第289章 車壇話語權(1 / 2)

整個2005年1季度,華夏的各個汽車廠家就上市了好幾款重磅新車。

一些還沒有新車上市的車企,也發布了今年的一些規劃,把後麵準備上市的車型的信息拿出來宣傳了一把。

經過了2004年的小寒冬……

其實整體車市2004年也是在增長,隻是增幅沒有前幾年快了,大家就覺得是小寒冬。

進入到2005年之後,各個主機廠的信心快速的恢複。

汽車之家對此就有最深刻的感受。

整個網站的瀏覽量,相比同期上漲了50%,各個主機廠的廣告投放也是非常的積極。

合資車企的利潤率高,願意投廣告。

自主品牌各種新車上市,也是很願意花錢推廣。

反正羊毛出在羊身上。

“張總,比亞迪那邊想要我們幫忙搞一個調查,看看消費者對他們的新款SUV車型的定價有什麼樣的期待。”

“但是這一次他們沒有給軟文,也不打算直接發一個調查鏈接的方式去完成這個任務。”

“所以我給他們提了一個方案,就是以內部價格泄密的方式,我們半真半假的配合著發一個爆料新聞報道。”

“然後再來結合評論區的反應,看看大家對爆料的價格是怎麼看待的。”

“您覺得這樣子的方案,合適不合適呢?”

於魚現在已經開始主持汽車之家的日常管理工作,張富貴大多數時候不直接參與細節的管理。

但是像是這一次比亞迪的相關文章,屬於有點特彆的內容,所以於魚想要看看張富貴是什麼態度。

畢竟,這個報道,說的不好聽一點是汽車之家聯合比亞迪在“欺騙”讀者呢。

所謂的內部泄密,完全就是編出來的故事。

“你覺得這種泄密的方式,能夠吸引足夠的關注嗎?”

張富貴沒有直接回答可以還是不可以。

對他來說,隻要不犯法,那麼能夠讓汽車之家的流量變多,獲得更多主機廠和消費者的認可,那麼事情就可以做。

“我覺得肯定是可以的。”

“到時候不僅消費者會很感興趣,估計業內的同行也會很感興趣。”

“說不定這樣也可以給其他同行提供一個把握市場方向的新機會。”

“或者是一種全新的宣傳方式。”

“比如以後我們隔三差五的可以爆料一些‘偷拍’而來的新車型照片。”

“這種所謂的偷拍,實際上都是主機廠提供過來的照片。”

“但是網友們肯定會覺得看的比較過癮,期待感會強一些,起到的宣傳效果也會更好。”

於魚過來找張富貴彙報之前,就已經考慮到了方方麵麵的問題。

所以張富貴隨口一問,他就能夠說出一二三四出來。

“既然如此,那你就大膽的去嘗試吧。”

有了張富貴的這話,汽車之家上麵很快就有了比亞迪S6的各種爆料消息。

……

“大哥,這個比亞迪S6的價格很有競爭力啊,比同級彆的長城H6和奇瑞瑞虎便宜了差不多一萬塊。”

“這輛車上用了許多南山集團的零部件,車身上也有大量的衝壓件是我們生產的。”

“我覺得公司到時候是不是可以買幾台回來當成公務車?”

郭書富一大早上網看著新聞,自然也是看到了汽車之家上麵比亞迪S6被員工曝光銷售價格的新聞。

作為供應商,肯定都是需要購買一些客戶的車型當成公務車的。

車市不好的時候,或者說一些車型銷售不理想的時候,主機廠也會主動的去向自己的供應商推銷車型。

既然如此,不如主動的去買幾台車,跟主機廠的采購聊天的時候,還能多一個話題。

“比亞迪的S6的發動機和變速箱都是南山集團提供的,車上還有不少關鍵的零部件也是南山集團生產的。”

“質量應該還是比較過硬的,確實是可以買幾台用一用。”

“不過,他們這個價格,我覺得很可能會賣的很好,到時候我們彆說享受供應商優惠購車政策了,就是正常購買都要等時間呢。”

郭書銀也是知道比亞迪S6的情況的。

這款車型現在已經搞了試乘試駕活動,網上有不少的相關照片和報道。

現在也就差銷售價格沒有公布了。

“這倒也是,雖然比亞迪造車的經驗不如人家,但是他們用的關鍵零件許多都是南山生產的,倒是把他們的弱點給大大的掩蓋了。”

“到時候長城汽車和奇瑞汽車應該會感受到壓力吧。”

郭書富說到這裡,忍不住補充了一句,道:“要不我們到時候H6和S6都買兩台吧。”

“以後長城汽車的人來我們公司,就用H6去接待。”

“比亞迪的人來現場確認,就用S6去接待。”

“畢竟除了羊城本田,長城汽車和比亞迪算是我們最大的兩個客戶了。”

任何一家零部件企業,隻要規模做大了,客戶肯定也是會多元化。

這種情況下,公務接待車需要考慮的東西也是畢竟多的。

就比如你去招待奔馳的人,卻是開著寶馬去接送,人家哪怕是最裡麵不說,心裡肯定是不爽的。

本來沒有問題的都要給你找點問題出來。

“你看著吧。”

“雖然S6的價格可能更加優惠,但是我們也肯定不能勸不住買S6。”

“綜合看看日常接待的哪個主機廠的人最多,這個公司的車型就可以多買一些。”

郭書銀現在的重心都在熱衝壓成型工廠上麵,對於公務車購買這種事情,完全交給了自己的弟弟去負責。

“嗯,我明白了。”

“到時候長城汽車旁邊的工廠用車,就全部買H6。”

“我們總部這邊就用一部分羊城本田的奧德賽和比亞迪的S6或者F6。”

郭書富的話剛剛說完,郭書銀忍不住補充了一句,“記得儘量不要用F6去接待羊城本田的人。”

……

“王總,這個比亞迪是要跟我們過不去的意思啊,明明定位差不多的車型,它們的S6卻是準備賣9.98萬起,比我們便宜了一萬塊。”

“真要是這樣子的話,那麼S6肯定會給我們的H6帶來衝擊。”

長城汽車,練富榮跟王英報告完了本月最新的營銷措施之後,忍不住在那裡聊起了其他的事情。

對於長城汽車來說,H6是今年他們最重視的車型。

他們可是希望H6能夠讓長城汽車的發展進入到一個新台階,從而陸續會接下來正在開發的新款SUV車型打下基礎。

長城汽車內部已經正式的確定了以SUV車型為主要目標,走一條不同於其他主機廠的道路的方向。

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