國內想要自己搞變速箱的車企挺多的，但是想歸想，大家都想成為億萬富翁呢。
你得有這個實力才行。
所以實際上，最終能夠真的自己搞成變速箱的企業，不是很多。
奇瑞算一家，長安算一家，魔都汽車集團也算一家。
這一次愛信的吉川和奧村等人在華夏拜訪了幾個客戶之後，發現情況並沒有他想象的那麼樂觀。
當然了，隻要愛信肯做重大讓步，多找幾個合資夥伴肯定是沒有問題的。
但是條件有限的情況下，特彆感興趣的主機廠就不是那麼多了。
並且有些感興趣的客戶，愛信還不一定感興趣。
畢竟合資變速箱工廠生產出來的產品，也是需要銷量支撐的。
你的銷量支撐不起來這部分的需求，那麼合資工廠到時候虧得一塌糊塗，也沒有意義啊。
“社長，目前來看，銷量比較靠前的車企裡頭，吉利汽車那邊的反應是比較積極的。”
“我們是不是先跟吉利汽車敲定合資合作，然後其他的合作夥伴就以後慢慢的看？”
“有羊城愛信和吉利愛信兩家變速箱合資企業之後，作為試金石，應該也是夠了。”
“一旦這個方案證明是成功的，我們再進一步的擴大。”
奧村結合這段時間的情況，給出了自己的提議。
“確實如此，蠢蠢欲動的主機廠有很多，但是都有各種各樣的顧慮，或者是獅子張大口的提出了一些過分的要求。”
“甚至魔都汽車還提出來要我們轉讓6AT的全套技術，想什麼呢！”
吉川也是有點惱火。
第一站就去到了羊城汽車集團，一切都進行的非常順利。
搞的他以為華夏所有的主機廠都會是非常想要跟愛信合作生產變速箱。
結果情況卻是比他想象的要複雜了很多。
“吉利汽車跟豐田汽車的關係比較不錯，這一次跟我們的談判也算是進行的比較順利。”
“甚至奇瑞和吉利兩家類似的車企，談判中給我們的印象居然完全不同。”
“我們吉利汽車的銷量也就比奇瑞少了一點點而已，隨時都有可能超越對方。”
“這一次我們能夠跟他們合作，也算是一個非常不錯的合作夥伴了。”
奧村帶著吉川在華夏轉悠了大半個月，肯定也是要總結出一些成績出來才行。
要不然到時候他就要吃掛落了。
“你給吉利汽車那邊回複，就說我們同意他們的那些條件了。”
“正式的合資協議，明天就可以簽署。”
“不過我希望合資工廠能夠儘早投產，日夜不停的開始施工。”
“在合資工廠投產之後，吉利汽車必須在最短的時間內完成相關的認可工作，將一部分車型中的變速箱切換為我們合資工廠的產品。”
愛信會主動的跟大家提合資，自然就是衝著市場去的。
所以他們在乎的東西，自然也是這方麵的內容。
很快的，伴隨著吉川的這個決定，吉利汽車那邊也有了回應。
“李總，我覺得這個條件差不多了，已經比羊城汽車獲得的條件還要好一些了。”
“除非我們短時間內不打算跟愛信合資，要不然估計他們不會有太大的讓步了。”
吉利汽車采購部部長侯亮是這一次跟愛信談判的主要負責人。
雖然才談了幾天，但是交流的也算是比較深入。
畢竟彼此都有這方麵的需求和誠意。
“行吧，那就按照這個方案來簽署。”
“至於他們說的日程方麵的事情，可以把原本我們給自己儲備的地騰出來兩百畝，那裡已經完成了三通一平，速度夠快的話，今年年底就能把廠房設備都搞好。”
“現在市麵上自主品牌使用的動力係統同質化很嚴重，以後的競爭肯定會越來越激烈。”
“適當的把愛信變速箱也給搞進來，我覺得也不是不行的。”
“特彆是對方這一次表示可以在合資工廠裡頭，進一步的實施6AT變速箱和4AT變速箱的深度國產化。”
“一些齒輪、軸承等零件，可以考慮給到本地有成本競爭力的廠家來生產。”
“到時候我們的4AT和6AT能夠做到比南山變速箱的成本低10%以上的話，跟其他自主品牌競爭的時候，就有更多的牌可以打了。”
降成本是一個永恒的話題。
對於主機廠來說，這方麵的需求一直都是存在的。
這一次愛信和吉利的合作，對方把采購主動權交給了吉利汽車。
雖然質量方麵還是由愛信派人來負責，但是這對於推進成本下降工作來說，已經是非常大的一個幫助了。
李蘇覺得也差不多可以簽署合作協議了。
“昨天我在網易汽車頻道上麵看到了一篇文章，上麵詳細的分析了羊城汽車集團跟愛信合作之後，可能麵臨的風險。”
“其中最大的一個風險就是會影響跟南山集團的合作，這個風險對我們來說也是一樣的。”
“李總，到時候我們跟愛信合資之後，南山變速箱那邊，肯定會有意見的。”
侯亮覺得有必要把這個話題擺到台麵上來說一下，要不然到時候壓力可能都落到了他的頭上。
畢竟作為采購部部長，不管是采購發動機還是變速箱，亦或是其他零件，他都是最主要的負責人。
“南山集團現在跟春城汽車集團成立了南山紅旗，這其實就是要跟我們搶奪中低端汽車市場。”
“將來指不定他們還會有什麼其他的動作。”
“所以我覺得隻要是正常的商業項目，不需要有太多的顧慮。”
“他們南山集團有很強的影響力，我們吉利汽車也不差啊。”
“先不用特彆的管那麼多吧，大家隻是生意上的合作夥伴。”
“我們是甲方，就要有甲方的樣子。”
伴隨著吉利汽車集團的發展壯大，李蘇的信心也是在發生變化。
當然了，羊城愛信成立之後，南山集團沒有什麼特彆反應，這也是他的願意積極的跟愛信合作的一個重要原因。
“確實也是，我們吉利汽車的產品，要使用誰家的變速箱，是莪們自己決定的事情。”
“再說了，我們也不是一口氣就全部把南山變速箱的產品確保都給切換掉，還是會給他們留一些的。”
聽了李蘇的話之後，侯亮就顯得底氣十足了。
以後自己不用背鍋了。
很快的，吉利汽車和愛信的合作，就正式的曝光了。
“曹總，這張照片就是今天上午《吉利-愛信合資項目簽約儀式》上的官方圖片，吉利汽車主動的發給各個汽車媒體了。”
於魚親自來到了曹陽的辦公室，彙報著一個重要新聞。
“根據對方提供的通稿，在合資協議裡頭，合資公司的注冊資本為1億美元，其中東瀛愛信AW株式會社將出資6000萬美元，占有60%的股份，吉利將出資4000萬美元，占有40%的股份。”
“合資公司成立的主要任務是製造和銷售前輪驅動6檔自動變速箱及相關零配件，預計2009年底可實現量產。”
“涉及產能約為每年20萬台自動變速箱，後續可拓展成為40萬台。”
“吉利汽車表示，為應推進油耗的不斷下降，大型汽車製造商於產品中配備更為先進的高燃油效益的變速箱是非常有必要的。”
“隨著對高效先進變速箱的需求日益增加，根據合資協議成立合資公司將充分利用全球汽車變速箱及相關零配件製造方麵的優勢、資源及專業技術，從而確保未來對集團的穩定產品供應。”
“基本上這一篇通稿都是在說明這個合資變速箱工廠的重要意義和必要性。”
於魚一邊說明，一邊看著曹陽的臉色。
她也是擔心曹陽聽著聽著就發脾氣了。
至於旁邊坐著的紀華，她倒不是很擔心。
“曹總，這是愛信拿下的第二家了。”
“這幾天我聽說他還拜訪了西風汽車集團、長安汽車、奇瑞汽車和魔都汽車。”
“估計也還聯係了一些其他的主機廠。”
“看來愛信重新拓展華夏變速箱市場的決心是非常堅定的。”
有了羊城愛信這麼一家合資公司在前麵，紀華的心態倒也是穩定了很多。
當然了，手中有牌，也是最重要的原因。
這張牌，現在正在選擇合適的機會打出去了。
借著這個機會，好好的看一看哪些主機廠才是南山變速箱最忠實的客戶，也是很有意義的。
對於一些重點客戶，將來紀華肯定會在價格上給予一定的優惠。
而那些不是那麼穩定的客戶，將來想要繼續享受第一流的商業條件，就沒有那麼容易了。
“這一次的金融危機，在海外的影響還在不斷的擴大，但是在華夏這邊，情況已經開始有點不一樣。”
“很大的可能，在今年二季度的時候，華夏這邊就可以重新開始恢複到增長狀態，在下半年徹底的開始擺脫金融危機的影響。”
“這也就意味著華夏今年的汽車市場很值得期待，甚至今後的市場更加值得期待。”
“豐田汽車是想要衝擊世界第一的，作為豐田汽車旗下的重要零部件企業，愛信自然也是想要在各個市場上拓展自己的空間。”
“不過，到時候我們要讓愛信見識到，有些市場，不是那麼好拓展的。”
曹陽那充滿自信的樣子，倒是讓於魚有點迷糊了。
在她看來，愛信的這些動作對南山變速箱的影響是非常巨大的。
並且起了一個非常不好的壞頭。
將來各個使用南山變速箱的客戶，肯定會想著讓南山變速箱降更多的價格，要不然他們就要開始考慮使用愛信的產品了。
一方麵銷量變少了，一方麵利潤可能會下降。
這種情況下，曹總居然還笑的起來？
難不成南山變速箱那邊有什麼信息是自己不知道的？