“並且漢蘭達的側氣簾也需要更大的覆蓋麵積。”
“按照目前的情況，在這種強度的衝擊下，駕駛員的左臀部會受到很大的衝擊，兩小腿也無法逃脫。”
“所以漢蘭達25%偏置碰撞結果是差。”
小林哲明作為豐田汽車北美本部的本部長，隻是是要及時的將漢蘭達在美利堅這邊碰到的情況跟社長渡邊捷昭進行彙報。
特彆是前段時間漢蘭達在華夏碰到的事情，他也有所耳聞。
“除了我們的漢蘭達，其他車型有表現更差的嗎？”
渡邊捷昭的心情有點沉重。
25%偏置碰撞這個東西，以前大家都不是很重視。
現在美利堅公路安全保險協會開始重視它，不少車企都還沒有做好準備。
“寶馬X5的表現也不是特彆的好。”
“在碰撞後，乘員空車廂受到車身結構的嚴重侵入，左腳休息踏板侵入距離為40cm，儀表盤侵入15cm，假人右腳卡在刹車踏板下的空車廂內。”
“但是寶馬X5在碰撞過程中很好的抑製了假人的被迫運動，頭部撞向方向盤氣囊中央，得到了最大程度的保護。”
“然而，X5的側氣簾對於前排的覆蓋有些不足，這根漢蘭達是一樣的。”
“最後，假人的數據顯示，在這樣的撞擊事故中，X5駕駛員的左小腿不可避免地受傷，但其他身體部位的受傷概率可以保持在較低水平。”
小林哲明說完，渡邊捷昭忍不住問道：“你剛剛說星辰汽車的仰望表現非常優秀，怎麼個優秀法？”
作為豐田汽車的社長，自然不可能不知道星辰汽車，不可能不知道南山集團。
這可是華夏所有汽車相關企業裡頭，給豐田汽車帶來最大困惑的一家。
“碰撞結果顯示，碰撞後仰望的駕駛艙內各零件與車內乘員空保持良好的距離。”
“侵入距離為下部10cm，上部5cm。”
“此外，碰撞過程中假人的受迫運動由安全帶很好地控製，假人頭部始終與氣囊中心接觸，直至回彈，最大限度地受到氣囊的保護。”
“側麵氣簾的麵積足夠大，可以覆蓋前部區域，可以有效減少乘員與車身側麵結構碰撞造成的傷害，側麵安全氣囊也能順利打開。”
“總的來說，仰望在遇到這種程度的撞擊時，可以將乘客的受傷概率降低到相對較低的水平。”
小林哲明一邊彙報，一邊觀察著渡邊捷昭的反應。
這個結果，肯定是不渡邊想要看到的。
“社長，其實這一次的測試，大多數SUV車型的車身結構的評價並不高。”
“從碰撞的結果來看，大部分參加測試的SUV車型的乘客艙都跟漢蘭達一樣受到了很大程度的侵害。”
“同時，由於車輛在碰撞後通常會有旋轉偏移運動，因此乘員的頭部會移動到左前方。”
“如果安全帶不能很好地起到約束乘員頭部運動的作用，安全氣囊又不能緩衝乘員頭部的運動，就會對乘員造成很大的傷害。”
“我覺得隻要今後在新車型設計的時候，充分考慮一下25%偏置碰撞的事情，這些問題都是可以得到解決的。”
小林哲明的這個解釋，並不能讓渡邊捷昭滿意。
但是考慮到除了仰望之外，其他車企的SUV表現也不佳，渡邊倒也不好發火。
不過心中的憋屈就不用提了。
而有了這麼一個好的碰撞測試結果，福特汽車自然是不會放棄重點宣傳。
有圖有真相！
甚至福特汽車為了讓美利堅消費者相信自己說的話，連自己旗下的一款表現不佳的SUV車型信息，也放到了對比宣傳資料裡頭。
這麼一來，仰望在美利堅汽車市場，一下就爆紅了。
13款SUV車型參加測試，就隻有仰望一款表現優秀。
這要是還沒有說服力，什麼才有說服力？
再加上仰望是放在林肯的銷售渠道裡麵進行售賣，美利堅消費者潛意識的都認為這是福特汽車的另外一個獨立品牌。
這麼一來，消費者購買仰望的顧慮就更少了。
“曹，仰望這個月的銷量突破了3000輛，下個月有望超過4000輛，甚至挑戰5000輛。”
“你們趕緊安排生產，提前裝船運輸過來。”
負責銷售的副總裁梅爾根親自給曹陽打來電話。
汽車的運輸，肯定是隻能走海運了。
從羊城飄到美利堅，加上出口、進口的各種手續，一個月的時間一下子就沒了。
“梅爾根，恭喜你，福特汽車做了一個非常正確的選擇。”
雖然仰望在美利堅熱銷，掙的錢最多的是福特汽車，但是對星辰汽車來說，肯定也是好事。
畢竟出口的仰望越多，宣傳效果就最好。
按照這個節奏，仰望今年就有希望突破10萬輛的年銷量。
那就非常厲害了。
畢竟這可是售價一百多萬一輛的高端豪華大型SUV。
“曹總，同喜啊，你們星辰汽車的產能沒有問題吧？”
“現在的銷售情況，應該比之前企劃的好了不少。”
梅爾根的心情著實不錯。
雖然幾千輛的銷量在福特每個月幾十萬輛的銷量裡麵不算什麼。
但是賣一輛仰望掙的錢比十輛蒙迪歐都還要多。
這種情況下，一個月幾千輛的仰望銷量，影響可就一點都不小了。
特彆是穆拉利上任以來，一直都在推進開源節流。
仰望的銷售，絕對算是非常好的開源項目了。
“您放心，哪怕是把華夏市場的產能讓出來，我也會優先保證給到福特汽車的供應，之前在合同之中可是明確承諾了會優先保證美利堅市場的供應。”
產能對現在的星辰汽車來說，顯然不是什麼問題。
隻要曹陽想增加產能，直接從單班生產變為雙班生產，產能一下就上去了。
再不行就是在預留的空地上新投資一些產線，直接讓產能再翻一番。
不說未來幾年，至少這兩年的產能是絕對不會有問題的。
“這一次仰望能夠在各款SUV車型當中脫穎而出，跟它優秀的碰撞性能有很大的關係。”
“消費者購買新車的時候，還是非常在乎這些性能的。”
“當然了，仰望充沛的動力，豐富的配置，經典的造型，也是非常關鍵的因素。”
“曹，我聽說你們還有一款SUV正在開發，到時候上市的相關準備，我希望你們也能同步的考慮美利堅市場的需求。”
“在全球統一上市之前，提前運輸一批車輛過來。”
梅爾根現在對星辰汽車的SUV非常的感興趣。
雖然紫微星和星空的各項性能也很優秀，但是在銷量上卻是沒有辦法跟仰望相比。
主要是跑車這個領域，美利堅自己的各個車企都表現不佳，消費者還是比較認可歐洲的車企。
這需要一定的時間才能慢慢的得到改變。
但是SUV就不一樣了，美利堅這邊的SUV市場是全球最大的。
消費者對這種車型的接受程度也是比較高的。
仰望有絕對的優勢，市場反應自然就很不錯。
“按照目前的進展，今年年底星辰四號就能上市銷售。”
“到時候我讓銷售部的人跟你們提前對接，做好全球統一上市的安排。”
“相比仰望，我覺得星辰四號的銷量會更加值得期待。”
“無論是在豐富的動力配置方麵，還是在驚豔的外觀表現方麵，星辰四號都是我特彆滿意的一款產品。”
趁著福特汽車現在很有熱情幫忙銷售星辰汽車的產品，曹陽自然也是要好好的畫一個大餅。
作為一個很年輕的汽車品牌，儘快的把銷量做上去是非常重要的事情。
要不然沒有銷量，你說什麼都沒有意義。
一旦星辰汽車全球年銷量能夠達到30萬輛這個級彆，就算是初步站穩了腳跟。
能夠穩定在50萬以上，就算是在豪華汽車品牌裡頭有了一席之地了。
後麵的表現，就是錦上添花，看看能不能做的更好了。
果然，梅爾根聽了之後，興趣大增。
他表示下一次來華夏出差的時候，要專門去星辰汽車提前看一看星辰四號的情況。
兩人接著隨便聊了一通，彼此的心情都非常滿意。
掛掉電話之後，曹陽立馬就給汽車之家的於魚打了個電話。