不管是任何一個產業的發展，都是跟政策密切相關。
汽車行業這種特彆的行業，就更加如此了。
自從去年金融危機爆發以來，華夏汽車行業的發展，或多或少也是受到了一定的影響，最後一個季度的增幅明顯有所回落。
今年一季度頭兩個月的情況，也不是那麼的理想。
特彆是在涉及出口業務方麵，更是出現了暴跌的場麵。
這個情況，華夏自然也都看到了。
相關的政策也都在緊鑼密鼓的討論之中。
今天，終於正式公布了。
曹陽看著米穎遞過來的電腦，認真的看著上麵的內容。
《汽車產業調整和振興規劃》！
這個東西，在今年1月份的時候就已經聽說了。
但是正式的內容一直都沒有對外公布。
其實從今年1月份起，為了確保經濟持續高速增長，華夏就陸續出台了汽車業、鋼鐵業、裝備製造業、紡織業、船舶業、電子信息產業、輕工業、石化產業、有色金屬業、物流業等十大產業的調整和振興規劃。
要是往年，這種具體的政策要落地，肯定是需要一定時間的。
但是今年卻是快了不少。
曹陽快速的看著這個規劃的具體內容。
“堅持擴大內需，注重財稅政策激勵與消費環境改善相結合。既要立足當前，采取財政激勵措施，擴大國內汽車市場需求，確保經濟增長，又要著眼長遠，完善消費政策，培育消費市場。”
“堅持結構調整，注重發揮市場作用與加強政府引導相結合。利用市場機製和宏觀調控手段，推動企業兼並重組，整合要素資源，提高產業集中度，實現汽車產業組織結構優化升級。”
“堅持自主創新，注重改造傳統產品與推廣新能源汽車相結合。加強技術改造，提高研發水平，加快產品升級換代和結構調整，著力培育自主品牌，積極發展節能環保的新能源汽車。”
“……”
就在曹陽快速的瀏覽著上麵的內容的時候，米穎也及時的強調了一下這個政策的重點，說：“曹總，這個政策裡頭，有幾個可能目標跟我們會有比較密切的關係。”
“1.5升以下排量乘用車市場份額達到40%以上，其中1.0升以下小排量車市場份額達到15%以上。”
“這對南山發動機和南山變速箱的發展應該都是有影響的，特彆是南山變速箱剛剛推出來的CVT，正好可以符合這部分的需求。”
“另外，建立完整的汽車消費政策法規框架體係、科學合理的汽車稅費製度、現代化的汽車服務體係和智能交通管理係統，建立電動汽車基礎設施配套體係，為汽車市場穩定發展提供保障。”
“這一個跟我們智能網聯中心和南山電池的發展，應該也是密切相關的。”
“特彆是這個政策強調要讓電動汽車產銷形成規模。”
“通過改造現有生產能力，形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。”
“主要乘用車生產企業應具有通過認證的新能源汽車產品。”
“這意味著華夏在新能源汽車方麵的態度，有了非常明顯的變化。”
“結合同步發放的另外一份通知，支持搞新能源的意思已經非常明顯了。”
米穎一邊說，一邊將界麵切換到了另外一個網頁。
《關於開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》！
“根據政務院關於‘節能減排’、‘加強節油節電工作’和‘著力突破製約產業轉型升級的重要關鍵技術，精心培育一批戰略性產業’戰略決策精神，為擴大汽車消費，加快汽車產業結構調整，推動節能與新能源汽車產業化……”
“以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。”
“其中，中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。”
“為加強財政資金管理，提高資金使用效益，我們製定了《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》……”
快速的看完這個通知，曹陽鬆了一口氣。
這兩個重磅政策終於來了！
華夏汽車行業的一個新時代，要到來了！
雖然曆史上，今後幾年的新能源汽車市場一片混亂，出現了各路牛鬼蛇神出來騙取財政補貼，真正的戰鬥力並不是在這幾年形成的。
但是不可否認，這一時期孕育了不少華夏新能源產業的核心企業。
不管是後世的寧王，還是其他電池、電機廠家，都是在這段時間開始發展起來的。
現在有了南山集團，有了南山電池，有了南山汽車零部件，這幾年的情況，肯定會很不一樣。
一個新時代，是真的要到來了。
“曹總，大家期待已久的新能源鼓勵政策，這一次算是終於出台了。”
“如今國家的補貼政策，羊城市的補貼政策都出來了，估計嶺南省的補貼政策應該也很快就要出來了。”
“到時候我們南山電池應該會迎來一次快速的發展。”
“與此同時，我們的混動用變速箱的銷量，估計也會快速上漲，”
紀華剛剛也是把米穎的彙報都聽了進去，自然能夠意識到這一次的政策出台，會有什麼樣子的影響。
“確實如此，通知集團主要的領導，三天後召開一個會議。”
“在會議之前，各個部門都好好的考慮一下這個政策對我們公司的影響。”
雖然每年華夏都會出台不少的政策，有些政策是沒有什麼意義的，但是有些政策卻是影響深遠。
這一次的情況，很顯然是屬於後者。
所以曹陽準備在南山集團內部好好的討論一下，確定下一步的發展方向。
同樣的，其他公司看到這個政策之後，自然也會有動靜。
比亞迪內部，如今就正在進行熱烈的討論。
“王總，您果然是高瞻遠矚，在政策公布之前就已經預測到了華夏對新能源產業的支持態度。”
“現在我們比亞迪絕對是走在了行業的前沿，可以最大程度的享受這一次的政策紅利。”
“按照現在的補貼標準，如果嶺南省和羊城市的標準是一樣的話，那麼生產新能源車很可能就不是一個虧本生意了。”
“特彆是對於電動公交車這個東西，我覺得非常值得大力去推廣。”
“與此同時，電動轎車也是值得開始研究，將來指不定也能有不錯的市場。”
“特彆是政策強調，希望形成50萬輛每年的新能源車市場，這絕對是一片藍海，值得大家都去努力。”
呂發祥負責比亞迪電池，現在的心情是非常的不錯。
之前電池工廠要不要擴產這個問題，比亞迪內部也是比較糾結。
現在看來不需要特彆的糾結了。
可以大膽的擴產了。
今後伴隨著新能源車的量慢慢的有起色，整個產業鏈都會發生不小的變化。
這對呂發祥來說，絕對是一件好事。
“這個政策具體細則頒布，確實是比我想象的要更快一些。”
“這一次還選定了13個試點城市，我們嶺南省就有兩個。”
“到時候對嶺南省的新能源產業來說，絕對是一個非常巨大的衝擊。”
“我估計很多公司都會開始結合這個政策的內容，開始布局新能源車市場。”
“不過，我們在激動之餘，必須還是要看到新能源車發展麵臨的問題。”
“比如充電問題，電池續航問題，以及電池能量衰減問題等各種問題。”
“這些問題沒有最終解決之前，估計新能源車的發展，還是沒有辦法一帆風順的。”
王福倒也沒有激動的衝昏頭腦。
有政策支持，情況是變好了。
但是未來不見得就那麼美好。
至少在這個發展的過程，可能是會碰到各種問題的。
“如果隻是先推廣電動公交車的話，那麼這些問題其實都不是什麼大問題。”
“今後電動汽車的推廣，就需要整個社會共同去努力，單靠汽車行業自己去搞，都是不一定能夠搞得定的。”
“就比如充電樁的安裝，這可能就需要電網那邊去配合。”
“然後中石油和中石化這些巨頭的態度，也是需要考慮的。”
“如果能夠把他們也拉到新能源車發展的賽道之中，那麼阻力可能會小很多。”
呂發祥這麼一說，王福忍不住點了點頭。
這個思路還是很開闊的。
居然想得到把中石化和中石油這種明顯跟新能源車發展有衝突的公司，都考慮到拉到同一個賽道去。
就是不知道到時候怎麼去落實，對方是不是買賬。
“這個政策公布之後，試點城市所在的車企行動起來應該是最快的，你安排人盯著這些城市的動靜，我們也好及時的了解行業的發展動態。”
“免得天天閉門造車，搞不清對手的發展情況。”
王福給出了自己的指示。
他雖然堅信新能源車的未來是一片光明的。
但是道路會怎麼發展，其實還是有困惑的。
畢竟，現在才2009年啊。
同樣的對話，在國軒高科之中也在進行著。
“李總，安凱客車那邊現在的積極性一下就上來了。”
“看來這個《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》公布的還真是時候啊。”
“借著這個機會，我覺得可以讓我們的磷酸鐵鋰電池快速的裝機到各種客車和公交車上麵，未來三年都不需要擔心沒有訂單了。”
時俊輝作為技術中心主任，正常來說是不需要去考慮訂單的問題。
這是銷售部需要努力的。
但是，沒有訂單，技術更新換代就變得很困難。
總不能天天公司自己砸錢搞研發吧？