就能改變局麵的。
……
長城汽車。
他們這一次也是圍剿高麗車企的參與者。
不過更多的時候，他們都是被動的參與其中。
短短的半個月時間，帝都現代和悅達起亞的銷量就跌到了每天幾十台的地步。
這都不是腰斬，而是直接斬到了腳踝了。
雖然伴隨著去4s店鬨事的消費者慢慢變少，這個局麵可能會有所緩和。
但是想要恢複到曾經的輝煌，顯然是沒有那麼容易了。
將這一切都看在眼中的長城汽車眾人，自然也是感觸很深。
為此，王英專門召集了公司的銷售團隊開會總結這個案例。
“王總，從這半個月的情況來看，奇瑞汽車和南山集團掀起的對付高麗車企的風暴，以雷霆萬鈞之勢，打的帝都現代和悅達起亞措手不及。”
“他們很好的利用了華夏台報道錦湖輪胎偷工減料的熱門事件，圍剿了高麗車企。”
“期間拉著各個自主品牌一起動手，還逼著一些合資車企撇開關係，起的了非常成功的效果。”
“我覺得今後公司在營銷層麵上，可以更大膽一些，更主動一些。”
練富榮作為銷售部部長，肯定是要站出來說幾句。
這幾年，長城汽車的發展速度還是挺快的。
說實在的，練富榮還是有點自得的。
因為他覺得這個事情肯定是有自己的功勞在裡頭的。
不客氣的說，他現在要是跳槽，還是比較好跳的。
不過，這一次奇瑞汽車主動站出來拉著各個自主品牌一起對付高麗車企，卻是給了他不少的感觸。
他覺得自己還是太善良了啊。
對付競爭對手的手段，完全可以更加豐富一些，可以更加有創新精神啊。
“奇瑞汽車那邊還是非常聰明的，知道首先說服曹總，讓南山集團跟他們站在一起，這是成功的先決條件。”
“要是沒有南山集團的配合，那麼這一次在互聯網上是絕對沒有那麼大的影響力的。”
王英一針見血的切中了要點。
在她看來，奇瑞汽車這一次做的最妙的一點就是把南山集團拉下水了。
無形之中，還拉近了奇瑞汽車跟南山集團的關係。
原本因為奇瑞汽車自主研發發動機的原因，兩家的關係有點疏遠了。
至少沒有長城汽車和南山集團的關係好。
但是現在這種疏遠感似乎少了。
“這一次的事情也告訴我們華夏的汽車市場已經開始進入到了一個新的階段。”
“今後每年估計很難以百分之幾十的速度增長了。”
“但是各個車企最近一年都紛紛宣布了自己的擴產計劃，到時候很可能出現產能過剩的局麵。”
“一旦如此，各個車企之間的競爭肯定也會變得更加激烈。”
“今天奇瑞汽車拉著大家對付高麗車企的手段，很可能將來會被其他車企用在我們的身上。”
“所以我覺得公司有必要更加重視互聯網營銷，我覺得有必要在銷售部內部專門成立一個新的科室，重點負責互聯網方麵的輿論監督和營銷推廣。”
借著這個機會，練富榮自然也要給銷售部搞點福利回來。
把銷售部的規模搞上去，對於他這個銷售部部長來說，就是最大的福利了。
“練部長說的有道理，我聽說汽車之家就幫南山集團養了不少互聯網上的水軍，關鍵時刻可以起到非常大的作用。”
“我們也可以養一些水軍，在各個論壇上麵幫我們說話。”
“消費者是善變的，他們經常被人引導之後，就會改變自己的看法。”
與會的其他人員也紛紛發表了自己的感想。
反正就是一個意思，今後長城汽車也需要具備在互聯網上搞事、搞人的能力。
要不然有一天被彆人搞了，連還手都不知道怎麼還手。
對此，王英自然也是同意的。
而當整個三月份就這麼熙熙攘攘的過去之後，4月1日愚人節這天，各個車企也是陸續發布了自己的銷量。
有心人卻是發現帝都現代和悅達起亞一直都1號晚上都沒有發布。
等到大部分主流主機廠都公布了銷量之後，到了4月3日晚上，帝都現代才扭扭捏捏的公布了一下自己的銷量。
原本月銷六萬左右的帝都現代，整個3月份的銷量居然隻有不到四萬輛，直接就下滑了三成多。
這四萬輛裡頭，有三萬都還是前半個月銷售的。
這就意味著後半個月裡頭，連一萬輛都沒有賣到。
要是按照這個節奏發展下去，4月份帝都現代的銷量就會直接暴跌到三萬輛以內。
這個數據可就非常難看了。
特彆是在華夏車市繼續增長的背景下，這種暴跌，絕對是非常刺眼的。
而華夏的消費者往往都是買漲不買跌的，買車也是這樣子。
銷量下滑的時候，大家反而更加不敢買了。
這一次華夏自主品牌以雷霆萬鈞之勢，直接就把高麗車企給搞涼涼了。
在辦公室裡頭聽曾婷婷彙報了整個過程之後，曹陽的心情變得非常好。
先滅一家是一家，國內的車企數量太多了。
華夏不需要那麼多車企啊。
不客氣的說，就是車企的數量砍掉一半，華夏的車企數量仍然是世界上最多的。
這個情況，顯然是還有改變的空間。
當然了，這些都是後話。
曹陽現在就想開心的看著帝都現代和悅達起亞倒黴。
不過，曹陽的好心情沒有維持多久，就被一個壞消息給影響了。
(本章完)