“估計晚點就會有相關部門開始跟你們對接。”
“到時候好幾個關聯的部委領導也都是會跟著過來考察，大家現在對南山半導體都充滿了期待。”
很顯然，南山半導體現在已經是徹底的豎起了大旗，很多人都在看著。
彆看華夏的半導體產業不怎麼樣，其實並不表示華夏不重視這方麵的發展。
1994年，華夏就開始大力支持半導體產業的發展，成立了中芯國際等一批企業。
然而，由於技術水平和資金等方麵的限製，華夏半導體產業長期處於低穀狀態。
但並不表示不受重視。
以前，大家看不到特彆大的信心，而百廢待興之下，有限的資金先用來開發什麼技術，就存在爭議。
很顯然，半導體這種高難度的技術，不是放在最優先的地位，還有很多更加重要、緊急的項目被放在了前麵。
可現在南山半導體已經開始搞出名堂了，情況顯然跟之前有點不一樣了。
這個時候，華夏對半導體產業的看法，自然也開始受到了變化。
要不然嶺南理工大學的半導體學院改組也不會那麼快就得到了批準。
甚至各個高校那邊挖人，也沒有引起什麼反彈。
這都是有原因的。
“隨時歡迎，我們南山半導體在羊城這邊的設計中心以及南山設備的半導體設備事業部如今都已經有一些成績可以拿出來展示和交流。”
“南山半導體對未來也有著非常明確的規劃，隨時可以給領導們進行介紹。”
雖然有的時候參觀訪問會浪費曹陽很多的時間。
但是不得不說，這些參觀訪問，卻是必不可少的。
你要華夏支持你的發展，總要讓大家知道你的實力到底怎麼樣了吧？
要不然各種政策和稅收優惠政策的出台，大家心中也是沒有譜啊。
特彆是這些年許多行業都出現了一些亂七八糟的事情，最終讓好的政策掉到了坑裡麵的事情，也是不少見的。
“到時候嶺南省和羊城市都是會有相關的人員陪同，你倒是不需要特彆的擔心相關的準備安排。”
“隻要把南山半導體的情況好好的介紹一下，讓大家知道南山半導體下一步的發展規劃和對它的未來充滿了信心，就足夠了。”
“當然了，魔都晶圓廠的修建情況，大家也是很關注的，到時候你們可以同步彙報一下相關的進展。”
劉天武對這一次的參觀活動自然也是非常重視的，所以也是準備帶著人馬親自參與各項安排。
這方麵的工作，羊城市肯定是比南山集團更加的有經驗了。
而就在大家為這一次的參觀訪問做準備的時候，南山半導體收購英偉達的事情，也是在進一步的發酵。
之前主要是IT行業的人在關注這個事情，慢慢的，連汽車行業的人也開始重視了。
特彆是那些汽車巨頭，他們比國內的自主品牌車企更加清楚車規級芯片背後代表的含義。
福特汽車采購總監克裡斯就親自給曹陽打來了電話。
“曹，你們集團將來是準備自己生產車規級芯片嗎？”
雖然福特汽車也算是家大業大，但是在芯片生產這一塊，還真是沒有涉及。
福特汽車的所有車規級芯片，都是通過供應商來進行購買。
畢竟不管是ECU還是TCU，亦或是儀表和顯示屏這些東西，都是從供應商那邊購買的。
而生產這些零件的供應商，也都不是芯片供應商。
相當於說芯片不僅不是車企的一級零部件，甚至都不是二級零部件，而是去到了三級、四級去了。
這麼一來，隻要這些東西沒有出問題，受到的關注度是不高的。
甚至主機廠的采購都不知道自己ECU上的芯片到底是用的哪一家，也是很正常的。
作為福特汽車采購總監，克裡斯能夠意識到車規級芯片的重要性，並親自給曹陽打電話過來溝通，也算是意識比較前衛了。
“我們南山集團除了自己生產汽車之外，還有大量的汽車零部件業務。”
“這裡麵有許多的芯片都是通過貿易商進行購買，每年談年度降價的時候，都是沒有任何的降價空間。”
“並且這些芯片的采購周期非常的長，普遍都要半年以上的時間，甚至八九個月也是很正常的。”
“雖然單個芯片的價格可能不是非常的貴，但是把整個車上使用到的各種芯片都計算在內的話，價值還是不低的。”
“最關鍵的是作為一家大型的汽車零部件企業，我們對芯片的供應完全沒有任何的把握，隨時都有可能出現供應問題。”
“這是很難接受的事情，也是我們的客戶不希望發生的事情。”
“考慮到這些，我就準備讓南山半導體開始自己生產車規級芯片。”
“將來使用了莪們自己的芯片，不僅供應有了保障，還能給主機廠提供降價的方案。”
曹陽簡單的說明了一下，就把話題的重點放在了保障供應和成本下降這兩個主機廠采購部最關心的問題上麵去了。
至於搞半導體背後的其他考慮，曹陽肯定是不會跟克裡斯說的。
這些都是南山集團未來的重點發展戰略，怎麼能夠隨便說出來呢？
而克裡斯對於曹陽的這些說法，也是非常的認可。
畢竟曹陽說的都是客觀事實，也是符合克裡斯對車規級芯片的認知。
一直以來，車規級芯片都不是什麼先進的芯片，甚至都是落後的芯片技術生產出來的產品。
所以單個芯片的價格不是很高，但是對穩定性要求非常的高。
這種零件，對於通用汽車、福特汽車這些國際汽車巨頭來說，是有點看不上的。
他們自己本身也不需要特彆的擔心這些芯片的供應，畢竟都是本國或者兄弟國家生產的。
這個情況跟華夏企業麵臨的情況是不大一樣的。
“你的這些考慮是非常有道理的，但是花費那麼大的代價，隻是搞一些車規級芯片的供應和降價的話，恐怕效果非常的有限吧？”
“人家都已經在使用成熟的設備去生產車規級芯片，你們南山半導體什麼都要重新自己搞。”
“最終生產出來的芯片，成本可能比較人家的還要高呢。”
克裡斯這話倒也不是瞎說的。
事實上，這就是華夏芯片產業發展的重要障礙。
你生產的東西是落後的，成本還比人家高。
這讓客戶怎麼去選擇你呢？
一些主張搞貿易，不要自己去搞技術的人，拿出來的說法就是這些。
“克裡斯，你放心，我們的車規級芯片最終的價格肯定不會比外麵購買的貴。”
“雖然英菲裡、恩智浦這些芯片廠家的車規級芯片的生產成本可能比我們的低，但是通過各個貿易公司和代理商的加價之後，最終安裝到了我們的零部件上的時候，價格已經遠高於出廠價了。”
“而南山半導體直接供應給南山汽車零部件，這個成本肯定比我們的買其他芯片的價格要低的。”
曹陽也是換了一個角度去跟克裡斯解釋這個成本變化。
他的這種說法，顯然也是有道理的。
一個是直接采購，省去了中間各種各樣亂七八糟的貿易環節。
一個是中間一堆公司在掙錢，最終流通到客戶手中的時候，已經完全不是出廠價那個成本水平了。
就像是一斤西瓜，在田裡麵的收購價格跟在超市的售賣價格，那可就差的老多了。
車規級芯片，也是有類似的情況。
大部分的零部件企業，都是沒有實力直接跟英飛淩這種芯片廠家對話的，人家芯片廠家也不願意有那麼多的客戶。
所以通過各個級彆的代理商和貿易公司去售賣芯片就是必然的事情。
除非博世、大陸等少部分特彆厲害的零部件企業，那另當彆論。
“你這說也有道理，不過我要提醒你的就是車規級芯片可沒有那麼好搞。”
“現在你們隻是收購一個英偉達就花費了那麼多的資金，到時候要把各種車規級芯片搞出來，花費的錢就更多了。”
“倒不如我直接幫你聯係一些芯片廠家的總代理，說不定可以拿到更加優惠的價格呢。”
繞了一大圈，克裡斯把自己的核心目的給說了出來。
作為福特汽車的采購總監，他的朋友圈肯定是非常廣闊的。
幫曹陽介紹一個芯片廠家的總代理，還是問題不大的。
說不定在這個介紹的過程當中，他還能獲得一些額外的利益呢。
畢竟不同芯片廠家之間，其實也是有競爭關係呢。
車規級芯片，也不是隻有一家在生產。
“克裡斯，如果能夠幫我們介紹一下的話，那就再好不過了。”
“至於我們自己生產的車規級芯片，資金都已經投進去了，搞還是要搞的。”
“不過幾條線路同時搞，到時候看看結果再做決定咯。”
曹陽這麼回答，倒是讓克裡斯無話可說。
不過，克裡斯的目的也基本達到了，這一次的談話也算是有效果。