銷售部和研究院可是做了兩手準備。
“全鋁車身？”
“你們覺得這個方向很好？”
曹陽反問了一句。
雖然後世奧迪A8和路虎攬勝都曾經采用了全鋁車身。
但是最終卻是證明了全鋁車身不是什麼好玩意。
要說強度，也就那樣子。
要說減重效果，雖然看起來不錯，但是問題也是一大堆。
曹陽肯定是不打算碰這個黴頭的。
“曹總，雖然全鋁車身存在焊機難度高等各種問題。”
“不過Galrdo最後通過鋁擠壓、鋁衝壓、鋁鑄造等多種工藝，通過焊接、鉚接和螺栓連接等多種方式，最終實現了大規模的量產。”
“國內跟鋁相關的行業，在國際上還是有競爭優勢的。”
“我們其實也是可以考慮采用全鋁車身技術，到時候也是一個很好的宣傳賣點。”
繞永祥感受到了曹陽的反對意見，但是也隻能先硬著頭皮把話說完。
要不然怎麼辦？
“全鋁車身不好！”
“與其用這個技術，不如用全熱衝壓成型的車身呢。”
“通過雙門環的方式，一體化的使用熱衝壓成型技術，讓整個駕駛艙都被熱衝壓成型零件給包圍。”
“最終不管是碰撞效果還是宣傳效果，都不會比全鋁車身差。”
曹陽很是直接的表達了自己的反對意見。
“曹總，全鋁車身的強度高，鋁合金具有優良的強度和韌性，經過合理的設計和加工，全鋁車身可以達到甚至超過鋼鐵車身的強度水平，從而可以提高車輛的安全性和耐久性。”
“要不然奧迪和蘭博基尼也不會使用這樣子的技術。”
繞永祥忍不住給自己的解釋辯駁了起來。
不過，曹陽顯然不是那些好糊弄的土鱉，直接說：“你都說了，全鋁車身可以達到甚至超過鋼鐵車身的強度水平，這就說明人家隻是很勉強的可以跟普通的鋼鐵車身平起平坐。”
“其實大家都不傻，隻要認真的想一想，就能想明白，正常情況下，鋁車身怎麼可能比鋼板的強度更高呢？”
“除非你非要拿厚厚的鋁製零件跟普通鋼板衝壓的零件去比強度。”
“否者從材料的性能角度對比，鋁車身就不可能有什麼優勢。”
“無非就是在輕量化方麵，鋁有優勢而已。”
曹陽兩手一攤，顯然是完全不認可全鋁車身這個玩意。
“全鋁車身的重量輕，相較於同等大小的鋼鐵車身，重量可以減輕30%以上，這不僅可以提高車輛的燃油經濟性，減少能源消耗和環境汙染，而且還可以提高車輛的操控性和加速性能。”
繞永祥做著最後的掙紮。
不過顯得那麼蒼白無力。
“饒總，你不會再來一個全鋁車身的製造工藝高端吧？”
“奧迪A8的宣傳裡頭，可是有鋁合金的加工技術比傳統的鋼鐵加工技術更加高端，需要高精度的加工設備和複雜的製造工藝流程，因此全鋁車身的製造成本較高，但是這也意味著全鋁車身具有較高的技術含量和品質保證這樣子的話呢。”
聽到曹陽這麼一說，繞永祥自己都覺得尷尬了。
好在曾婷婷及時的插了一句話，道：“曹總，車身乘員艙附近的零件，對強度要求更高，使用熱衝壓成型技術應該是更加容易滿足這一點要求。”
“特彆是您剛剛提到的門環一體化熱衝壓成型技術，屬於業界首創，肯定是一個很好的宣傳點。”
“不過在車頭和車尾的一些零件上，鋁製零件有更好的吸能性能，這樣子綜合搭配一下，也許可以讓我們的跑車在滿足高強度的同時，還具備很高的吸能性能。”
“從而在碰撞發生的時候，充分的保證了乘客的安全。”
“並且，車輛隨著使用年限的增加，都會出現不同程度的腐蝕。”
“所以汽車車身在組裝前都會采用各種塗裝工藝來進行防鏽處理，但這隻能將鋼板生鏽的時間延後，並不能完全避免鋼板生鏽。”
“特彆是在北方，下雪天地麵上撒的融雪劑，對車身底盤腐蝕特彆厲害，從而使鋼板逐漸喪失應有的強度。”
“相較於鋼板，鋁板則沒有這種顧慮，因為它可以與空氣中的氧氣發生反應，形成一層氧化鋁薄膜，從而隔絕鋁合金與外界物質發生化學反應。”
“所以，鋁合金部件相比鋼板更耐腐蝕，也不是一點優點都沒有。”
不得不說，曾婷婷這一把和稀泥的本事還是很厲害的。
關鍵是從邏輯上來說，這個話完全沒有任何的問題。
汽車上的零件不是強度越高越好，也不是越軟越好。
而是需要硬的地方要設計的硬一些，需要軟的地方設計的軟一些。
與此同時，她換了一個角度，從防腐蝕的角度去考慮鋁件和鋼件的優缺點，讓誰都沒有辦法反駁。
“曾部長說的有一定道理，後續可以試著朝著這個方向去嘗試一下。”
“不過，一台車上有鋁件，有鋼鐵件，這鋁和鋼的焊接，可是一個世界級的難題。”
曹陽可不是那種不懂技術的人。
焊接技術看起來好像很簡單，外麵的建築工地上隨處都可以看到各種焊接場麵。
甚至路邊給人裝不鏽鋼防盜網的個體戶，都能把焊接玩的很花。
但是涉及到鋁和鋼板的焊接，在需要保證強度的前提下，絕對是一個到現在為止各個汽車公司都沒有掌握的技術。
至少現在這方麵的技術是非常不成熟的。
鋁和鋼鐵的材料性能差異太大了。
單純的鋁和鋁之間的焊接，難度沒有那麼高。
單純的鋼鐵和鋼鐵之間的焊接，技術更是很成熟了。
但是把它們兩個混合使用，情況就完全不同了。
“曹總，那我們的跑車，到底應該按照怎麼一個方向去設計呢？”
繞永祥現在心中覺得完全沒有底氣了。
本來跑車就不是國內的設計師們擅長的東西，現在又要性能，還要銷量。
這既要又要的要求，滿足起來可就困難了。