一個行業欣欣向榮的時候，各種活動都是熱熱鬨鬨。
而走下坡路的時候，很快就會變成門前冷落車馬稀。
如今是華夏汽車行業最繁榮的時候，今天的汽車行業大會，自然是大咖雲集，風光無限好。
各個主機廠的高管基本上都來了，部分汽車零部件巨頭的高管也出席了。
春城汽車集團、西風汽車集團、長安汽車集團、魔都汽車、帝都汽車、羊城汽車、奇瑞、吉利、長城、比亞迪……
還有春城大眾、魔都大眾、魔都通用、帝都現代、帝都奔馳、華晨寶馬、羊城本田、春城豐田、羊城豐田、長安福特、西風本田……
不客氣的說，主辦方為這些嘉賓排位置，都操碎了心。
畢竟個個都是有頭有臉的人物，有些人還非常在意麵子。
一個安排不妥，指不定有些人對主辦方就有意見了。
“尊敬的各位來賓……”
當一位華夏台的主持人親自上台開始發言的時候，宣布著這一場行業盛會正式開始了。
像是這種大會，難免就會有各種各樣的領導發言。
在前麵兩個小時之內，很多時候都是沒有什麼乾貨的。
但是到了各個分會場，相關的嘉賓上台做演講的時候，情況就完全不同了。
雖然所有出身於主機廠的嘉賓，在演講的時候都會從自己公司的利益角度出發，但是不得不說，這些人說的內容還是挺豐富的。
不過，對於不少人來說，這次的行業大會，更多的則是一個溝通交流的會議。
大家不指望在會議上獲得什麼有意義的東西，但是卻是希望通過這種會議，結識一下自己想要認識的人。
特彆是到了自助午餐的時候，那就更是如此了。
“曹總，你對我們奇瑞汽車現在走的多品牌戰略怎麼看呢？”
尹川抓住機會，坐在了曹陽的對麵。
眼前餐盤裡麵雖然放著一些精美的食物，他卻是沒有什麼興趣品嘗。
對他來說，從曹陽這邊獲得一些有價值的信息，顯然是比吃飯有意思多了。
“方向是沒有問題的，不過多品牌戰略要做好，其實還是挺有難度的。”
作為自己的大客戶，奇瑞汽車的動靜，曹陽還是知道一些的。
“實施多品牌策略，可以為每一個品牌賦予鮮明的品牌個性，從而形成顯著的品牌差異，以滿足不同消費者的品牌偏好，從而更好地迎合消費需求。”
“奇瑞汽車想要成為華夏銷量最高的車企，需要百萬級的銷量來支持，而這個級彆的銷量往往包含著不同層次、不同種類的需求。”
“因此，單一品牌難以統領企業所有產品去占領市場，奇瑞汽車根據不同種類、性質的需求來設計、生產不同的產品，運用不同的品牌能使企業較好地應對市場需求，提高市場占有率。”
“不過，實施多品牌的最終目的是用不同的品牌去占有不同的細分市場，聯手對外奪取競爭者的市場。”
“如果設置的新品牌與原有品牌沒有明顯的差異，就等於自己打自己，毫無意義。”
曹陽這麼一說，尹川倒是頗有感觸。
奇瑞汽車已經在實施多品牌戰略的路線了，但是從現在的情況來看，效果並不是很好。
所以尹川也在糾結是不是自己的方向錯了，還是說品牌定位有點問題。
“確實如此，我們公司現在的奇瑞品牌和瑞麟品牌，從出發點上是為了區分車型的區間，拓展中端市場。”
“但是目前的車型推出和品牌力卻是沒有辦法完全支撐這一點。”
“所以這段時間我感覺奇瑞汽車的多品牌戰略，還是有一些問題的。”
尹川是一個比較願意去反思自己行為的人。
奇瑞汽車的動作不對，那麼就要儘快的改進。
要不然明年的銷量排行榜裡頭，也許就被後麵的車企快速的超越了。
彆看今年的排名靠前，但是其他車企隻要多推出一款爆款車型，一年的銷量就能增加十幾二十萬輛。
到時候反超奇瑞汽車也是很正常的事情。
這也是尹川有點焦慮的原因。
他沒有信心讓奇瑞汽車在2010年繼續保持自主品牌銷量第一的位置。
甚至他連自己能不能保住自主品牌銷量第二的位置，也有點不是很有信心。
畢竟排在後麵的自主品牌，個個都不簡單，實力不比奇瑞汽車差多少。
現在也就是奇瑞依仗著提前布局，還有一些優勢。
“其實多品牌戰略也不一定要那麼的著急，先把底子打厚一點，以後慢慢的發展也是可以的。”
“畢竟一個全新的品牌，售價還變貴了，要讓消費者接受肯定是有困難的。”
南山集團自己現在就相當於在走多品牌戰略，星辰汽車、捷豹路虎、未來汽車，如果再算上南山紅旗就更多了。
這種情況下如果完全否定多品牌戰略，那就是自己在打自己了。
“大家現在想到奇瑞，首先想到的就是奇瑞QQ，而這款車的售價是很低的，無形之中就給了大家一個奇瑞汽車是很低端的品牌的感覺。”
“雖然我們的瑞虎等SUV車型賣的也還可以，但是相比其他車企的SUV銷量來說，優勢也不明顯。”
“所以我才比較著急要推出新的品牌。”
尹川能夠感受到曹陽跟自己交流，並不是在那裡敷衍自己，所以也是願意跟他說一些真實的想法。
要不然也很難聽到更加有針對性的方案。
“現在不管是星辰汽車還是其他自主品牌車企，其實都在走國際化的道路。”
“我覺得奇瑞汽車也可以嘗試一下加大這方麵的投入，說不定到時候會給大家帶來意外的驚喜。”
“客觀的說，我們自主品牌的車子跟豐田、本田確實是還有一些差距，但是這個差距已經非常小了，完全可以支撐我們向外擴張市場。”
“畢竟，這個世界上還有無數的市場，那裡的消費者對價格是非常敏感的。”
“我們一輛車的售價比豐田本田便宜個幾萬人民幣，不香嗎？”
雖然奇瑞汽車在後世把出口業務做的風風火火，但是在2009年的時候，這方麵的成績還是比較普通的。
反正一隻羊也是牽，兩隻羊也是牽，曹陽乾脆把奇瑞汽車也拉上了出口的大車。
到時候他們跟長城汽車一起開拓海外市場，讓華夏自主品牌慢慢的將眼光轉移到海外。
這對於華夏汽車行業的發展來說，其實也是很有意義的。
任何一個國際汽車巨頭，他們的市場都不是來自於單一的地方。
甚至單一市場的份額占比太高的話，還會導致許多潛在的風險。
“我們從2001年就開始將風雲轎車出口中東，之後每年也都在拓展海外市場，不過到現在為止，海上銷量的占比還是比較低。”
“麵對出口，有不同的法規和認證要求，還麵臨著許多難以預料的競爭。”
“要想做好這一塊的業務，還真是很有挑戰性。”
“不過我們今後肯定會繼續加大出口，讓我們華夏生產的好產品能夠被更多的人知道。”
搞出口是尹川當年定下來的方針，雖然這個方針落實的不是很好，但是方向是卻是對的。
這一點尹川現在算是更加確定了。
而曹陽跟尹川還沒有聊完，朱正峰也是端著一個盤子坐在了曹陽的身邊。
不客氣的說，就這個時候的朱正峰，在華夏汽車行業的地位肯定是要比尹川要高的。
特彆是大家都是有級彆的，一個是央企，一個是地方企業。
這種差距，對於體製內的人來說，其實是很敏感，很在意的。
“曹總，主辦方邀請你去做演講，我聽說你拒絕了？”
朱正峰跟曹陽現在也算是熟悉了。
所以倒也沒有客套，一屁股坐下之後就問出了自己心中的疑問。
“今天來的嘉賓那麼多，可謂是大咖雲集，我主要就是過來打醬油，過來學習的。”
“當然了，借著這個機會，我也準備跟大會提出幾個提案，看看大家覺得是否可行。”
曹陽都跟王福商量好了今天要跑車成立電動車協會的事情，現在適當的透露一下自然也是沒有壞處的。
要不然下午的時候這個消息也是一樣會被大家知道，到時候反倒是容易讓人生出疙瘩出來。
“電動車、SUV、出口等話題是今年行業大會上最受大家關注的內容，我覺得南山集團在這幾個話題上麵都是有很高的關聯性的。”
“在場的人員，有不少人其實也是很想知道曹總你是什麼觀點。”
朱正峰說到這裡，停下了手中的動作，直瞪瞪的看著曹陽。
說實在的，他也是很想要聽一聽曹陽的觀點。
這樣子對自己會有比較大的衝擊。
不像是公司裡頭的下屬，永遠都是報喜不報憂，最終他覺得春城汽車集團好像還是一片欣欣向榮的樣子。
實際上卻是充滿了不少的隱患。
“我有什麼觀點不重要，重要的是部委那邊有什麼觀點。”
曹陽一句話就把皮球給踢出去了。