第374章 標杆工廠,星辰汽車再次刷新一堆記錄(1 / 2)

一座汽車工廠,一般是有衝壓車間、焊接車間、塗裝車間和總裝車間這幾個基本的車間組成。

從外麵購買的汽車衝壓件跟衝壓車間自己生產的大型衝壓件,會在焊接車間焊接成一台白車身。

所謂的白車身,就是汽車的骨架。

隻是因為鋼板看上去有點銀白色,所以就叫做白車身。

這些白車身通過自動傳送鏈條被送到了塗裝車間之後,就會進行陰極電泳塗裝。

這個工序,其實是非常重要的。

這關係著汽車的防腐蝕性能。

與此同時,各種顏色的外觀,也是在這個地方被噴塗上去。

從某種意義上來說,所有的汽車都是水泡車。

因為這些白車身在塗裝車間,是整個車身都是需要浸泡到電泳池子裡頭的。

之後,塗裝完成的白車身會被送到總裝車間,裝上各種各樣的零件。

對於一家汽車廠家來說,總裝車間的員工數量也是最多的。

哪怕是使用了大量的自動化設備,也隻能削減一部分人的人員。

“領導,我們的焊裝車間就是把各個零件拚接成白車身的地方,車間分兩層,一樓是門蓋、底板1線和裝配線,二樓主要是側圍、底板2線、總拚以及報交線。”

“跟其他車企的焊接車間相比,星辰汽車的自動化率是非常高的。”

2006年12月12日,星辰汽車的整車工廠正式進入到大批量的生產階段。

曹陽自然也是為這個重要的時刻舉辦了一場規模不小的儀式。

那些結束車展之後,剛剛被邀請去參加仰望試乘試駕活動的媒體們,今天又再一次的回到了羊城,去參觀星辰汽車的工廠。

今天來的領導有不少,嶺南省這邊的負責人也都親自出席了。

不過,領導們的日程非常緊張,活動結束之後就先離開了。

到了現場參觀環節,曹陽隻需要把劉天武配好就行了。

“這個自動化率高,是怎麼一個高法?”

劉天武帶著安全帽,興致勃勃的跟在曹陽身邊,聽著相關的介紹。

“目前焊裝車間的設計生產節拍為60秒鐘一台,按照一年246個工作日,每天隻上一班時來計算,可以年產12萬台白車身。”

“將來如果有需要,隻需要換成兩班倒,產能就可以增加到24萬台。”

“甚至極限情況下,產能增加到三十多萬也是沒有問題的。”

“這個焊接車間機器人數量達到了472台,自動化率達到84%,這是全國乃至全世界自動化率最高的汽車焊裝車間。”

曹陽這麼一解釋,劉天武立馬有概念了。

之前星辰汽車彙報的資料都是說修建年產10萬台的工廠。

現在看來,他們之前的計算很保守啊。

隻要有需求,隨時都可以擴大產能。

“自動化率越高,工廠的投資就越大,生產成本應該會更高吧?”

劉天武對汽車行業也是有幾分了解的。

所以主動的詢問了起來。

“沒錯,現在來看成本會提高一些。”

“但是,自動化程度高,產品質量的穩定性和一致性能得到更好的保證。”

“與此同時,對質量管理和控製要求也更高了。”

“因為一旦出現焊接質量問題,就一定是批量的。”

“因此需要從工藝源頭和自動檢測、預測分析等方麵加強焊接質量的管控。”

“這也是倒逼星辰汽車去提高自己的管理水平和質量水平。”

曹陽倒是一點都不介意現在的投資多了一些。

伴隨著華夏人工成本的不斷上升,提高自動化率是一個大趨勢。

雖然南山集團需要通過各種辦法讓自己的員工數量增加,但絕對不是通過降低自動化率的方法來實現。

“這些機器人,都是你們自己生產的吧?”

劉天武可是知道曹陽很重視機器人的發展。

甚至因為南山機器人的存在,區裡都吸引了幾家其他的機器人創業企業落地,慢慢的開始形成了一個機器人產業鏈。

“沒錯,焊裝線上采用的機器人全部是南山機器人生產的,每台機器人上都有一個小儀表,這是一個壓力表,用來監控機器人是否出現異常。”

“依托這種高度自動化的機器人,我們的搭建了柔性化的總拚焊接係統。”

“這套南山集團自主開發、自主享有知識產權的白車身柔性總拚焊接係統,可支持6種車型生產,最高可擴展至8種。”

“除了可以生產紫微星和仰望,也為未來不同車型的生產奠定了基礎。”

“這套總拚焊接係統不僅柔性化水平高,而且焊裝尺寸精度高。”

這些東西,將來都是要大力宣傳,提升星辰汽車品牌力的重要技術。

現在讓劉天武先見識一下,到時候區裡的不少參觀考察活動,也都可以安排到星辰汽車來。

為此,工廠裡頭可是設置了專門的參觀通道。

“那些機器人怎麼看起來好像有點不一樣,不像是用來焊接零件的?”

劉天武指了指不遠處一個高高豎起的機器人,頗為好奇的問道。

“領導,這些機器人是用來擰螺栓的。”

“汽車上需要安裝不少的螺栓螺母,我們星辰汽車首次采用機器人全自動擰緊工藝。”

“這是汽車行業工廠修建中的前沿技術,可以進一步提升自動化水平。”

“焊接車間共有兩個自動擰緊工位,含有12台機器人,平均每台機器人擰兩個螺栓,擰緊時間大約40秒,如果加上車身在工位之間運行時間,整個節拍為51秒。”

“它針對不同的工況選取不同的技術方案,自主開發螺栓送、取釘技術,擰緊的步驟包括取釘、初擰緊、預擰緊、中擰緊再到終擰緊,每次擰緊的扭矩都不一樣,其中終擰緊力矩為59N.m。”

“為了確保這項技術的成功,星辰汽車進行了1000多次取釘試驗,做到無故障發生,同時克服了無技術標準的困難,保證生產過程穩定進行。”

曹陽身後幾台攝像機正跟著拍攝。

當然了,這些都是南山集團自己的員工在拍攝,外麵來參觀的人是不允許自己隨意拍攝的。

甚至相機都是不允許攜帶的。

要不是這個年代的手機普遍像素不高,進來之前都還需要對手機的攝像頭進行一定的處理呢。

“剛剛投產儀式的時候,我可是聽你說到很多次‘標杆工廠’這個字眼。”

“當時我聽了還沒有什麼感覺。”

“現在一邊參觀,一邊再聽你解釋,感覺可就不一樣了啊。”

星辰汽車的工廠越是先進,對劉天武來說就越好。

從某種程度上來說,這也算是區裡麵的門麵工廠了。

“領導,我們這座工廠敢稱為汽車行業的標杆工廠,可不是靠吹噓的。”

“單單一個焊機車間,就有許多地方是其他同行十年後都不一定能夠追趕上來的地方。”

“除了剛剛您看到的那些東西,我們還采用了冷金屬過渡焊接工藝。”

“與傳統焊接工藝比較,冷金屬過度焊接熔滴溫度相對較低,零件熱變形小。焊接過程可達每分鐘70次的抽拉絲速度,並且不產生飛濺,不受工件表麵狀態影響,能使焊縫的成型更美觀。”

“與此同時,它采用了高密度補焊,可適用不同車型,無需切換焊槍,焊接能力提升3倍。負責該工序現有14台焊接機器人,未來可擴展到16台。”

伴隨著曹陽的不斷介紹,劉天武臉上的笑容就沒有停過。

“這焊接車間還有什麼其他的先進工藝,你都一並幫我介紹了。”

“到時候我也好在其他領導那邊好好的炫一炫。”

劉天武都這麼說了,曹陽自然不會客氣,繼續說道:“我們的焊接車間,還使用了高速激光焊工藝技術。”

“在焊接完車頂和側位後,車身就準備進入激光焊工位。”

“這個工位包含激光焊和幾個焊點的補焊。”

“采用的激光焊的焊接速度可達110mm/s,是全球各個汽車工廠中速度最快的激光焊。”

“提高速度可以更好地滿足產能的需求,讓激光焊接的總體節拍控製在60妙以內,不至於拖焊接車間的後腿。”

星辰汽車是曹陽最重視的一個產業。

對於這座標杆工廠的建設,曹陽也是親自參與其中。

所以這個時候,各項參數也是了然於胸。

根本不需要看資料就能直接說出來。

“這激光焊接有什麼好處不?”

劉天武很是給麵子的順著曹陽的話問了一嘴。

“那可就多了,激光焊的優勢包含高功率密度、優良的方向性和高焊接速度,焊縫表麵光潔。”

“它可替代車頂和側圍連接的焊點,也無需在車頂安裝密封膠條,同時可精確調節和控製熱輸入,鍍鋅層燒損更少,減小焊件的變形。”

“這對星辰汽車高端豪華車型的定位來說,也是非常重要的。”

“要不然消費者怎麼去感受到星辰汽車的豪華感呢。”

曹陽介紹完激光焊接工藝之後,繼續帶著劉天武往前走。

“激光焊之後是機器人自動打磨和人工打磨工位,其中工人主要檢查機器人的打磨質量,如發現哪裡打磨得不好,再簡單整理一下。”

“這個相比其他公司的工位,也是增加了機器人自動打磨的技術,算是一個非常大的突破了。”

“到現在為止,國內還沒有任何一家工廠的打磨是使用了機器人的,哪怕是奔馳和寶馬也沒有。”

說到這裡,曹陽臉上忍不住露出了自豪的表情。

不客氣的說,這座工廠放在十年後,也是世界領先的。

到時候完全可以作為一個賣點,不斷地去宣傳。

甚至各個高校區編寫汽車專業相關的教材的時候,都可以把一些東西放進去。

至於接納各個高校汽車工程專業的人去參觀學習,那更是一個潛移默化提高大家對星辰汽車技術水平和先進程度的好機會。

“焊裝車間的建設彙集了南山集團旗下各個分公司的優質資源,生產線亮點紛呈,柔性化自動生產程度高,物流順暢,工藝先進,技術一流,質量控製嚴格,不僅是國內汽車製造屆學習的榜樣,也是各個高校研究車身焊裝智能化製造發展趨勢的經典案例。”

“曹總,我覺得星辰汽車完全可以把你們的焊接車間當成一個先進工藝的典範,跟國家申報一些重大的獎項。”

“甚至以這個項目去參選國家科學技術進步獎,都沒有什麼問題。”

參觀完整個焊接車間,劉天武也是給出了非常高的評價。

羊城不是隻有星辰汽車,羊城本田、羊城豐田和西風日產的焊接車間,他也是去參觀過的。

不吹不擂,星辰汽車的優勢是碾壓式的。

哪怕是把豐田本田的人叫過來,他們也沒有辦法反駁。

“領導,感謝您的提醒,我馬上安排人去做。”

雖然申報獎項這個事情,星辰汽車已經在做了。

不過劉天武這麼好心的提醒,他自然不能說“領導,我們已經在這樣子做了。”

那樣顯得劉天武的水平沒有什麼出奇的。

“第一個焊接車間就給我們帶來了那麼大的驚喜,我對接下來的塗裝車間也是充滿了期待啊。”

星辰汽車沒有修建衝壓車間,他們的衝壓件都是旁邊的羊城華強廠幫忙生產的。

這也算是比較特彆的一點了。

好在衝壓技術本來就不是什麼特彆核心的技術,倒也沒有誰會去拿這一點說星辰汽車的不是。

劉天武很有興趣,曹陽自然是每一個車間都要帶他參觀一下。

在他們兩個的身後,還有浩浩蕩蕩上百人跟著。

特彆是那些汽車媒體,他們都是參觀過國內許多汽車工廠,對於星辰汽車的先進性,更是有著直觀的認識。

“方主編,這星辰汽車還真是下了血本了,把工廠修建的那麼好。”

“剛剛曹總發言的時候,我還以為他是在吹噓。”

“沒想到來現場參觀一番之後,發現原來曹總不僅沒有吹噓,反倒是謙虛了啊。”

林佳燕跟方大文今天自然也是來參加了現場參觀的環節。

對於各個汽車媒體來說,介紹各個主機廠的生產線,這基本是一定要有的文章。

雖然這類文章的專業性比較高,一般的讀者興趣不是很大。

但是也有一些對汽車有一定了解的讀者,最是喜歡看這種有一定技術含量的文章了。

“南山集團自己旗下就有國內機器人技術最領先的南山機器人,所以才敢到處都使用自動化工序。”

“除此之外,南山集團在數控係統方麵的技術,也是全球領先的。”

“這在工廠的自動化控製方麵,應該也是用到了這方麵的技術。”

“再加上南山集團旗下的南山設備能生產各種各樣的機床和設備,甚至我聽說激光焊接和激光切割設備也能生產。”

“這種情況下,星辰汽車的焊接車間能夠修建的那麼高標準,也就可以理解了。”

“同樣的工廠,要是讓其他主機廠去修建,不說能不能建設出來,單單需要耗費的資金,估計就要比星辰汽車多好幾成。”

方大文雖然內心也是受到了非常大的衝擊,但是表麵上還是裝作沒什麼的樣子。

“那倒也是,這個標杆工廠,與其說是星辰汽車的標杆工廠,倒不如說是南山集團的標杆工廠。”

“我感覺這個工廠出來之後,將來其他汽車公司修建新工廠的時候,一些業務都會主動的去找南山機器人或則南山設備合作呢。”

“他們這標杆工廠,還真是起到了標杆的作用。”

林佳燕的話裡麵,難掩佩服之情。

誰的技術好,他們這些專業人士,還是有很深刻的認識的。

“領導,這就是我們的塗裝車間了。”

曹陽不管後麵的隊伍裡頭大家在議論什麼,隻顧帶著劉天武走在隊伍的最前麵去參觀工廠。

至於其他的人員,可以選擇耳麥接受曹陽的講解,也可以聽旁邊其他工作人員的講解。

“塗裝車間有預處理、電泳、PVC、打磨、麵漆、報交、注蠟7大工藝。”

“生產線上共有各類作業機器人159台,自動化率達到73%。”

“塗裝線上不僅噴漆、密封、保護塗層、打磨、注蠟等工序都采用了機器人,而且在密封線采用機器人噴塗水性可噴塗阻尼墊材料,這個塗裝車間也是國內自動化率最高的塗裝車間。”

焊接車間的標準設置的那麼高,塗裝車間自然不會拖後腿。

“這塗裝車間都有什麼先進的技術,你好好歸納總結一些,回頭我們區裡也用得上哦。”

劉天武跟在曹陽旁邊,繼續興致勃勃的參觀著。

“那必須的,回頭我讓米穎把介紹資料發給羅秘書。”曹陽笑著應了一句,然後繼續介紹了起來。

“我們的塗裝車間采用了全旋轉浸漬輸送技術,這是第一個特彆技術。”

“這條預處理電泳線使用全旋反向浸漬輸送設備,通過車身360度翻轉,使車身電泳膜厚更均勻、車身內腔的電泳膜厚增加,有助於提供防腐蝕性能。”

“接下來可以可以看我們的第二個特彆技術。”

“為支持車間不同車型不同顏色車身的噴塗生產,莪們集團開發應用了快速換色輸漆係統,也是國內首次使用該技術,通過快速換漆係統提升了供漆換色效率。”

“至於第三個特彆技術,那就是機器人注蠟工藝。”

“它使用自動門板噴蠟機器人取代人工門板噴蠟,不僅自動化率得到提升,質量也更加穩定,防腐性能更加優良。”

“第四個特彆技術是剛剛提到過一嘴的,那就是機器人噴液態阻尼材料。”

“我們的塗裝車間采用可噴塗車身阻尼材料取代了傳統的人工粘貼式瀝青阻尼墊材料,同等厚度條件下可減重約40%。”

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