第289章 車壇話語權(2 / 2)

從今年開始,所有跟轎車相關的研發項目,都已經停止了。

正在開發的兩款車型,也都是比H6大和小的兩款SUV。

“這個報道我也看到了,不過這是汽車之家自己爆料出來的新聞,不是比亞迪官方的售價。”

“是不是真實可靠,我覺得也是需要再考慮的。”

“不過,有一點可以確定,那就是比亞迪的S6車型,沒有使用任何一點熱衝壓成型零件。”

“但是我們的H6上麵卻是有12點熱衝壓成型零件,給車內人員提供了非常安全的保護。”

“下一步,你們要重點去宣傳這方麵的東西,讓大家覺得長城汽車的產品比其他的廠家都要好。”

“隻要這個印象在消費者的腦海中固定下來了,哪怕是到時候比亞迪的車型真的比我們便宜一萬塊,我也覺得不用擔心。”

“就像是西風本田到現在為止都不是特彆擔心莪們幾個自主品牌的車型一樣,大家的目標消費者完全不一樣。”

王英的眼光還是非常厲害的,一下就找到了突破點。

當然了,這個突破點之前曹陽也是有跟她交流過。

當時她還覺得是不是因為曹陽想要向長城汽車推銷華強衝壓廠的熱衝壓成型生產線呢。

現在看來,這個安排還是非常好的。

用了熱衝壓成型零件之後,雖然成本上漲了一千來塊錢,但是長城汽車收獲的東西卻是遠比一千多塊要多。

她覺得下一步公司的大型SUV,可以進一步的擴大熱衝壓成型零部件的使用數量,給消費者一個更加安全的印象。

這樣子的投入,比加什麼安全氣囊之類的,顯然是更加劃算。

“這確實是一個突破點,趁著其他車企還沒有反應過來之前,我們給消費者不斷的宣傳。”

“正好我聽說魔都大眾和春城大眾的新車型,也會開始使用熱衝壓成型零部件。”

“到時候幾個信息互相佐證,消費者肯定會認可我們的宣傳觀點。”

“隻是這個宣傳思路,今年用起來沒有問題。”

“以後的話,可能其他車企看到我們的效果之後,立馬就會跟風。”

練富榮也算是汽車行業的老人了。

對於競爭對手的手段和德行,也是非常了解的。

這種熱衝壓成型零件,長城汽車可以使用,他們不能嗎?

甚至羊城華強廠都會主動的去找各個主機廠推銷呢。

“等到大家見識到我們的效果,那至少也是今年下半年的事情了。”

“他們就算是想要跟風,也需要時間。”

“熱衝壓成型生產線,國內應該是隻有本特勒和羊城華強廠兩家公司有。”

“就那生產效率,如果沒有提前規劃,就是想要用,產能也是很容易出問題的。”

王英倒是不擔心對手跟風。

在汽車行業,隻要一個東西好了,其他廠家是一定會跟風的。

這要是也去擔心的話,那日子就沒法過了。

““那倒也是,回頭我也讓采購部的魏部幫忙再了解一下,看看羊城華強廠有沒有在其他地方新修建熱衝壓成型生產線的計劃。”

“隻要及時的把握他們的動靜,就很容易知道其他主機廠的熱衝壓成型零部件的使用情況。”

練富榮作為銷售部部長,對於競爭對手的裝備配置之類的消息,是非常感興趣的。

這會影響他們的一些宣傳策略。

“嗯,具體你們自己把握。”

“反正借助熱衝壓成型零件的使用,樹立我們長城汽車高安全性的印象,這個事情一定要當成銷售部的重點宣傳內容去做。”

“甚至在各個論壇上麵,也可以安排人去給大家普及一下這方麵的知識。”

伴隨著王英的這個指示,練富榮很快就有了進一步的行動。

汽車之家上麵,也是立馬就多了一些比較“硬”的軟文。

“小林,你研究一下汽車之家的這幾篇文章,這段時間它們這個類型的文章似乎很受一些人的喜歡。”

網易汽車頻道雖然憑借護著“娘子當車模”的版塊,流量一直都還在增加。

但是增幅顯然是比不上汽車之家。

汽車頻道隻是網易各個頻道裡頭的一個項目而已,不可能把全公司的資源都投放到這個領域。

但是人家汽車之家就不一樣了,許多嘗試都可以大膽的上。

“方主編,這些所謂的硬核文章,一般的消費者不一定看得懂,我們要是大量的刊登這樣子的文章,應該會對流量有不好的影響吧?”

林佳燕隻是瞄了一眼方大文說的那幾篇文章,就知道是怎麼回事了。

畢竟作為主要的競爭對手,林佳燕也是每天都要給汽車之家貢獻不知道多少次瀏覽量。

“你說的沒錯,普通的消費者肯定是看不懂這種文章的。”

“像是這一篇‘熱衝壓成型技術對汽車安全性的重大影響’裡麵的文字,什麼奧氏體、馬氏體,什麼鐵素體之類的,就是一般的汽車行業的人也不見得能夠聽明白。”

“但是你不覺得這種聽不懂的內容,有時候也能給人一種很不一樣的感覺。”

“那種雖然我看不懂,但就是覺得很厲害的樣子。”

“對於提升我們頻道的專業性來說,也是很有好處的。”

“除此之外,你不發現這種所謂的硬核軟文,應該會受到一批主機廠的喜歡嗎?”

“不管效果如何,隻要是主機廠喜歡了,他們就願意給錢,這對我們來說就足夠了。”

方大文看問題的眼光顯然是比林佳燕要厲害。

汽車之家上麵的文章,哪些是正常的新聞報道,哪些是軟文,他是一眼就能看出來的。

彆看熱衝壓成型那篇文章很是專業的樣子,好像是一個科普文。

但是裡麵提到了長城汽車H6車廂大量的使用了熱衝壓成型零件,甚至還把華夏第一輛使用熱衝壓成型的車輛的帽子給安在了H6上麵。

這明顯就是具備了很強的軟文性質。

長城汽車要是沒有給汽車之家廣告費,他是打死也不會相信的。

甚至前幾天比亞迪汽車的S6的價格爆料,他都感受到了一絲絲的不一樣。

“那可能我們需要再招募幾個理工科背景出生的編輯才行,要不然好多專業的詞彙,大家理解起來可能有困難。”

“到時候要是弄錯了,就有點尷尬了。”

林佳燕感受到了方大文的決心,倒是沒有再去爭辯什麼。

領導覺得好,那就去做唄。

爭論那麼多乾什麼?

“你不用擔心,這些文章都可以在主機廠提供的素材的基礎上去改一改。”

“門檻沒有那麼高的。”

方大文才不會輕易的同意加人。

能夠用更少的成本做同樣的業績出來,這不就是他的成績嗎?

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