處於起步階段的動力電池廠家，顯然是承受不了太多的投資壓力。
“李總，南山集團拿出來了南山半導體、南山碳纖維和南山電池三家企業對外尋找融資機會。”
“這個事情現在已經成為華夏投資圈最受關注的信息了。”
“一直以來，許多投資機構都對南山集團旗下的各個事業部很感興趣，但是南山集團一直都沒有對外融資的需求。”
“現在好不容易給出了一個機會，不少投資機構都開始高價搶奪這個投資機會。”
“您說我們要不要也考慮一下讓國軒高科開始對外融資呢？”
聽部下這麼一說，李真倒是有點糾結了。
南山電池正在融資的事情，他自然也是聽說了。
融資那麼多資金要乾什麼？
除了投入到研發方麵之外，剩下的肯定是要拿來修建新工廠的。
本來南山電池背靠南山集團，就占據了不小的先機。
要是再拉一批投資者合作，那麼國軒高科以後的壓力豈不是更大了？
“莪們現在對外融資的話，估值這一塊比較難計算。”
“估值太高了，投資機構不願意。”
“估值太低了，我覺得不值得。”
“先讓南山電池把動力電池這個投資賽道給炒熱一點，然後我們再想辦法去融資，也許是一個更好的選擇。”
底氣不足，那就隻能先在旁邊觀戰了。
李真覺得這個事情上麵，自己還是要淡定一點才行。
要不然到時候頭腦一熱，以後後悔了，那就頭大了。
“我就擔心南山投資經過這一次的融資之後，奠定了國內第一大動力電池廠家的位置，以後我們想要超越它們，恐怕就很困難了。”
“特彆是寶馬汽車、羊城傳祺、南山紅旗等企業已經開始或者正在開始跟南山電池的合作，這會起到一個非常不好的帶頭作用。”
聽著下麵的人如此分析，李真沒有去反駁。
這個道理，他也是懂的啊。
但是懂又怎麼樣呢？
我還懂油價裡頭有一半都是稅呢？
然並卵！
你並不能不繳納這些稅。
“這段時間多去拜訪一些客戶，我們國軒高科的電池技術還是很過硬的，各個客車廠有需求的話，我們都可以好好的配合他們一起開發新車型。”
李真最終沒有回複那個問題，而是把話題轉移到了其他地方。
不過，李真可以轉移話題，曹陽不行啊。
這兩天，董勝男那邊已經回收了好幾個投資機構的報價，如今正是要做最終決定的時候呢。
“曹總，因為主要的機構都跟我們交流過估值的話題，所以除了一部分機構給的投資報價不是那麼理想之外，大部分都還是比較有誠意的。”
“南山碳纖維就不說了，不管是長安市那邊，還是嶺南省這邊，亦或是魔都和帝都的金融投資機構，都給出了非常有誠意的報價，到時候我們從其中擇優選擇就行了。”
“南山半導體方麵，情況雖然沒有那麼的理想，但是有更多的產業扶持資金對它表示了興趣。”
“基本上也能達到我們預想的投資目標。”
“原本我比較擔心的南山電池，這一次的表現也不差。”
“就以羊城市為例，羊城產業發展投資基金聯合羊城汽車集團和番禺區，三方共同出資10個億，想要占據10%的股份。”
“魔都那邊也是誠意十足，不僅魔都汽車集團投了兩個億，魔都國資委旗下好幾家機構聯合起來也提出了合計10%的股份投資需求。”
“甚至長安市那邊也象征性的表示願意投資3%的南山電池股份。”
“不過，我們收到的各種投資合計已經超過20%了，最終肯定是不能完全按照回收的方案來。”
董勝男的心情不錯。
現在的情況比她想的要好很多。
就連南山半導體和南山電池這種現在還處於虧損狀態的企業，也都有那麼多人感興趣。
看來大家對南山集團還是非常有信心的啊。
“寶馬汽車是不是也想要1%的南山電池的股份？”
曹陽問了一個他比較在乎的東西。
曆史上，CATL可就是借著跟寶馬汽車合作的機會，完成了第一波訂單的獲得。
南山電池完全可以好好的利用一下寶馬汽車，把自己的影響力給擴大開來。
之前是已經確定了要給寶馬華夏供應電池，要是雙方的關係能夠更進一步，那自然是最好不過了。
至於今後南山電池的市值會遠遠超過100個億，那就是另外一個話題了。
總不能讓投資你的機構，掙不到錢吧？
越是讓一部分機構掙了大錢，以後你的其他企業，哪怕是估值誇張一點，也能很容易的獲得融資。
就比如將來寶馬汽車投資的1%股份，價值變為100億人民幣了。
那麼將來寶馬汽車再投資南山集團的其他新興產業的時候，膽子肯定會更大很多吧？
出手也會大方很多吧？
這一點代價，曹陽覺得是值得付出的。
再說了，跟其他事業部不一樣，南山電池曹陽將來是準備推進上市的。
那麼南山集團持有的股份肯定就需要適當的下降到一個不是那麼誇張的程度。
頂多維持50%的絕對控股權就已經足夠了。
那就意味著這一次融資之後，後麵還會有至少一到兩次的融資機會。
寶馬汽車要是後麵沒有跟投的話，那麼1%的比例也是保不住的。
到時候不管是跟投還是沒有跟投，都會成為一個經典的餓故事。
“是的，它們願意出1個億人民幣的現金投資入股。”
“他們不乾涉公司的運用，可以把1%的投票權委托給南山集團來管理。”
“他們唯一的訴求就是南山電池需要把公司主要會議的會議紀要和重要決策跟他們進行共享。”
“當然了，如果是涉及到其他客戶的機密信息，那可以不共享。”
董勝男對寶馬汽車的這個投資，自然也是印象深刻。
這算是比較特彆的一筆投資了。
“寶馬汽車的1%，它們要，那就給他們！”
“剩下的投資裡頭，可以重點考慮給羊城市和魔都那邊，大家對半分吧。”
“其他的也按照類似的方案來推進，儘快的把投資協議給落實下去。”
曹陽明天就要飛往帝都參加大會了，自然是不可能什麼事情都自己跟。
雖然這些投資決策比較大，但是跟整個南山集團的規模比起來，也不算什麼。
而伴隨著各個投資機構把方案遞交到南山集團，不少信息自然也開始傳開了。
當天晚上，汽車之家就透露了一個重磅消息！
【寶馬汽車投資1個億人民幣，占據南山電池1%股份】
很顯然，所有的投資當中，寶馬汽車的這一個億是最有話題度的。
所以哪怕這筆投資是最小的，卻也是被南山集團挑出來作為了主要的宣傳對象。
而網絡上的反應，也正是跟南山集團預想的一樣，大家對寶馬汽車的這個投資非常的感興趣。
“南山電池？沒有聽說過啊，怎麼又冒出來一家獨角獸企業？”
“寶馬汽車居然選擇跟南山電池合作？南山電池不簡單啊。”
“據說南山電池的鋰電池技術全國第一？”
“為什麼隻有寶馬汽車投資南山電池？奔馳、奧迪哪裡去了？”
“電動車的時代難道真的要來了嗎？南山集團和寶馬汽車都看好！”
各種各樣的討論，也算是把這個話題給推到了微博熱搜上麵。
“艾莫哈，你看，我的判斷沒有錯吧。”
“汽車之家的這個新聞，如果沒有南山集團在背後推動，我是絕對不相信的。”
菲利普斯端著一杯咖啡，跟艾莫哈在那裡閒聊著。
這一次投資南山電池，他沒有花費太多的力氣就說服了總部。
一方麵是因為一個億人民幣的投資不算很多，另外一方麵就是寶馬汽車對南山電池的考察結果非常滿意。
這麼一家有潛力的電池企業，趁著其他主機廠還沒有反應過來之前提前的投資一下，這絕對沒有壞處啊。
當然了，之所以隻投資一個億，而不是更多，這也是有其他方麵的考慮。
除了東瀛車企和高麗車企，美利堅和歐洲的車企已經慢慢的把供應鏈給獨立出去了。
主機廠和供應商之間一般沒有股份關係。
這也算是一種行業格局。
寶馬汽車的這1%也隻是為了更好的掌握南山電池的動靜，為今後的戰略合作打下基礎。
“這一波宣傳，南山電池的估值估計真的就要超過100個億人民幣了。”
“估計一些其他的車企，要後悔自己沒有早點動手了。”
艾莫哈肯定不會在這個時候跟菲利普斯有什麼爭執的。
所以說一些大家都開心的話就是理所當然的事情。
而就當大家都在討論著南山電池和寶馬汽車合作的事情的時候，來到帝都參會的曹陽，卻是很快就要給大家帶來更加重磅的新聞。