雖然已經是2007年了，但是華夏百姓對各種國際認可還是非常在意的。
最明顯的就是各種電影獎項了。
要是一部電影能在國外獲得一些獎項，立馬就能聲名大噪。
同樣的，一款產品如果能夠在國外市場，特彆是美利堅和歐洲市場獲得非常好的表現，華夏消費者一定也是會覺得非常自豪。
仰望現在成為美利堅豪華高端SUV市場的寵兒，在美利堅爆紅了，這個新聞自然是要好好的利用一把。
正常情況下，國內百姓對美利堅汽車市場的關注度是非常低的。
那裡上市了什麼新車型，那裡的各款車型售價和銷量，大家都不太在乎。
但是如果這些車是華夏車企出口過去的，情況顯然就有點不同了。
曹陽對這種情況，顯然是有著很深刻的認識。
所以梅爾根跟他說了仰望在美利堅市場的火熱表現之後，他立馬就覺得這是一個很好的宣傳點。
當然了，單純的宣傳有幾千輛的銷量，可能沒有什麼衝擊力。
畢竟國內現在已經有不少車型月銷過萬。
但是凡事就怕對比。
隻要選擇好了對比的賽道，完全可以比出好幾個冠軍出來。
比如售價100萬人民幣以上的大型SUV，或者7座SUV，亦或是售價100萬人民幣以上的大型7座SUV。
反正總是能夠找到幾個細分的對比賽道，讓仰望成為冠軍。
不管是在華夏，還是在美利堅，亦或是在全球，仰望肯定都能找到幾個自己是冠軍的對比方法出來。
各個汽車公司的銷售部門，幾乎都做過類似的事情。
要不然每個公司的各款車型都能找出一些第一來，哪來那麼多的第一？
很快的，在汽車之家和微博上麵就出現了“仰望熱銷美利堅”、“國外銷量比國內銷量高的仰望，為什麼那麼厲害？”之類的文章。
為了讓宣傳的形象更加逼真，一些文章裡頭還有美利堅網站的一些截圖作為佐證。
這麼一來，仰望在美利堅熱銷的新聞，很快就空降微博熱搜了。
“艾莫哈，星辰汽車的仰望在美利堅賣的很好，這種大型7座豪華SUV，你覺得市場需求到底大不大？”
作為寶馬汽車亞太區總裁，菲利普斯的辦公地點就在魔都。
微博熱搜和汽車之家等媒體都在宣傳仰望海外熱銷的事情，他自然也是關注到了。
4月份一個月，仰望在美利堅就賣出去了三千多輛。
這個數據放在中級轎車上麵，實在是拿不出手。
但是放在一百多萬人民幣的大型豪華SUV上麵，就很不簡單了。
再加上仰望在華夏和其他市場的銷量，7月份仰望一款車型就給星辰汽車貢獻了超過7000輛。
這個數據絕對是非常可以了。
難怪菲利普斯心中都會有疑問，大型豪華7座SUV的春天，真的來了嗎？
‘“菲利普斯，其實我一直都是認為大型SUV市場的空間很大，值得公司去專門研發一款新車型。”
“之前也曾經跟總部提過，但是沒有下文。”
“我們現在的X5在全球賣的還不錯，這款基於5係開發的SUV，成本其實不會比5係高多少，但是售價卻是高了一大截。”
“下一步公司完全可以考慮在7係的基礎上，開發一款X7車型。”
“現在華夏市場對SUV車型的需求明顯在上升，美利堅那邊也是比較喜歡SUV。”
“也就是東瀛等地，大型SUV的市場可能不是那麼的大。”
“我覺得亞太區是不是可以充分的整理一下相關的素材資料，再跟總部提議一下，儘快的啟動大型SUV的開發工作？”
艾莫哈作為寶馬華夏的總經理，對華夏市場非常有信心。
當然了，主要是仰望的表現給他提供了非常大的信心。
他不覺得星辰汽車的品牌力能夠比寶馬汽車更高。
隻要寶馬成功的開發出X7出來，銷量一定可以比仰望更好。
“你這個提議確實是有一定的必要性，大型SUV市場，以前大家都不重視，甚至其他各類型的SUV，市場空間也是非常的小。”
“但是現在的情況在變化，城市SUV這個市場的崛起，充分的滿足了消費者對車型外觀和舒適性的綜合需求。”
“未來這個市場應該是會不斷的變大。”
“不過，同樣是SUV車型，我們的X5在美利堅4月份的表現就有點不佳。”
“25%偏置碰撞的結果讓X5的不少消費者都很有意見。”
“仰望能夠在美利堅賣的那麼好，跟他們在25%偏置碰撞的優異表現也有很大的關係。”
“到時候我們提出新車型的想法的時候，對於一些裝備和注意事項，也需要一並的提出來。”
菲利普斯覺得確實是有必要好好的推動一下X7的研發，指不定這會是將來自己的一大政績。
而在網上看到仰望的優秀表現之後，反響激烈的，可不是隻有寶馬汽車。
“曹總，恭喜你們啊，仰望的全球月銷量已經突破7000輛，成為月銷過萬的車型，那是指日可待啊。”
曾廣達專門給曹陽打了一個電話。
當然了，這個電話肯定不是單純的道喜。
“同喜同喜，聽說你們GS4現在的訂單已經破萬了？”
“這是出道就是巔峰啊。”
道喜的電話，曾廣達不是第一個打過來的，曹陽已經很熟練的形成了一套話術。
“GS4確實是值得期待，幸虧當初聽了你的建議。”
“原本我們對GS8的前景有點擔心，不過今年長安CS95和漢蘭達等7座SUV車型的熱銷，再加上就連售價一百多萬的仰望都賣的那麼火爆，我對7座SUV是越來越有興趣了。”
“對了，曹總，有個事情我想跟你討論一下。”
曾廣達猛地轉移了話題，問道：“我們的工程師做了一下測試，覺得GS8上如果能夠搭載2.0T的發動機和8AT的自動變速箱，性能相比現在會有進一步的提升。”
“愛信那邊最近在主動的跟我們聯係，願意出售8AT給我們。”
“不知道南山變速箱的8AT，是否有對外售賣的計劃？”
8AT比6AT好，這個是大家都知道的。
但是南山變速箱的8AT，目前還沒有給華夏任何自主品牌車企供貨。
大紅旗除外。
這種情況下，曾廣達也是知道要讓南山變速箱破例，估計有點困難。
不過，他這麼一問，還真是給曹陽出了一個難題。
賣還是不賣？
國內一般的車型，可能暫時還用不起8AT。
但是中大型的7座SUV，咬咬牙還是可以用得起的。
畢竟售價放在那裡，哪怕是8AT比6AT貴個1萬塊，也是沒有問題。
“豐田汽車現在自己的漢蘭達都還隻是使用5AT的自動變速箱，他們居然願意把8AT賣給你們？”
“是因為豐田汽車對愛信的8AT技術沒有信心嗎？”
曹陽沒有直接回答曾廣達的問題。
很多時候，有些問題都是不適合直接回答的。
“這一代漢蘭達已經推出來好幾年了，而愛信的8AT也是去年剛剛量產，預計將會在新款漢蘭達上進行搭載。”
“我們也想著在GS8上推出幾個版本，一部分使用6AT，一部分使用8AT，充分的提升我們的品牌力。”
曾廣達這個想法，曹陽也是可以理解的。
畢竟，誰都希望自己的品牌能夠變得高端一些。
“您的考慮也挺有道理的。”
“不過南山變速箱那邊之前對8AT的規劃比較保守，再加上現在仰望的產量在增加，目前沒有多餘的產能可以對外銷售。”
“將來進一步擴產之後，我們可以再洽談8AT銷售的事情。”
直接拒絕肯定是不合適的。
總不能說我的8AT隻賣給高端品牌，你羊城汽車暫時還不夠資格吧？