在此時期，三家公司之間的競爭尤為激烈。
儘管如此，這三家公司之間的合作關係仍然在不斷深化。
麵對國際市場的競爭，他們三家也在不斷的加強合作，所以等閒不會輕易的去攻擊對方。
這也是大家比較少看到奔馳、寶馬和奧迪之間在打架的新聞。
現在奧古斯特確實感受到奧迪汽車為了減輕自己的壓力，把奔馳和寶馬給拖下水了。
雖然沒有證據，但是有些事情是不需要證據的。
一件事情，誰是最大的受益者，那麼他就是最大的嫌疑人。
“你儘快跟技術部等相關的部門商量，看看如何進行話術說明，儘可能的要把這個事情對莪們的影響降低到最小。”
“如今全球的汽車產業都不景氣，也就華夏這邊的市場一枝獨秀，我們千萬不能在這個時候掉鏈子。”
奧古斯特上周開會的時候還剛剛跟總部那邊表功，這要是一轉眼就被打臉了，他肯定是非常不爽的。
這個局麵，他不想要看到。
所以讓楊明儘快的行動起來。
同樣的場景，在寶馬汽車內部也在發生。
而伴隨著奔馳和寶馬的入局，奧迪異味門確實是變得越來越熱鬨了。
“曹總，奧迪異味門這個事情，是曾部長那邊在布局的嗎？”
南山集團內部，米穎給草原泡了一杯紅茶之後，忍不住好奇的問了起來。
今天早上，她已經跟往常一樣把互聯網上最新的一些新聞跟曹陽進行了彙報。
而越是彙報，她心中的疑問就越多。
XABB，或者是XBBA。
這是現在國內的豪車格局。
但是早些年可是ABB的格局，是星辰汽車把ABB給擠下去了。
不客氣的說，奧迪倒黴，或者是ABB倒黴，星辰汽車就是最大的受益者。
而星辰汽車在互聯網的影響力，米穎也是很清楚的。
不說汽車之家那邊有專門養了一幫水軍，單單曾婷婷他們那一幫人的營銷水平，就是國內最頂級的。
也就難怪米穎會懷疑奧迪異味門的事情，是星辰汽車搞起來的。
“這一次你還真是冤枉她了。”
“剛開始的時候，我也以為這個事情是她搞的，不過她很是確定的告訴我，這事跟星辰汽車沒有關係。”
“我們甚至都沒有特彆做什麼，頂多就是順水推舟的讓一些人跟風評論了一下。”
“不過，前段時間奧迪汽車起訴眾泰汽車，然後過了兩天就有了異味門的事情，這兩件事情看起來好像沒有關係，但是又有點巧合。”
很顯然，曹陽是覺得“奧迪異味門”應該是眾泰汽車搞起來的。
隻是眾泰汽車自己估計都沒想到過事情會搞的那麼大。
畢竟在華夏汽車行業裡頭，眾泰汽車的影響力也好，能力也好，絕對都是不是最頂級的那一批。
甚至大部分的人都不知道華夏還有一家叫做眾泰汽車的企業。
“竟然不是我們搞的？”
米穎有點困惑的看著曹陽。
她知道曹陽沒有必要在這種事情上騙她。
“那難道那些白血病患者真的跟奧迪汽車的異味有關係？”
連米穎這樣子的人都忍不住懷疑奧迪汽車的問題。
可想而知其他人被帶了節奏之後會怎麼想。
這一次眾泰汽車選擇了一個非常好的切入點，所以才能那麼快就引起那麼大的輿論反響。
畢竟，隻要是有車一族，肯定都曾經對車內的味道表示過不滿。
特彆是新車剛提出的一段時間，味道是最明顯的。
“誰知道呢，這種事情就是‘莫須有’，你根本就沒有辦法解釋清楚。”
“但是奧迪汽車又確實是有一些異味，這麼一搞，它們估計好幾個月都緩不過來了。”
“到時候如果事情的熱度下去了，可以讓汽車之家再站出來刷一刷存在感，把事情的熱度繼續拉起來。”
曹陽倒是不覺得這一次的事情就會把奧迪汽車給徹底打垮。
不太現實。
一方麵是沒有實錘的證據，另外一方麵是異味這個問題，確實不是奧迪一家有。
全球的汽車企業，有一家算一家，就沒有任何一家生產的車型，是一點味道都沒有的。
區彆無非就是味道的大小而已。
有些高端的車型，用料非常好，異味在交付到消費者手中的時候，基本上就散去了。
而有些車型，則是你用了好幾年之後，也還有很明顯的異味。
質量的差異，還是有的。
不過，打不死歸打不死。
趁你病，要你命。
好好的利用這個機會打壓一下奧迪汽車，肯定是需要的。
這種順勢而為的事情，曹陽絕對是不會客氣的。
“我看網上有些帖子開始把奔馳和寶馬也拉下水了，我們星辰汽車指不定也會被有心人給利用。”
“曹總，我覺得有必要讓品牌公關部那邊做好預案，免得到時候被人打的手忙腳亂。”
米穎很是積極的提出了一個建議。
對此，曹陽自然是沒有意見的。
而相比星辰汽車的雲淡風輕，凱迪拉克那邊的情況就有點不一樣了。
通用汽車在美利堅那邊很慘，都已經破產重組了。
如今整個公司非常重視華夏市場，不管是彆克品牌還是雪佛蘭，亦或是凱迪拉克，都開始全麵押寶華夏市場。
凱越、科魯茲的表現也都是可圈可點。
這個時候，作為公司的豪華車品牌，自然也不甘落後。
甚至作為魔都通用的總經理，奧斯丁最重視的就是凱迪拉克在華夏的發展。
畢竟彆克和雪佛蘭的成績，主要是前任打下來的。
凱迪拉克的成績，才是更多的屬於自己。
“蘇部長，我覺得現在是打響凱迪拉克名氣的最好機會。”
“不管是阻尼片還是隔音棉，亦或是內飾的材料，我們都是用的最頂級的。”
“之前宣傳的時候，基本上都沒有把這些東西當成是宣傳的重點，所以消費者也感受不到凱迪拉克的各種好。”
“現在奧迪異味門幫我們給消費者普及了一下TVOC和甲醛的相關知識，讓大家變得更加關注車內異味，這對我們來說是一件好事。”
奧斯丁顯然是想要借著“奧迪異味門”的事情，好好的營銷一下凱迪拉克這個品牌。
國內的幾個豪華車品牌，也就奧迪的級彆跟凱迪拉克是最接近的。
其他不管是奔馳寶馬還是星辰汽車，從車型售價定位來看，都是要定的比凱迪拉克給高了一個級彆。
奧迪、雷克薩斯和凱迪拉克，這三個品牌的品牌力是最接近的。
相對來說，他們三者之間的競爭關係，也是最明顯的。
趁你病，要你命！
這種事情可不是隻有曹陽會做，奧斯丁也不是吃素的。
通用汽車是美利堅的企業，他可不會對德意誌的奧迪手下留情的。
“我已經讓技術部的人自己先去測試一下奧迪跟我們的車型的TVOC的差彆。”
“目前來看，我們的數值要比對方低很多。”
“接下去我準備找幾家合作的媒體，把這個對比數據給透露出去，甚至可以讓一些媒體自己去展開相關的測試。”
“到時候，這些第三方機構做出來的測試報告和撰寫的文章，說服力肯定是很強的。”
“這也算是間接的給我們凱迪拉克做了宣傳了。”
蘇華勝能夠坐穩魔都通用銷售部副部長的位置，自然也是有幾把刷子的。
凱迪拉克的銷量提升是公司老板最重視的事情。
隻要有熱點可以提升凱迪拉克的名氣，他肯定是不會錯過的。
很顯然，奧迪異味門是一個提升凱迪拉克名氣的大好機會。
當然了，前提是凱迪拉克在異味方麵的表現，確實是要比奧迪強一些。
“隻是這樣子，動作太弱了一點。”
“你們可以大膽一點，給4S店銷售經理的話術裡頭，可以直接把這方麵的對比情況和影響給說出來。”
“我們凱迪拉克可是給美利堅那邊許多重量級人物提供座駕的品牌，不管是動力性能還是安全性能，亦或是材料用量方麵，都是比奧迪要好很多的。”
“既然東西好，那就要讓給消費者知道啊。”
“奧迪現在的名聲那麼臭，我們不趁著這個機會好好的搶一點市場過來，還等什麼時候呢？”
奧斯丁一點也沒有要跟奧迪客氣的意思。
他的成績是最重要的。
至於這樣子有沒有冤枉奧迪汽車，會給對方帶來什麼傷害，那就不是他願意去想的事情了。
或者說，他壓根就不在乎這些東西。
在美利堅人的腦海裡頭，可沒有那麼多替彆人考慮的念頭。