第412章 一個螺栓也搞不定?大道至簡!(2 / 2)

“曹總,謝總,哈德洛克螺母所包含的技術確實不同凡響,但如果盲目跟隨這樣的技術路線,很難造出同樣性能的產品。”

“我們首先來看一下它的工作原理。”

“哈德洛克螺母包含凸螺母和凹螺母,使用時先將凸螺母旋進螺栓,然後將凹螺母旋進,並且凹凸麵配合在一起。”

“它的巧妙之處就在凸螺母上,從圖中可以看出凸螺母邊緣是厚薄不均的,形成了類似門楔的結構,像門被門楔卡住一樣,凹螺母能被凸螺母牢牢地鎖在螺栓上。”

“雖然這個結構很是巧妙,但是製造合格的哈德洛克螺母,需要海量的經驗數據。”

“由於凸螺母是偏心的,即螺母上的內圓和外圓的圓心不重合,所以對加工精度要求高。”

“而且螺母尺寸的不同,對應的偏心程度、加工方法、材質也有所不同。”

“具體采用什麼參數,幾乎沒有理論可以參考,全憑長年累月的測試數據。”

“所以很多企業,包括我們在內,之前拿著哈德洛克公開的圖紙,沿著他們的路走,都屢屢失敗。”

“由於自鎖的關鍵在於兩個螺母之間的互相擠壓,所以需要很高的金屬的疲勞強度。”

“這種情況下,金屬承受長時間有規律變化的載荷下不被破壞的能力。”

“普通的材料無法勝任,而哈德洛克使用的材質是他們獨有的,如果采用他們的方案,勢必研發新材料,成本將完全失控。”

唐宗財雖然把公司賣給了南山集團,但卻還是擔任總經理。

可以說,這一周的變化,比他一輩子都要多。

南山集團完成收購之後,立馬就把唐宗財和南車的總工程師聶建給叫了過來。

“所以你才彆出心裁的想到了使用更加簡單的方法來解決這個問題?”

聶建大體上聽懂了唐宗財說的內容。

畢竟大家都是學工科的,雖然不一定精通螺栓螺母技術,但是肯定都是接觸過,甚至大學的時候也是學習過相關的一些原理。

唐氏螺栓的結構雖然比較特彆,但是原理是卻是沒有超出大家的理解。

隻能說他選擇了一個非常巧妙的切入點,讓螺栓成為不脫落的存在。

從某種程度上來說,這比哈德洛克設計出來的高難度防脫落螺栓,意義還要重大。

“是的,目前我們已經可以小規模的在生產,後續隻要增加設備,隨時都可以擴大產能。”

“並且南山特殊鋼有非常優秀的螺紋鋼,到時候我們的唐氏螺栓,性能比之前測試的還要更先進。”

唐宗財對自己的技術還是非常有信心的。

哈德洛克的防鬆螺栓雖然名揚世界,但那是因為自己的唐氏螺栓還沒有大規模的生產。

要不然的話,誰家不想使用便宜好用的產品啊?

“聶總,從現在的情況來看,一個進口的哈德洛克防鬆螺栓,售價要去到十幾塊錢,可謂是高的不得了。”

“而我們的唐氏螺栓,可以實現相同的功能,質量穩定性也是更高,成本卻是可以下降一半。”

“一輛高鐵上麵有那麼多的螺栓,伴隨著今後華夏高鐵事業的快速發展,相關的需求會變得更大。”

“我覺得完全可以儘快的開始檢討國產化替代的問題。”

這個時候,曹陽也在旁邊補充了一下自己的意見。

好東西,就要儘快的使用。

甚至可以把唐氏螺栓推廣到海外,讓更多的國家的鐵路也使用這種物美價廉的東西。

一個零件,結構和工藝越是簡單,理論上的質量穩定性就是越高。

很顯然,哪怕是一個外行,聽完了唐宗財的介紹,也知道唐氏螺栓相比哈德洛克的螺栓,那是真的簡單了太多了。

“沒問題,這個螺栓也算是除了軸承、車輪和車軸之外,最大的進口零件了。”

“隻不過它的單個價值不是那麼的高,技術難度之前又覺得非常的高。”

“所以才沒有把它當成是第一批要攻克的國產化零件。”

“現在有意外之喜,我們自然是全力支持的。”

“隻要你們把相關的樣件和測試報告提交上來,我立馬就可以安排人去試裝車。”

“到時候,我們讓華夏的高鐵成為真正100%國產化的一個產品。”

“這個意義,可是絕對不算小呢。”

聶建的心情很是不錯。

曹陽給他電話的時候,他還覺得曹陽說的話估計有水分。

現在現場聽取了唐宗財的說明,又看到了樣品。

他的信心一下就上來了。

“唐總,到時候你跟南山設備的潘總聯係一下,把工廠需要的生產設備清單和相關的技術要求都羅列出來,讓他安排去跟你們對接。”

“南山集團自己也是有螺栓螺母相關的產品和設備,到時候可以重組一下,好好的緊固件這個業務給做大做強。”

“現在你負責的緊固件公司,一年的業務還不到1000萬元。”

“今後我希望單單緊固件業務,一年就能做到幾十億,成為全國乃至全球領先的緊固件廠家。”

雖然有聶建這個外人在場,不過曹陽也沒有避諱。

直接給唐宗財畫了一個大餅。

緊固件這個東西,隨便一個廠家都能生產。

但是要做得好,卻是沒有幾家廠家。

今天討論的高鐵上使用的防鬆螺栓,隻是其中一個典型的代表。

其他領域其實也還有不少的螺栓螺母,其實也都是處於進口狀態的。

一些零件你從外觀上看,可能看不出什麼差彆來。

但是用個幾年,或者是用個十幾年,差距就大了。

單單這一個細分領域,就值得唐宗財去研究一輩子了。

“曹總,您放心,我一定把集團的緊固件業務做大做強。”

“不管是高鐵螺栓還是乘用車用螺栓螺母,亦或是商用車和其他機械設備上使用的螺栓螺母,我希望隻要客戶有需求,我們緊固件公司都能對應。”

唐宗財非常慶幸自己能夠接受收購,不僅個人實現了財務自由,還有了更大的發揮平台。

南山集團今年的營業額有望突破2000億人民幣,這絕對是非常誇張的一個存在。

營業額不到1000萬的緊固件公司在南山集團麵前,根本就什麼都不是。

哪怕是這幾年公司已經進入到了發展快車道,眼看著就要起飛了。

但是誰知道是不是真的可以起飛呢?

再說了,沒有關係,單靠自己的話,哪怕唐氏螺栓的技術很不錯,也不見得能夠獲得許多訂單。

哪像是今天,抱大腿之後,立馬就見到了南車的總工程師,零件可以在最短的時間內裝在南車的高鐵上麵。

這種機遇,對南山集團來說隻是非常簡單的一個事情。

但是對於原本的唐宗財,卻是有一道難以逾越的鴻溝。

“莪們集團各個事業部自身對緊固件的需求,就是一個非常大的數。”

“隻要緊固件廠能夠把所有的這些需求緊固件都做出來,基本上再去市麵上爭取更多訂單的話,障礙也不大了。”

“特彆是集團有自己的特殊鋼廠,有自己的模具廠,也有自己的設備廠,發展緊固件業務,相比其他公司來說,還是很有優勢的。”

“指不定將來緊固件公司可以成為集團旗下新的百億級企業呢。”

戴漢彪這麼一說,唐宗財更加期待了。

百億級企業啊!

以前自己所在的省份,這種企業屈指可數吧?

那可都是自己的大客戶。

現在自己也有可能在未來成為百億級企業的負責人?

想到這裡,唐宗財渾身都充滿了乾勁。

“高鐵上除了放鬆螺栓之外,其他的緊固件需求也是不少的。”

“雖然不其他的零件大部分都已經實現了國產化,但是如果貴司的緊固件公司生產的產品,質量更好,成本更便宜的話,在高鐵上也是可以進一步的擴大市場的。”

聶建這個時候,也是樂意賣一個人情給南山集團。

反正從誰那邊購買都是買,南山集團旗下的企業如果可以做到成本更低,質量還更好,南車沒有理由不用啊。

“那我可就替唐總多謝你了。”

“螺母板和車輪螺栓等零件,是南山集團起家的零件。”

“我相信這一塊的業務跟原本唐總的公司合並之後,絕對是可以起到一加一大於二的作用。”

“到時候,我們華夏的緊固件,就再也不需要從國外去進口了。”

曹陽這麼一說,大家都頗為期待。

像是軸承、齒輪、螺栓螺母這些標準件或者是準標準件,國內的產能是非常巨大的。

但是技術如何,就真的是一言難儘了。

要是能夠在這些基礎零件上逐步的實現突破,背後的意義絕對不小。

大道至簡!

簡單的零件能做好,才有可能把複雜的東西做好。

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