受經濟危機影響，全球汽車市場持續低迷，而華夏市場卻出人意料地實現了大幅度增長，銷售量突破一千萬輛，一躍成為全球冠軍。
華夏成為世界車壇矚目的明星。
在這種背景下，華夏的汽車行業可謂是每個月都有各種大事情發生。
奔馳購買布朗車隊，進軍F1比賽的事情，隻是持續了兩天的熱度，就被羊城車展的新聞熱度給徹底覆蓋了。
作為“總結2009、展望2010”的年度行業盛會，海內外廠家對第七屆羊城汽車展的重視度達到空前的高度。
無論是產業巨擘，還是後起之秀，都將在羊城汽車展這一“高品位、國際化、綜合性”的平台上大展拳腳。
“曹總，從目前琶洲會館那邊共享過來的信息來看，這一次的羊城車展可謂是曆史上最熱鬨的一次。”
“在行業內擁有風向標地位的國際巨頭均以廠家的身份聯袂出席。”
“寶馬、奔馳兩大豪華品牌的展位均超過1500平方米，大眾集團、通用汽車、豐田汽車、日產等大型跨國集團均攜全係品牌亮相，展出麵積均在4000平方米左右。”
“雷諾、阿斯頓.馬丁、西風乘用車、力帆等廠家均為首次參與，羊城汽車展的品牌陣容更加完整。”
作為羊城本土的企業，每年的羊城車展星辰汽車肯定是都要參加的。
今天自然也不例外。
知己知彼百戰百勝！
在參展之前，曹陽肯定也是要專門了解一下車展的相關情況。
曾婷婷對此也是非常的熟悉，所以早就做好了相關的準備。
“看來現在大家都知道華夏市場的好了。”
“以前的羊城車展可沒有那麼的熱鬨啊。”
曹陽可以說是親自見證了每一屆的羊城車展。
從2003年開始，羊城車展的影響力一直在上升。
如今算是到了蓬勃爆發的時候了。
“這一次羊城車展新車、首發車將創曆史新高，據不完全統計，在11月23號的媒體日，共有近50場新聞發布會舉行。”
“全球首發車、亞洲首發車、華夏首發車共計70餘款，概念車32台。”
“並且海內外企業高層對羊城汽車展的重視度與日俱增，屆時幾乎所有品牌的高管都將出席新聞發布會活動，其中包括多家國際巨頭的全球總裁。”
曾婷婷進一步的介紹了一下車展的情況。
有時候，首發車的數量，可以用來衡量一個車展的質量。
一些地方的車展，基本上不會有什麼首發車，更多的就是一個賣車的活動。
但是這一次的羊城車展，顯然不一樣。
“與以往相比，今年的羊城汽車展不再是乘用車展區一枝獨秀，汽車零部件、汽車用品展區共使用4個半展館，展出麵積近4萬平方米。”
“主辦方這一次幾乎召開20餘場討會，這些活動由國內外汽車企業、行業研究機構、行業協會、媒體機構等單位舉辦，主要包括‘年度車型評選’、‘汽車零部件行業年會’、‘汽車行業數據報告會’、‘汽車設計論壇’等。”
“其中好幾個會都邀請了曹總或者是我們集團的其他高管出席。”
“如果需要跟其他車企的老總做一些溝通的話，今年羊城車展期間也是一個很好的機會。”
曾婷婷很快就把整體的情況給曹陽簡單的做了一個介紹。
等會她還要借著給曹陽彙報一下南山集團自己的安排。
作為地主，南山集團不僅有星辰汽車、捷豹路虎和未來汽車，還有南山發動機、南山變速箱、南山汽車零部件等汽車零部件產業。
這一次的展區，自然是所有車企當中占地麵積最大的。
為了迎接這個車展，曾婷婷這幾天也算是忙壞了。
而比她更忙的則是各路媒體。
“何玲，車展的采訪團隊都已經安排好了嗎？”
這麼大型的一個車展，汽車之家內部相關的人員幾乎是全員出動，為的就是獲得更多的第一手信息。
其他各路媒體也都沒有歇著。
甚至對於幾大門戶網站來說，這已經不是汽車頻道的事情，而是整個網站的事情。
畢竟每年的車展，各種車模的圖片，各種豪車的圖片，都是非常能夠吸引大家的眼球。
特彆是車模，每年肯定都是有一些引人注目的存在。
這些都是需要各個網站安排專門的人員去拍攝的。
“都已經安排妥當了，每一個展館都有專門的人負責跟進，我們在現場也有一個專門的區域用來辦公，順便宣傳一下我們汽車之家。”
“除此之外，我們也已經預約到了十二家主機廠的總經理以及三家國際汽車巨頭的全球總裁的專訪。”
“到時候有兩場論壇活動，也是由我們來承辦。”
作為華夏最大的汽車專業媒體，汽車之家在羊城車展的時候，自然是要充分的發揮自己的影響力。
要是在這個時候被其他的媒體給超越了，那就沒臉說了。
很顯然，於魚是不會允許這樣子的事情存在的。
“這一次車展比過往任何一次都要熱鬨，估計有超過50萬觀眾入場觀看。”
“各個車企帶來的新車型也比任何一屆車展都要多，甚至今年4月魔都車展的熱鬨程度都沒有辦法跟它相提並論。”
“主辦方那邊也是非常的重視，希望把羊城車展辦成華夏影響力最大的車展。”
“我們也要借著這個機會，儘可能的擴大汽車之家在華夏汽車產業的影響力。”
汽車之家已經是華夏最大的汽車專業媒體了。
今後要繼續提升自己的影響力，自然也是要抓住各種機會才行。
除了提升專業性和新聞的及時性之外，於魚覺得借著車展的機會，最大程度的吸引一批新的網友成為汽車之家的用戶，也是非常重要的一個工作。
要不然沒有新的用戶進來，隻靠老用戶的話，網站的訪問量肯定會下降的。
同樣懷著類似心思的還有網易汽車頻道的人。
方大文也是親自一項一項的確認汽車頻道在羊城車展上麵的安排。
甚至他都打算把自家老板請到車展上去，給汽車頻道站台。
“方總，這一次車展，除了參展的企業創了曆史記錄之外，來參加的媒體預計也是會比任何一屆車展都要多。”
“到時候我們的新聞想要脫穎而出，還是需要找到獨特的亮點才行。”
林佳燕頂著個黑眼圈給方大文彙報著羊城車展的相關準備工作。
彆看他們是媒體，在主機廠麵前是高高在上的存在。
但是他們也是有屬於自己的壓力的。
對於媒體來說，最主要的收入就是廣告收入。
而廣告收入的多少，很多時候跟你網站的影響力是成正比的。
作為行業老大的汽車之家，一家的廣告收入就占據了汽車互聯網廣告收入的將近一半。
其他網站要瓜分另外一半，競爭肯定就非常激烈了。
大家也不甘心隻吃剩下的一半蛋糕，想要從汽車之家手中多分一點出來。
這麼一來，競爭自然就來了。
大家都希望能夠多搞出一點比較火爆的文章出來，能夠吸引更多的網友來自己的網站觀看文章。
而羊城車展作為近期華夏汽車行業最大的一件事，汽車媒體人自然都是高度重視的。
“羊城車展作為全國第一大人氣車展，這是業界從來都沒有質疑過的。”
“以羊城為核心，整個珠三角是一個巨大的汽車消費市場。”
“追本溯源，羊城車展應該擁有不能為其他取代的特色。”
方大文作為土生土長的羊城人，自然是很希望羊城車展能辦好的。
為此，一個月前他就開始安排林佳燕做一些車展相關的準備工作。
這些努力，也不是白費的。
“11月23日下午14：00，由網易汽車和羊城國際車展組委會聯合主辦的‘黃金十年，變者領先’高峰論壇在香格裡拉大酒店開幕。”
“論壇上業內知名專家及汽車廠商代表將對華夏汽車的下一個黃金十年提出意見和建議。”
“羊城汽車集團等公司的高管也都會出席。”
“除此之外，我們網易汽車與 J.D. Power亞太公司聯合開展的汽車消費網絡調查報告，也同期發布。”
“這種知名谘詢公司借助網易汽車這樣的網絡平台，對今後幾年內華夏汽車消費者的購買可能、購買意向以及偏好等做了具有說服力的數據調查，並在品牌、渠道、二手車和汽車信貸等方麵為車企提供有益的參考，應該是很受車企歡迎的。”
“到時候包括羅蘭貝格等國內外知名汽車資訊和研究機構，也會為此次論壇提供數據和研究支持。”
“在此之前，我們通過對專家學者的訪談，以及對業內資深人士的大量約稿，在產業、企業、營銷、消費四個層麵展開相關工作。”
“通過《入世》、《政策助推》、《新合資浪潮》、《造華夏車》、《自主品牌》、《民企造車》、《4S模式》、《品牌華夏化》、《家轎夢》、《汽車社會》十個專題報道，梳理了華夏汽車市場過去十年的輝煌軌跡。”
林佳燕的執行力是毋庸置疑的。