汽車之家發布了夢想家的相關報道之後，星辰汽車的官微也是同步公布了幾張夢想家的外觀圖。
當天晚上，夢想家就上了微博頭條。
與此同時，各路明星也是紛紛轉發了星辰汽車的官微，還積極主動的進行評論。
“太好看了，以後拍戲有了它，就不用擔心中途休息的事情了。”
夏琳現在的熱度一直都比較高，她現在也是南山影視的簽約演員。
彆說張鬆文打過招呼了，哪怕是沒有，她肯定也是要積極的支持一把的。
同樣的，米萊也是快速的轉發了這個微博，配文道：“創領豪華之巔，星辰夢想家邀您禦享奢華！”
甚至就是在《蝸居》之中合作了一次的宋思明，也是同樣轉發，道：“現在就希望下一次拍戲劇組能夠幫我配一輛夢想家，那可比什麼五星級酒店都來的重要。”
至於曹陽的小表妹張昕，作為南山影視力捧的小花，自然就不用說了。
任何一款星辰汽車的車型，她都是非常積極的幫忙宣傳。
至於她自己開的車，自然也是星辰汽車。
將來給她配備的保姆車，必然也是夢想家。
明星們紛紛發言，南山影視自然也是不甘落後。
在南山影視的官微下麵，直接公布了一個決定。
“坐等夢想家上市，準備先提10輛回來！”
畢竟是百萬級的豪華車，南山影視也不可能一口氣就買個幾百輛。
要不然到時候給誰配？
總不能一個十八線藝人也給配備夢想家，那就不是在提升夢想家的檔次，而是在拉低它的格調呢。
所以先買個十輛就比較合適，後麵再慢慢的增加。
2009年的影視圈，可是比幾年前要熱鬨了不少。
各路明星的影響力也是在快速的增加。
那麼多明星都紛紛轉發了星辰汽車的微博，這自然是讓夢想家的名氣進一步的暴漲。
遠在東瀛的渡邊捷昭都看到了相關的報道了。
“小林，星辰汽車的夢想家一出來，是不是會對我們的雷克薩斯LM和阿爾法帶來巨大的衝擊？”
一直以來，豐田汽車跟南山集團的關係雖然不好，但是大家之間的直接競爭關係還不是那麼的明顯。
但是現在夢想家出來之後，渡邊捷昭就覺得情況發生變化了。
在東瀛賣幾十萬的阿爾法，在華夏能夠賣到上百萬。
這個事情渡邊捷昭自然是知道的。
甚至這種事情是豐田汽車內部縱容之後的結果。
要不然你隻要把供應的數量提上去，阿爾法怎麼可能一直加價銷售呢？
當然了，豐田汽車可能會狡辯，說加價銷售是4S店做的事情，跟豐田汽車沒有關係。
其實這就是騙一騙外行人。
行業內的人誰不知道豐田汽車已經把阿爾法這種緊俏車型當成一種逼迫經銷商在其他車型上做妥協的手段了？
舉個例子，雅力士很不好賣，那麼為了提高雅力士的銷量，豐田汽車的銷售人員就會要求4S店提10輛雅力士，然後配一台阿爾法的提車名額給你。
這麼一來，4S店也願意，豐田汽車也開心。
就隻有消費者一直都被坑。
“星辰汽車在華夏娛樂圈的影響力本來就很高，而我們的阿爾法和雷克薩斯LM係列，主要的一部分消費者就是影視明星和企業老總。”
“影視明星這一塊的市場，以後在華夏那邊我們肯定會麵臨很艱難的局麵了。”
“至於企業老總那邊，就要看後麵局麵的發展了。”
小林哲明雖然可以預測到自家的MPV以後在華夏的局麵，但也不想把話說的那麼死。
畢竟渡邊捷昭肯定是不想要聽到這些話。
“你說我們有沒有必要把阿爾法拿到羊城豐田或者春城豐田進行國產化呢？”
“一旦實現國產化，阿爾法的價格降低到50萬以內是沒有任何問題的，甚至賣30多萬也是可以的。”
渡邊捷昭顯然有點不甘心阿爾法被夢想家給乾趴下。
但是現在阿爾法在華夏的售價那麼高，要是國產大降價，他也有點不甘心。
相當於讓豐田汽車在華夏失去了一個很好的製約經銷商的手段了。
“MPV市場的空間不是特彆的大，但是相對來說也是比較穩定的。”
“像是羊城本田的奧德賽，每個月都有三四千台的銷量，高也高不到哪裡去，低也不會低太多。”
“我們的阿爾法如果進入到華夏，大概率可能也是跟奧德賽差不多的情況。”
“不過，雖然銷量比進口的時候賣的多了，但是利潤卻是不見得有更多。”
“特彆是放到華夏國產之後，就要分一杯羹給合資方。”
“這是需要提前考慮清楚的事情。”
小林哲明客觀的分析了一番，不過這卻是讓渡邊捷昭更加有點下不了決心了。
當然了，這種事情，往往也沒有那麼著急，非得今天就要有什麼結論。
先把這個話題拋出來，內部好好的探討一番，過段時間再做決定也是可以的。
畢竟，星辰汽車的夢想家，現在隻是開始宣傳而已，距離正式上市還需要兩三個月呢。
不過，相比豐田汽車的糾結，奔馳汽車就更加難受了。
“奧古斯特，我們在閩省的合資工廠，明年上半年就可以正式下線兩款MPV車型了。”
“現在工廠已經修建的差不多了，設備導入也在緊鑼密鼓的進行之中。”
“可是華夏的MPV市場，特彆是高端MPV市場卻是突然出現了這麼大的變數。”
“這閩省奔馳的前景，讓人有點擔心啊。”
2007年的時候，奔馳和閩省汽車集團合資組建了一家汽車公司，重點生產MPV產品。
當初他們也是看到了豐田的阿爾法在國內賣的那麼貴，銷量還挺不錯。
所以覺得憑借著奔馳的品牌號召力，生產MPV之後肯定可以比豐田汽車的阿爾法賣的更好。
實際情況，卻並非如此。
“星辰汽車現在做事是越來越霸道，設計的車型也是越來越霸氣。”
“這夢想家的造型，確實是彆具一格，很有吸引力。”
“到時候我們的MPV上市之後，恐怕夢想家就是我們最主要的競爭對手了。”
“不過，星辰汽車就隻有一款夢想家，我們有高中低多款MPV，到時候應該還是可以憑借著不一樣的定位，超過夢想家的。”
奧古斯特雖然也是心中發虛，但肯定不能在下屬麵前表露出來。
要不然以後隊伍就不好帶了。
主要是奔馳的國產MPV現在都還沒有上市，要是自己這個華夏區總經理就沒有信心了，那肯定不是好事。
“那倒也是，不過夢想家用了W12的發動機，到時候在動力性能方麵，恐怕沒有人是它的對手。”
“並且作為高端豪華MPV，有時候價格高一些，也許反而是優勢。”
“高端MPV，有的時候是一種‘地位商品’，它的真正價值，在於既能展示主人的地位，還能幫主人鞏固地位。”
“夢想家很可能會靠高價築起堡壘，成功阻擊了‘低階層’擁有它的衝動。”
“但凡是買得起夢想家的，都是成功人士。”
“這個標簽一旦打下，我們想要跟它競爭，壓力也是很大的。”
楊明作為華夏人，對於華夏消費者的心態還是比較了解的。
在國內，很多東西都是有獨特的情況存在的。
很顯然，高端汽車就是其中的一種。
像是摩托車，你要是開一個幾千塊的就會被人笑話，或者至少不會被人高看一眼。
但如果你開的是寶馬的摩托車，或者是哈雷的摩托車，情況就完全不一樣了。
“星辰汽車現在找了那麼多的明星幫忙宣傳，是不是就打的這個主意？”
奧古斯特聽了楊明的話，危機感也增強了幾分。
奔馳汽車和星辰汽車在華夏本土競爭營銷，肯定是沒有優勢的。
特彆是麵對MPV這種比較特彆的車型，那就更加沒有優勢了。
“肯定是有這方麵的考慮的，隻是最終的效果如何，我們還不清楚。”
楊明也不想說太多喪氣的話。
不過，奔馳汽車的MPV前景蒙上了一層灰暗，這卻是不爭的事實。
……
星辰汽車在華夏國內是一個獨特的存在。
許多車企雖然不會直接對著星辰汽車來模仿，但是對於星辰汽車走的道路，卻是很想學習。
羊城汽車就是其中的典型代表之一。
夢想家這段時間在網上的熱度那麼高，大家要是一點感覺都沒有，肯定是假的。
此時此刻，曾廣達就在跟張家齊商量著這件事情。
“張總，星辰汽車開始搞MPV了，這是不是意味著將來MPV的市場也會越來越大？”
曾廣達的這個想法，也正是張家齊正在思考的問題。
之前南山集團一直都慫恿各個自主品牌車企去搞SUV車型，從現在的結果來看，這條道路無疑是正確的。
不管是羊城汽車還是比亞迪、長城、長安等車企，都在SUV車型上麵嘗試到了甜頭。
現在星辰汽車開始搞MPV了，雖然南山集團沒有對外放出風聲說未來的MPV市場很有前途。