第551章 帶頭大哥的作用,自主品牌崛起之路(2 / 2)

“然後今後沃爾沃被我們收購之後,他們內部肯定也是會有人擔心吉利汽車竊取沃爾沃的技術和專利,所以對於公司從沃爾沃汽車挖人這個事情,肯定會變得比較敏感。”

高鬆林這麼一分析,倒是得到了李蘇的認可。

人心確實是這樣子的。

再說了,自己收購沃爾沃汽車,確實是有想要讓吉利汽車學習對方的技術的意思。

要不然花費那麼大的代價收購乾什麼?

嫌錢多的花不完嗎?

想清楚之後,李蘇很快就有了答案,道:“那就儘快的行動,在談判的過程當中,也可以跟對方透露一下公司收購沃爾沃汽車的進展,讓對方不要有什麼顧慮。”

“甚至將來他們重新回到沃爾沃汽車擔任高層,也不是沒有可能的。”

李蘇很聰明,知道如何最大程度的去解除彆人的顧慮,順便再給人家畫一個大餅。

隨便亂畫的大餅,不一定有人吃。

但是李蘇畫的這個大餅,很多人卻是難以拒絕。

畢竟沃爾沃要是真的被吉利收購了,那麼現在被挖到吉利汽車的人,將來重新回到沃爾沃擔任高層的可能性,還是非常高的。

再不濟,將來去到沃爾沃華夏擔任一個不錯的職位,也是沒有什麼問題的。

如果說長城汽車和吉利汽車的動作還算是比較含蓄,那麼比亞迪的王福就更加直接了。

他的動作很快。

“曹總,我先請幫個忙,能不能讓貴司新任的設計總監賴總幫忙引薦一下奧迪汽車的設計總監沃爾夫岡·艾格?”

很顯然,王福已經直接鎖定了挖人的對象。

作為奧迪Q7的主導者,沃爾夫岡·艾格的能力是很受王福認可的。

今後華夏的汽車市場,SUV的前景肯定是很值得期待的。

王福還記得曹陽說過,將來華夏的SUV市場是可以跟轎車平起平坐的。

這幾年雖然SUV快速的增長,但是要說跟轎車平起平坐,還有比較大的差距。

所以王福快速的選擇了有SUV設計驚豔的奧迪汽車設計總監艾格。

當然了,他也知道比亞迪要挖人,難度不是那麼的低。

中間要是有個引薦的人物,可能會好很多。

賴平雖然是保時捷的首席設計師,但是汽車行業的圈子其實很小的。

大概率他是認識奧迪汽車的設計總監的。

哪怕是不認識,肯定也知道這個人,可以給比亞迪挖人提供一些經驗。

比亞迪汽車的車型定位決定了它跟星辰汽車之間是沒有競爭關係的。

甚至對方還是南山集團的主要客戶。

這種情況下,曹陽自然沒有理由去拒絕。

“沒問題,我問問賴總,讓他幫忙引薦一下!”

“現在這個時候,確實是從大眾汽車挖人的最好時機。”

“他們公司內部應該也是希望有一批人員能夠自己離職,畢竟一朝天子一朝臣。”

比亞迪會把眼光盯著奧迪汽車,曹陽自然是可以想清楚其中的理由。

很多人認為大眾和保時捷的關係就像樹和藤的關係,無論哪一方獲得並購的主動權,對主營業務不會有任何影響,因為他們都有豐富的國際化運作經驗。主要解決的還是品牌家族的內部問題。

這話沒有錯。

保時捷和大眾汽車的經營肯定都是沒問題的,不管誰當家。

但是當家的人不同,下麵的高管的位置,肯定是會受到影響的。

這一點,曹陽是非常確定的。

看看封建王朝新皇登基之後,是怎麼重新進行人事調整的就知道了。

“那太感謝了!”

“說實在的,我們也不想每次新車型的外觀都有爭議,過去處於起步階段也就算了。”

“現在慢慢的進入到了正軌,對於技術研發我們也越來越重視了。”

雖然今天打電話的主要目的是請曹陽幫忙打招呼,但是說完正事就立馬掛掉電話的話,也顯得稍微太過於不近人情了。

所以王福跟曹陽就國內汽車行業的發展情況,閒聊了一會。

之後才掛斷電話。

不過,曹陽卻是並沒有辦法閒下來。

夏青青和章京已經約好了他的時間,要彙報榮耀手機的最新情況。

自從今年6月19日正式發布了榮耀H以來,經過兩個月的準備,終於可以開始大規模的交付了。

看著每天都在增長的銷量,以及官網上麵永遠交不完的訂單,夏青青和章京都有新的想法。

“曹總,我們現在的H每天的銷量可以達到1萬台,並且還遠遠沒有辦法滿足市場需求。”

“之前比亞迪有跟我們聯係說希望能夠合作榮耀手機的代工業務。”

“我覺得可以考慮正式的啟動代工協議,同時也會今後新一代的H做準備。”

夏青青現在可謂是意氣風發。

雖然榮耀手機的規模跟諾基亞等巨頭還有特彆巨大的差距。

但是發展勢頭卻是非常的好。

3999元和4999元的高價手機,居然也能賣的供不應求。

這個情況不管是在國內還是國外,都是非常罕見的。

按照這個發展趨勢,明年榮耀手機的營業額就有希望做到200億人民幣以上,甚至產能跟得上的話,在這個基礎上翻一番都有可能。

這可就實在是厲害了。

榮耀手機是實體產業,不是搞金融的。

隻要是搞實體產業的,銷售額能夠做到100億以上的,都算是大企業了。

“我剛剛還在跟比亞迪的王總打電話聊了聊汽車的事情,既然他們的代工業務負責人之前有跟莪們接觸手機代工業務,那就交給他們做唄。”

“不過,我們自己的工廠也是一直要保留,哪怕是最終八成的業務都交出去代工,也需要保持一兩成自己生產的能力。”

“要不然今後很可能會成為我們發展的瓶頸,或者是被人卡脖子的事情。”

雖然比亞迪沒有理由跟南山集團撕破臉,但是害人之心不可有,防人之心不可無。

曹陽覺得從規則上規避掉被人卡脖子的事情,是最好的。

“沒問題,等會我就去安排正式簽約的事情。”

“於此同時,南山設備那邊也可以開始準備一部分手機生產線需要的設備了。”

看到曹陽沒有任何猶豫就同意了自己的提議,夏青青的心情也是非常不錯。

而章京則是在旁邊補充了一件事情,道:“曹總,我們現在的H上麵用到的不少芯片都是進口的,甚至就連屏幕和攝像頭都是進口的。”

“下一步我們準備聯合國內的廠家,檢討一下一部分構成件的國產化。”

“像是屏幕,我們就正在跟京東方溝通,看看他們能不能生產出符合我們需求的屏幕。”

“而攝像頭方麵,我們是希望南山汽車零部件那邊能參與進來。”

“它們在汽車攝像頭方麵已經有相關的技術積累,如果能將技術轉化為手機上使用,那就最好不過了。”

“我覺得今後攝像頭也會是手機的核心競爭力之一,如果集團自己能掌握這個技術就最好了。”

“要不然的話,這筆錢都被索尼掙走了。”

“而蘋果手機的攝像頭也是索尼生產的,蘋果一年的產量可以去到2000萬台左右,指不定哪天對方就要求索尼給我們斷供。”

“這種事情,對方是完全做的出來的。”

“畢竟我們的台數跟蘋果的有太大的差距。”

章京這麼一說,曹陽的麵色變得嚴肅了起來。

搞汽車和設備的時候,曹陽一直都在追求100%的國產化。

雖然還沒有真正的做到,但是星辰汽車的國產化率,絕對是所有車企裡頭最高的。

如今生產手機,他自然也是希望最終能夠實現100%的國產化。

所謂的國際分工合作,在過去十年很流行,很有市場。

曹陽的這種做法倒是有點逆時代而行。

不過,南山集團內部已經習慣了曹陽的這個風格了。

所以不需要曹陽特彆的提醒,都知道要去推進零部件的深度國產化。

“這個確實是要重視,雖然短期內不一定會有什麼供應問題,但是長遠來看是絕對會有問題的。”

“國內的手機零部件企業,這些年也在不斷的成長,我們可以適當的選擇幾家進行合作與扶持,給人家更多的嘗試機會。”

“甚至一部分企業,我們也可以考慮入股進行扶持。”

產業鏈的重要性是毋庸置疑的。

曹陽完全願意早期多付出一些代價去扶持國內的供應鏈的發展。

要不然什麼都依靠南山集團自己生產,也是不大現實的。

產業分工還是要講的,不過不是國際產業分工,而是國內的分工。

“那我儘快的整理一份報告出來,後麵另外約時間給您彙報。”

大方向得到認可了,章京做事也是更加有底氣。

很快的,榮耀手機就開始行動了起來。

不過,就在這個時候,汽車行業卻是又突然發生了一件大事。

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