第349章 一撞撞掉帕薩特的脊梁骨(2 / 2)

“盧總,你能給我打這個電話,我已經很感激了。”

“這個事情跟你們沒有關係。”

曹陽不會因為萬向搶了自己的軸承訂單就跟他們生氣。

哪怕是沒有萬向,也會有斯凱孚和NTN,大眾汽車既然要去南山化,那麼所有南山集團給大眾汽車供應的零部件,都會被其他廠家替代。

隻是自己沒想到這個速度居然會那麼的快。

看來自己在其他方麵的準備,也有必要加快了。

“那你們可能要注意一下,我感覺春城大眾和魔都大眾不僅僅是在輪轂軸承方麵有動作,在其他南山集團生產的零部件上麵,估計也會有行動。”

盧建生能夠這麼說,還是非常夠義氣的了。

畢竟他們算是得利者,也是競爭對手來著。

“我們南山集團今後在大眾汽車身上,估計是沒有什麼希望了。”

“不過,盧總,我覺得萬向軸承也不要在一棵樹上吊死,南北大眾不一定就代表了華夏汽車行業的未來。”

曹陽這也算是提了一個醒。

後續他有不少的動作要針對大眾汽車,與此同時,對自主品牌的扶持力度也會增加。

隻要自主品牌解決了發動機和變速箱的質量問題,大家有了信任感,其實前途還是非常值得期待的。

畢竟,能夠用便宜了將近一半的價格購買汽車,沒有幾個人是不願意的。

“多謝曹總提醒,以後南山變速箱那邊如果軸承產能不夠的話,也可以隨時找我們的。”

盧建生可是知道南山變速箱現在是整個華夏對軸承需求最大的一家公司。

不過之前都是使用南山軸承自己的產品。

他倒也沒有抱特彆大的期待。

隻是隨口提了一嘴。

至於這一嘴將來會不會有回報,其實並不重要。

掛掉了盧建生的電話之後,曹陽立馬就把曾婷婷給叫了過來。

“南北大眾那邊,有沒有跟我們說量產的一些零件,他們會切換為其他廠家供應?”

曹陽相信盧建生說的肯定是事實。

他沒有必要欺騙自己。

但是這個消息,大眾那邊有沒有主動的跟南山集團共享,那就是另外一碼事了。

“新車型是一個定點的消息都沒有收到,但是量產車型那邊,沒有什麼特彆的動靜。”

“如果非要說什麼特彆的,那就是最近一個月的訂購量比去年同期居然還下降了三成,這有點奇怪。”

“曹總,是不是你聽到什麼風聲了?”

曾婷婷這麼一說,曹陽基本上心中有數了。

南北大眾看來是真的要拋棄南山集團了。

接下來,大家就算是徹底的敵人了。

有什麼招數,都可以大膽的使出來。

……

“李總,帝豪和帕薩特的相關安排,都已經準備妥當了。”

“莪們也讓技術部門對帕薩特的A柱的材質強度做了一些檢測,確實是有一些問題。”

“這一次的‘車禍’,大概率可以按照我們預計的展開。”

彭林作為吉利汽車的銷售部部長,這些事情自然是要他去出麵協調的。

並且由於涉及方方麵麵的東西比較多,很多事情還不能讓太多的人知道。

要不然將來消息傳出去之後,對吉利的名聲是有非常不好的影響。

“那就儘快的安排吧。”

“記得相關的宣傳一定要跟上,也可以跟汽車之家那邊私下裡打一個招呼,到時候讓他們配合一下。”

“我聽說南北大眾那邊現在都開始削減南山集團的零部件業務,汽車之家應該很願意幫這個忙的。”

李蘇頭也沒有抬,一邊簽批著手中的文件,一邊跟彭林說著話。

“沒問題,這些都是有預案的,正常推進就行了。”

“我是想著這個新聞冒出來之後,魔都大眾那邊很可能立馬就會親自安排車輛去中汽中心那邊做碰撞測試,到時候看看怎麼利用這個測試結果,一起做更大的文章。”

“或者說接著這個輿論的攻勢,推動中汽中心自己主動的去做帕薩特的碰撞測試。”

“到時候的測試結果如果跟車禍的情況相互吻合的話,對帕薩特的影響絕對是非常巨大的。”

彭林很清楚要怎麼跟帕薩特碰瓷,才能快速的提升帝豪的品牌力。

作為尺寸類似的中高級轎車,帝豪和帕薩特雖然不能說是直接的競爭對手。

但是彼此之間還是有一定的競爭關係的。

“那你到時候就親自去中汽中心跑一趟,暗地裡推動一下這個測試。”

“哪怕是魔都大眾,應該也是不會反對這個測試的。”

“隻是恐怕他們自己也沒有想到測試的結果會那麼的差。”

李蘇冷笑一聲,很是期待看到帕薩特碰撞測試的結果。

作為德意誌衝銷量的中高級轎車,帕薩特的象征意義是非同尋常的。

如果到時候帕薩特倒下了,對南北大眾的影響也絕對是非常巨大的。

這應該也是南山集團現在最想看到的局麵。

很快的,伴隨著彭林和李蘇的對話,當天傍晚,汽車之家上麵就出現了一個帕薩特和帝豪發生車禍,產生嚴重碰撞的新聞。

各個論壇上更是有帕薩特被碰撞之後,A柱都已經折過來的圖片。

相反的,吉利汽車雖然不能說毫發無損,但是駕駛艙卻是真的沒有受到傷害。

這種情況下,在有心人的帶動之下,自然就掀起了一股帕薩特的質量不行的輿論攻勢。

甚至在魔都的一家大眾4S店裡頭,還出現了幾名顧客要求退車的場麵。

而這個場麵也是被人“無意”之中給曝光到了互聯網上。

這麼一來,帕薩塔或者說魔都大眾的名聲自然就更臭了。

考慮到魔都大眾的車型,基本上在春城大眾都能找到兄弟車。

這一次的帕薩特也不例外。

所以不少的評論也是帶到了邁騰身上。

這讓南邊大眾都有點著急。

對他們來說,邁騰和帕薩特是現在大眾品牌裡頭最掙錢的車型。

如果這兩個車型出現了問題,那麼大眾汽車在華夏的發展都會受到限製的。

那慘烈都碰撞現場圖片,外加帕薩特讓人失望的表現。

隻是一天時間,互聯網上就充滿了各種跟帕薩特相關,或者說跟大眾汽車相關的負麵評論。

這是許多車企沒有想到的事情。

上一頁 書頁/目錄 下一章