“以前這種車型，不是都交給春城汽車集團來生產嗎？”
奧古斯特對華夏還算是比較了解的，但是了解的越多，心中的疑問反而是越多了。
當然了，他的所謂的了解，肯定隻是相對外國人來說的。
實際上他也是半桶子水，很多事情都隻看到了表象。
“南山集團確實是一家民營企業，但是跟一般的民營企業肯定是不一樣的。”
“甚至整個華夏，我們都沒有辦法找到一家跟南山集團類似的民營企業。”
“實業在一個國家的地位是毋庸置疑的，而實業裡頭機床、材料、汽車等相關的產業，又更是重中之重。”
“南山集團在這些領域都是全世界的佼佼者，算是給華夏做了貢獻的。”
“甚至我聽說南山碳纖維的產品，大量的使用在航空航天上麵，給華夏軍事實力的提高做了不小的貢獻。”
“而南山設備那邊，各種高端的機床，也是大量的供應給華夏的各個軍工企業，背後的含義很不一樣的。”
“所以銀河被選中作為閱兵車，在許多華夏人看來，其實是理所當然的事情。”
“畢竟相比之前春城汽車生產出來的閱兵車，銀河的優勢是全方位的。”
“隻是我沒想到在銀河剛剛發布的時候，官方就選中了它。”
“當然了，也許是裡麵有一些我們不知道的信息在裡頭，比如星辰汽車提前和官方溝通好了。”
“甚至這款車就是為了閱兵車而設計的，這些內容就需要進一步的確認才知道了。”
楊明的解釋，奧古斯特倒是聽懂了。
但是聽懂歸聽懂，問題卻是沒有解決。
這可就讓人頭疼了。
“我們跟帝都汽車集團成立了合資公司，你說有沒有可能讓他們在奔馳S600的營銷上麵，也幫一幫忙？”
關鍵時刻，奧古斯特想到了奔馳的合作夥伴。
不過楊明卻是很清楚這一次帝都汽車集團是幫不上忙的。
“不說我們的S600的銷售渠道跟帝都奔馳旗下的產品不是一個銷售渠道，哪怕就是相同，帝都汽車集團也是無能為力的。”
“要說行政級彆，春城汽車集團可是比帝都汽車集團要高，人家都搞不定的事情，帝都汽車就更是搞不定了。”
“所以我覺得可能需要從彆的角度考慮，塑造屬於我們產品自己的獨特魅力，才有可能讓大家繼續選擇我們”
楊明這個時候可是一點也不敢畫大餅，要不然以後就要不知道怎麼去收場了。
華夏的汽車市場雖然越來越大，但是競爭也是越來越激烈。
隻要一個不注意，說不定就被其他車企給超越了。
一些新成立的公司，發展速度也是非常快的。
“那你們銷售部倒是趕緊行動起來啊，不要光說不做！”
奧古斯特一句話就把楊明懟的無話可說。
他倒是想要行動，但也不知道要具體如何行動才有效果。
不管了，先動起來再說。
動都不動，那就是態度問題。
如果動了沒有效果，那是能力問題。
莪可以承認我的能力可能還需要提升，但是我的工作態度是絕對沒有問題的。
這就是楊明此時的想法。
……
銀河這款車突然被選為今年的閱兵車，這個事情的影響比許多人想象的都還要大。
作為同在羊城的汽車企業，羊城汽車集團的感受是最深刻的。
張家齊和曾廣達交流了一下之後，直接就登門去南山集團拜訪曹陽，商量著雙方合作的羊城傳祺電動出租車和南山羊城商用車的事情。
在此之前，雙方的主要考慮都是先在羊城市把這個業務給搞起來。
畢竟憑借著他們兩家在羊城的影響力，這一塊的市場簡直就是囊中之物。
誰也沒有辦法搶走。
但是現在張家齊的胃口顯然不僅如此。
“曹總，發展電動車是符合國家政策的，我們跟南山集團合作生產的電動出租車和電動公交車，已經完成了產品設計，並且馬上就要有樣車要下線了。”
“這個時候，我覺得可以考慮進一步的拓展羊城之外的市場，把業務給儘快的做大做強。”
“不說全國，至少嶺南省這邊，我覺得可以考慮在全省範圍內進行推廣。”
“我們雙方的團隊一起出動的話，問題應該不是很大。”
“甚至嶺南省之外的一些市場也是可以開始動起來。”
張家齊知道羊城汽車集團的影響力主要在羊城，撐死了就是在嶺南省。
出了嶺南省之後，就完全不夠看了。
這種情況下，羊城傳祺的電動出租車業務要走量，肯定就是要走向全國才行。
要不然的話市場空間就稍微小了一點。
短時間內來看，可能問題不是很大。
但是長遠發展的角度考慮，那樣子肯定是不夠的。
“每個地方基本上都有一些本地或者本省的汽車企業，我們要過去搶市場，可不是那麼容易的事情。”
“像是深城，它們的電動出租車和電動公交車，都很有市場，但是對方肯定會優先支持比亞迪的。”
“同樣的，魔都、帝都、雙慶、春城等地，也都有屬於自己的汽車產業，對方輕易不會去選擇我們的。”
“整個國內，完全沒有汽車產業的省份，可是非常少的。”
曹陽自然也是希望自己跟羊城汽車合作的項目能夠有一個非常好的結果。
不過華夏的實際情況，他也是很清楚的。
每個地方的公交車和出租車，如果當地有屬於自己的汽車產業，那是一定要支持的。
所以大家去到全國各地旅遊的話，就會發現一些很有意思的現象。
比如帝都，出租車大部分是帝都現代的伊蘭特。
而到了春城，則是捷達最常見了。
其他不少城市，也都有類似的情況。
反倒是羊城之前在這方麵做的相對開放一些，不少品牌的車型都能看到。
“你說的這確實也是一個問題，但是這一次的電動公交車和電動出租車，跟其他的車型有點不一樣。”
“各個地方能夠拿出跟我們一樣有競爭力的產品，應該是沒有幾家的。”
“特彆是在續航裡程方麵，我們的產品絕對是最有競爭力，屬於無敵的存在。”
“這種情況下，各地的吃相也不好搞的太難看。”
“特彆是現在南山集團受到了上麵大力度的支持，各省市的負責人話也都是很清楚這一點的。”
“像是帝都，電動出租車明明比現代的伊蘭特要更加環保，他們不敢輕易的否定這個方案吧？”
“魔都那邊的情況也是差不多，除非帝都現代和魔都大眾等企業能夠推出類似的產品出來，要不然市場就是我們的。”
論起對體製內的事情的了解，張家齊現在是要比曹陽強很多。
各個地方是有一些保護本地企業的想法和做法，羊城也一樣。
但是你的做法，不能太過分，要經得起其他同行的挑戰。
要不然的話，一頂大帽子扣過來，看看你敢如何讓？
就比如後世的手機市場，帝都可能做出保護小米，限製其他公司手機的行為嗎？
不說沒有可操作性，哪怕是有，也沒有人敢，或者沒有人會去做這個事情。
很顯然，在張家齊看來，如今的電動出租車和電動公交車，麵臨的情況也是類似的。
當然了，他並不知道後世的情況，隻是基於自己的判斷給出的結論。
“你說的也有道理，這個市場確實是可以好好的搞一搞。”
“到時候要是能夠提前把電動出租車做成年產10萬台的規模，那麼羊城傳祺就算是徹底的起來了。”
“而我們雙方的商用車公司，也可以不斷地開疆拓土，甚至將眼光瞄準海外市場。”
環保這個問題，是一個很有意思的內容。
先不說電動車是不是真的環保，反正現在大家都是這麼宣傳的。
到時候借著這個宣傳點，把南山集團和羊城汽車合作的電動公交車給賣到世界各地，是完全有可能的事情。
到時候，華夏的電動汽車產業能夠更快的形成規模優勢，幾乎是必然的事情。
在燃油車時代，華夏要想超過美利堅、德意誌和東瀛等國家，可以說是很難的，甚至是不可能的。
但是電動車時代，一切的規則都發生了變化。
複雜的動力係統變得簡單，各種新技術和新零件的出現，不僅把華夏跟其他國家的起跑線拉到了同一個位置，還憑借著市場優勢，快速起跑，奠定領先優勢。
這種優勢一旦形成的話，其他國家再想要超越，就會變得非常困難。
甚至是不可能。
“是的，我就是這麼想的。”
“早起的鳥兒有蟲吃，憑借著南山集團在電池和電機等核心零部件上的技術優勢，我們的產品一定可以在市場上大放異彩。”
“說不定到時候一些跑黑車的人，都會主動的去購買我們的電動車呢。”
不得不說，張家齊的眼光還是不錯的。
羊城傳祺的電動出租車項目搞起來之後，大家很快就能感受到好處。
隻要電動車的質量沒有問題，對於出租車司機來說，運營的優勢就會非常的明顯。
有了利益，大家的積極性自然就上來了。
到時候都不需要你去推薦，人家就會主動的考慮電動車。