現在曹陽就要讓大家知道，星辰汽車參加F1，那是早有準備的事情，不是臨時拍腦袋做的決定。
一旦星辰車隊在2010年的賽季取得了好成績，那麼今後再來廣告讚助什麼的，就容易很多了。
甚至一些國外的世界五百強企業，也會找上門尋找合作的機會。
搞的好的話，每年燒掉的錢，有一半都是可以通過廣告讚助收回來。
這就可以大大的降低星辰車隊的壓力了。
很快的，伴隨著曹陽的指示，汽車之家就首先發布了星辰汽車F1的“諜照”。
說是諜照，其實已經能夠比較清晰的看清楚車子的造型，隻是因為拍攝的角度的問題，沒有那麼清晰而已。
“星辰汽車的F1外形有張力，車身的設計很酷啊。”
雖然汽車之家跟星辰汽車的關係很緊密，但是何玲也是今天第一次看到星辰車隊F1賽車的圖片。
網上公布的是諜照，不過汽車之家卻是已經拿到了一係列的照片，為接下來一段時間的宣傳做準備。
所以何玲可以清晰的看到各個角度的星辰F1賽車的圖片。
“這個外觀，聽說也是曹總親自參與其中的。”
“這麼多年以來，隻要是曹總親自參與設計的產品，就沒有讓人失望過，這一次自然也不例外。”
“隻是F1賽車不是單純的比誰好看，還需要看空氣動力學性能，看車重，看發動機性能，也要看車手的水平。”
“這些信息，星辰車隊目前都沒有公布，最終會是什麼情況，也還不好說。”
於魚這段時間也算是好好的去了解了一下F1的情況。
對於F1賽車也算是有了一定的了解。
在此之外，國內的媒體對F1的關注度是比較低的。
哪像是星辰車隊成立以後，不管是汽車之家還是網易汽車頻道等專業汽車媒體，全部都上馬了專門的F1欄目。
不管是誰都可以猜測到，F1在華夏的熱度，肯定會不斷的提高。
要是星辰車隊能夠在F1上取得好的名次的話，那麼熱度還會進一步的提升。
這對華夏的汽車媒體來說，絕對是一件好事。
“這些信息估計不會那麼快公布，要不然就被競爭對手都知道了。”
“不過單純一個車身外觀，配合一些基本的掃盲信息，我覺得已經可以滿足99%的讀者的需求了。”
“說的太過專業了，反而沒有幾個人看得懂。”
何玲說的這個問題也算是汽車專業媒體人麵臨的一個窘境。
許多技術上的東西，你不能說的太深入，要不然看得懂的人很少，文章的量就會很低。
但是不說的專業一點，在少部分專業人士的眼中，又會覺得你有點水，這些東西都不會。
左右為難啊！
不過，最終肯定還是要選擇跟市場低頭。
“先儘快安排人把這一組圖片相關的內容給宣傳開來吧。”
“現在星辰車隊的熱度還在，要好好的利用起來。”
“要不然越是到了年底，汽車行業各種各樣的新車型發布會就越來越多，整個行業的一些大事也會變多，大家對星辰車隊的關注度就會下降。”
於魚自然是希望充分的配合星辰車隊的宣傳需求。
這是汽車之家安身立命的東西。
而伴隨著這些文章的宣傳，星辰汽車那邊意外的獲得了一些好處。
“曹總，最近一周我們的星空跑車銷量同比增長了三成，環比也增加了兩成。”
“這個情況有點異常呢。”
像是星空跑車這種高端的跑車，每年的銷量都是比較有限的。
曾婷婷也好，曹陽也好，基本上都已經習慣了星空跑車每年隻能賣掉幾百輛的規模。
現在這個規模似乎要快速的增加，自然會引起注意。
“星空跑車的銷量增加是在國內增加還是國內國外同步增加了？”
現在的汽車市場是什麼行情，曹陽是很清楚的。
國內是一片火熱，但是國際上卻是一片冰涼。
“國際上是略微增加了一點點，但是國內的表現是非常的不錯。”
“我感覺是不是跟星辰車隊發布F1賽車有一定的關係？”
曾婷婷頗為大膽的提出了一個猜測。
雖然短時間內沒有辦法立馬證實，但是邏輯上卻也是說得通的。
畢竟，F1就是速度與激情的較量，不斷地宣傳這方麵的內容，必然會刺激一些土豪出手購買跑車，享受一下超跑的味道。
“可以再觀察一下，同時跟4S店那邊做好調查和訪談，搞清楚銷量變化的原因。”
“如果真的跟F1有關係的話，那麼可以好好的讓我們的F1樣車去到一些4S店搞一搞展示活動，也許可以起到意外之喜。”
星辰汽車進軍F1比賽的目的就是為了提升公司的品牌力，讓給大家知道星辰汽車的實力。
所以提前配合相關的宣傳，自然也是和很有必要的。
這一點，曾婷婷也是已經意識到了，所以立馬就說道：“我明天就親自去店裡麵考察一下，看看情況到底如何。”
“然後可以跟魔都那邊的賽車場溝通一下，提前搞一些練習活動，讓星辰車隊一直都有不錯的曝光度。”
搞營銷，曾婷婷還是很專業的。
曹陽也信得過她。
所以很快的，華夏各路汽車媒體上麵，關於星辰車隊和F1賽車的報道就多了不少。
甚至整個星辰汽車的銷量，都有要進一步的增加的意思。
這讓寶馬汽車有點吃味。
“艾莫哈，你說公司放棄了F1比賽，這個決定真的正確嗎？”
菲利普斯難得的有點猶豫了起來。
他是沒想到一個F1比賽，居然能子啊華夏國內掀起那麼多的關注度。
之前華夏人不是對F1沒有什麼興趣的嗎？
寶馬華夏也不是沒有宣傳過寶馬車隊的事情，但是幾乎沒有人關心。
怎麼現在到了星辰車隊的時候，情況就完全變化了呢？
這讓菲利普斯很是難以理解。
“整個F1比賽，總共就隻有10支車隊在參與，許多國家在裡麵都是沒有車隊的。”
“這種情況下注定了F1的影響力是沒有辦法跟奧運會和世界杯相提並論的，所謂的世界三大體育賽事，更多的是國際汽聯的宣傳。”
“對於我們寶馬汽車來說，一直宣傳的是我們的操控性好，並沒有去過多的宣傳我們的動力有多好。”
“事實上，我們公司也不是以生產超跑為主的車，不像是法拉利和邁凱倫那樣子，可以通過參加F1比賽而提高公司的產品銷量。”
“這種情況下，退出F1對於寶馬汽車來說，是一個正確的選擇，對於法拉利它們來說，也許不是。”
“具體情況要具體分析才行。”
艾莫哈的這個解釋，還是比較有道理的。
菲利普斯聽了也認可。
不過看到星辰汽車在華夏引起了那麼高的關注度，據說旗下的產品銷量都有提高。
這就讓他很是不舒服了。
誰讓星辰車隊的前身是寶馬車隊呢？
沒有這一茬的話，菲利普斯也不會覺得那麼難受。
“以前有人說不管什麼事情到了南山集團身上，都會變得跟大家想象的不大一樣。”
“看來這句話還是挺有道理的啊。”
“當初他們收購捷豹路虎的時候是這樣子，現在收購了寶馬F1車隊的時候，似乎也是那樣子。”
“如果明年的F1賽季，星辰車隊能夠取得一個不錯的成績的話，那麼它們可就算是真的成功了。”
菲利普斯有點酸酸的說道。
不過，他的內心肯定是不希望星辰車隊明年取得什麼好成績的。
寶馬努力了那麼多年都沒什麼拿得出手的成績，星辰汽車一個新入局的人，難不成第一次就能給大家帶來什麼特彆的驚喜？
不大可能吧？
F1賽車跟普通的民用汽車可是完全不同的。
星辰汽車從來都沒有這方麵的經驗，按理來說在F1賽車的空氣動力學、發動機、底盤調教等各方麵的經驗都是非常欠缺的。
這種情況，不可能有什麼好的賽車推出來。
過個幾年，積累了經驗之後，也許情況會有所改變。
菲利普斯的這個想法，應該也是代表了大部分人的想法。
“F1終歸是小眾的比賽，公司的戰略是要把發展重心放在電動化上。”
“莪覺得關注星辰車隊的發展情況，不如關注南山集團在電動化上的布局和發展。”
“他們跟羊城傳祺合作的電動出租車，馬上就要上市了，到時候也是檢驗南山電池的時候了。”
寶馬跟南山電池是有深度合作的，所以艾莫哈很是關注南山電池的發展情況。
雖然之前紙麵上的資料來看，南山電池的各項性能都是非常先進的。
包括南山電池的生產線，在國內乃至全球也是很有競爭力的。
但是量產之後的產品到底如何，市場有什麼反饋，這才是最值得關注的事情。
艾莫哈此時就把眼光放在了南山電池的第一個大規模量產電動車型上麵去。