第408章 技壓群雄,全球最快跑車來了(2 / 2)

作為搞技術出身的博士,文德恩覺得星辰汽車或者說是南山發動機的許多發展,實在是太不正常了。

不管是W12發動機還是W16發動機,都讓文德恩有一種對方在抄襲自己,然後抄的還比原配要好的感覺。

可是之前拆解W12發動機的時候,並沒有找到什麼證據。

現在W16冒出來了,這可是全球都沒有幾家公司在搞的細分領域。

文德恩有充分的理由懷疑南山發動機侵犯了大眾汽車的權益。

可是現在席爾瓦給他彙報的結果,卻完全不是那麼一回事。

“雖然我不想承認,但是從目前的測試結果和拆解情況來看,確實是這樣子的。”

“除了有些東西還沒有經過時間的充分驗證,目前來看,這款發動機是非常經典的。”

席爾瓦作為大眾汽車的設計總監,內心之中也是不想要看到眼前的結果。

但是要讓他作假的話,顯然也是做不到的。

人家的W16比自己的強,這是事實。

沒有什麼好隱瞞的。

再說了,去網上查一查仰望W16的配置表,也能看到動力性能相關的介紹。

他就是想要隱瞞也是隱瞞不住的。

作為一個機械工業非常發達的國家,德意誌的不少普通百姓,可是有不少是汽車發燒友。

這種史無前例的大排量發動機,肯定是會引起很多人的注意。

“我前段時間跟舍弗勒的CEO在一個會議上碰到了,他們的高鐵軸承業務,在華夏也是被南山集團給搶走了大部分,甚至今後有可能徹底的退出華夏的高鐵市場。”

“之前西門子的數控係統,在華夏也是碰到了南山集團的產品之後,幾乎全部丟掉了市場。”

“甚至就連庫卡的機器人,如今在華夏的銷量也是大幅度的下滑。”

“這種情況下,南山集團生產出了W16發動機,一定要引起重視。”

“明年的奧運會,是大眾汽車在華夏最好的宣傳機會。”

“你們要好好的思考一下,如何運用好這個機會。”

“今後所有導入華夏的車型,都要跟國際市場接軌。”

“與此同時,也要結合華夏市場的需求,嘗試單獨的開發適合華夏的有競爭力的車型。”

“大眾汽車在華夏汽車市場第一的位置,絕對不能被其他車企給搶走了。”

對於文德恩這個要求,席爾瓦倒是沒覺得有什麼特彆的壓力。

隻是到時候華夏分公司的負責人馮德爾就要頭疼了。

所以他很是痛快的就答應了。

不過,彙報完W16發動機的事情,他想到昨天看到的新聞,忍不住提了一嘴道:“文德恩,星辰汽車的跑車昨天刷新了紐北的圈速記錄,使用的也是W16的發動機。”

“我擔心以後會對布加迪和蘭博基尼的發展帶來一些影響。”

“董事會那邊可是非常重視布加迪和蘭博基尼的發展,要是到時候超級跑車的地位受到了影響,恐怕也有點麻煩。”

席爾瓦這麼一說,文德恩的心情立馬就不好了。

當一個部門的負責人和當整個公司的負責人,麵對的問題和壓力是完全不同的。

現在的文德恩,每天都過得非常忙碌。

那種華夏人以為的動不動就休假的事情,在大眾汽車的普通員工身上,也許很常見,但是在文德恩身上,卻是沒有機會享受的。

“這個數據,我們有沒有可能讓布加迪威龍去衝擊一下,把星空的記錄給打破了?”

沉默了一會之後,文德恩覺得最好的辦法就是大眾旗下的哪款跑車去把記錄給打破了。

“恐怕很難!”

“星空用的發動機比我們好,汽車造型也非常的讓人驚豔。”

“除非我們針對性的做一係列的改裝,才有一定的可能性。”

席爾瓦可是知道星空創造的記錄是6分47秒03。

紐北那邊,圈速能夠進入到8分鐘以內就算是非常不錯的成績了。

可是你看人家?

彆以為隻是差了一點點,其實就是幾秒鐘的差距,有時候都沒有那麼容易突破的。

“紐北的記錄,隻能是我們德意誌的車企來保持。”

“現在被星空給刷新了,那麼我們一定要想辦法把它給打破了!”

文德恩這麼一說,席爾瓦倒也理解。

不過,他覺得短時間內想要再次打破記錄,恐怕沒有那麼容易。

當然了,這話他肯定是不會直接跟文德恩說的。

……

“曹總,我們在美利堅和迪/拜都準備進行一場特彆的比賽,您要不要去觀看一下?”

星空W16的加速性能那麼優秀,最高車速可以達到451km/h。

曾婷婷自然不會放棄各種營銷機會。

這款車是用來提升星辰汽車品牌力的,對於銷量和成本之類的,其實不是那麼的在乎。

星空W16擁有超大的盤式製動器,是由碳、陶瓷、鈦製成的,每個盤式製動器都是由技術最精湛的工程師手工打造而成。

原材料也是由手工製造,在982℃的爐中經過烘烤、拋光,然後放入到第二個爐中烘烤、打孔,最後組裝成刹車盤。

要想跑的快,必定也要停的快才行。

要不然安全性就沒有任何保障了。

星空W16是世界上停止速度最快的跑車,不到十秒鐘,就能從451千米的極速中完全停下來。

它有兩種不同的製動器,在時速超過200公裡的時候,踩下製動器,它的尾翼會上升至55°,然後幫助汽車減緩速度,而其它的製動器都無法做到這一點。

星空W16的製動器可在高達982℃環境中工作,而一般的製動器到了720攝氏度就會失靈,即使擁有巨大的盤式製動器,也比不上星空的動力。

輪胎由米其林研究測試中心研發,星空W16的後輪胎寬約36cm,是一般輪胎的兩倍大。

它的每個輪胎都需要把多層橡膠滾成筒狀,這是真正的手工輪胎。

一輛車上的輪胎價格,就能在國內買一輛普通的汽車了。

甚至它的油箱也是特彆訂製的,吸油速度比一般油箱快8倍,共用250個構成零件,相當於普通油箱的五倍。

如此技術含量高的一款車型,不衝銷量,自然就要衝名氣而去了。

“到時候可以搞一個直播,把各種視頻好好的剪輯一下。”

“現場莪就不去了,集團還有很多研發項目需要我一起參與呢。”

像是這種測試活動,主角肯定不是人。

曹陽去了對宣傳的促進作用也是非常的有限。

所以倒不如在國內好好的待在。

主要是曹陽真的不喜歡乘飛機,能夠不離開羊城,他都是懶得動的。

“那到時候我邀請汽車之家等媒體一起去現場感受一下。”

“美利堅那邊的測試,主要是由福特汽車去協助展開,我們安排人跟進就行了。”

“不過迪/拜那邊的測試,則是當地的經銷商一起協助,我們過去也比較方便。”

“借著這個機會,也讓各路媒體去轉一轉。”

聽了曹陽的話,曾婷婷很快就有了自己的提議。

雖然說星辰汽車基本上不搞那種直白的廣告,但是並不表示星辰汽車沒有營銷經費。

相反的,星辰汽車的營銷經費其實一點也不比其他車企要少。

隻不過星辰汽車的營銷經費的用法跟其他廠家不一樣而已。

“具體你去安排吧,不過一些宣傳造勢活動,可以提前展開。”

“到時候在汽車之家上麵搞一個直播,說不定能夠吸引不少人去觀看呢。”

伴隨著曹陽的這個指示,星辰汽車立馬就行動了起來。

而在互聯網上,則是開始有了一些相關的宣傳。

“王總,星辰汽車的星空W16下周將會在美利堅的一家機場跟戰鬥機比賽。”

“據說這款跑車的最高車速可以達到451km/h,百公裡加速時間更是可以壓縮到2.5秒。”

“這個性能配合強大的營銷方案,那真是無敵的存在啊。”

吳華餅是一步一步的看著星辰汽車發展起來的。

剛開始的時候,星辰汽車選擇生產豪華騎車,他是覺得有點不靠譜,又有點暗自慶幸的。

畢竟星辰汽車要是跟比亞迪一樣生產經濟型車型,那麼吳華餅沒有任何信心自己能夠賣過對方。

但是人家去搞豪華車,還是超豪華車去了。

他一下就鬆了一口氣。

然後就是以旁觀者的態度去觀察星辰汽車的發展了。

這一步一步的,星辰汽車不斷地給華夏汽車行業的人帶來驚喜。

星空出來之後,就更加不用說了。

誰也沒有想到一家華夏車企,居然能生產出如此厲害的跑車出來。

這簡直就是刷新了許多人的對華夏汽車行業的認知。

“所以營銷這個事情,創新固然很重要,但是也要產品的性能夠硬才行。”

“要不然你就是去跟飛機比賽,那也是自找欺辱啊。”

王福的心情也是頗為複雜。

星辰汽車也是依靠技術優勢,在各個領域取得傲人的成績,就越是堅定了王福自主創新,加大研發投入的決心。

但是研發投入越多,涉及的麵越廣,就越是發現跟星辰汽車的差距越大。

他的夢想是將來要把比亞迪做成華夏最大的車企的。

現在看來,這個目標要想實現,遙遙無期啊。

“那倒也是!”

“星辰汽車是非常善於將自己的優點最大化的。”

“這一點,其實也是很值得我們去學習借鑒的。”

跟其他車企比,吳華餅還是有信心的。

但是跟星辰汽車比,他甘拜下風!

這也算是國內各個車企的銷售人員的統一認知了。

大家都覺得自己不比彆人差,星辰汽車除外!

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