“也許會出現百事可樂和可口可樂，麥當勞和肯德基那樣子相輔相成的情況也不好說。”
王英雖然也有一點擔心，但是信心還是比較充足的。
長城的H6車型走在了比亞迪的新車之前，這就已經占據了一個優勢地位了。
另外，H6車型是國內首款使用了熱衝壓成型技術的車型。
全車A柱、B柱、門檻加強件和前縱梁總成上總共使用了12點熱衝壓成型零件。
這個賣點，長城汽車最近一個月是在不斷的宣傳。
目前來看也算是起的了一定的效果。
到時候，比亞迪的SUV哪怕是正式上市了，也不見得能夠蓋住H6的風頭。
“如果能夠相輔相成，大家一起發展，那自然是最好的了。”
“不過我覺得也需要做好準備，免得到時候人家開始對付莪們了。”
“結果我們卻是不知道應該怎麼去應戰。”
練富榮覺得比亞迪到時候新車上市的時候，很可能會拿一些他們的車型做的比H6好的地方來說事。
畢竟大家使用的配置，肯定不是完全一樣。
總有一些是可以吹噓的地方。
“嗯，你說的也有道理。”
“我們不惹事，但是也不怕事。”
王英的風格比較強硬，但是對付競爭對手，往往也都是用的堂堂正正的手段，很少主動的耍陰招。
不過，伴隨著競爭情況的變化，有時候要不要搞小動作，就不完全是她說了算。
……
“尹總，我們的瑞虎自從3月22日上市以來，已經獲得了超過2000台訂單，實現了1008台的交付，銷售情況跟我們企劃的比較接近。”
王澤作為奇瑞汽車的銷售部部長，在每個月的月初，自然也是要跟總經理彙報一下銷售情況。
奇瑞汽車去年經曆了一波低穀，今年初已經陸續的調整了一係列的組織架構和發展策略，如今已經開始恢複了快速增長的局麵。
特彆是全新瑞虎SUV的推出，讓王澤對今年的銷量充滿了期待。
“我看長城汽車已經公布了他們的H6的銷量，不到一個月的時間賣了3000台，跟我們的瑞虎不相上下啊。”
尹川每天也都是會去汽車之家等網站上瀏覽一下最新的新聞。
銷量數據很不錯的長城汽車，在4月1日晚上就公布了自己的銷量。
考慮到對方的H6跟自己的瑞虎是同一個級彆的SUV，尹川對長城汽車的關注度也是高了幾分。
“他們的H6使用的是南山集團的發動機和變速箱，外觀模仿的是本田CRV車型。”
“我們的瑞虎的動力總成跟H6基本上是一樣的，但是我們高配上使用的是南山最新的2.0T渦輪增壓發動機，動力要好很多。”
“我相信後麵瑞虎的表現，不會比H6差的。”
王澤說這話的時候，還真是信心滿滿。
當初在開發瑞虎的時候，他們就想著使出動力澎湃的這個招數。
現在來看，情況應該還不錯。
“長城汽車有H6，我們有瑞虎，聽說比亞迪這個月下旬要上市的首款SUV車型叫做S6，走的也是模仿CRV的路子，到時候跟我們也算是競爭對手。”
“這麼一來，就變成我們幾家在競爭了啊。”
尹川對自己的產品有信心。
但是幾款同質化的車型競爭，要說他一點壓力也沒有，肯定是假的。
“尹總，國內的汽車市場那麼大，完全可以容納我們幾家的車型。”
“並且按照汽車之家上麵的文章分析，城市SUV車型如今迎來了一個爆發式增長的階段。”
“今年SUV車型占據乘用車的比例，很可能可以達到一成以上。”
“將來他們預測SUV車型可以占據乘用車市場的一半份額。”
“哪怕是他們的預測不夠準確，我覺得SUV車型銷量增幅會比轎車高，這個情況基本上是可以確定的。”
王澤也算是有幾分見識。
這麼一說明之後，尹川的擔憂被化解了不少。
“安排人及時的盯著各個汽車頻道和論壇的動靜，注意有沒有瑞虎相關的一些評論，記得及時維護。”
“然後儘量想辦法提前搞清楚比亞迪S6車型的情況，到時候我們也好有針對性的做一些準備。”
比亞迪算是去年車壇的一批黑馬了。
憑借著F6的靚麗表現，銷量居然衝上了10萬台的門檻。
這實在是一個非常了不起的成績。
今年，比亞迪又會有F3和S6兩款車型上市，其他同行肯定是能夠感受到一些壓力的。
……
“我看長城汽車的新車是SUV，賣的很不錯。”
“奇瑞今年新上市的車型也是SUV，才一周就賣了一千多台。”
“馬上比亞迪也要推出屬於他們的SUV車型了。”
“彭林，你說我們去年重點開發轎車，會不會方向有點不對？”
吉利汽車裡頭，李蘇看著汽車之家上彙總的最新各個車企的銷量情況，神情有點嚴肅。
雖然才4月5日，有些車企的銷量還沒有公布，這個榜單很不齊全。
但是已經可以看到一些車企的銷量數據了。
“李總，豐田的CAMRY車型是羊城豐田成立之後準備投放的第一款車型，絕對算是豐田汽車裡頭很有競爭力的產品了。”
“如今我們的全新轎車模仿的事它們的造型，到時候比羊城豐田還要早上市，肯定可以給消費者帶來一個巨大的驚喜。”
“比亞迪F6依靠模仿本田汽車的雅閣成功了，CAMRY是跟雅閣一個級彆的車型。”
“甚至在世界市場上來看，CARMY的名聲還要更加響亮一點。”
“這種情況下，我們沒有理由做的不如F6。”
彭林全程參與了新款轎車的推進工作，如今早期的營銷已經開始搞起來了。
下周就會邀請媒體正式的搞試乘試駕，大家的反響就更加容易把握了。
到時候，彭林相信這款轎車肯定能夠一炮而紅。
“你說的雖然有道理，但是競爭對手都在搞SUV，我們也不能落後。”
“回頭你把高鬆林叫上，大家商量一下，看看開發什麼樣的SUV才比較符合市場需求。”
“爭取在明年之內，儘早的把我們的SUV推出來。”
李蘇雖然不確定SUV車型會不會成為未來的主流。
但是SUV車型的熱度在增加，他卻是已經感受到了。
要是去年西風本田推出CRV的時候，大家還對城市SUV這麼一種全新的越野車定位感到不習慣，現在看到長城汽車、奇瑞汽車和比亞迪都已經或者將要推出類似的城市SUV，大家的程度自然就上來了。
“確實有這個必要，我等會就去找高院長商量一下，先把早期的調研搞起來。”
彭林自然是希望公司的車型越多越好，這樣子他們的銷售壓力就沒有那麼大了。
無形之中，華夏的SUV熱，有所提前。
……
“長城汽車的哈佛H6和奇瑞汽車的瑞虎，都是我們S6的競爭對手。”
“除了更低一些的價格，我暫時找不到徹底打壓他們的好方法。”
比亞迪內部，正在召開一場重要的會議。
S6車型這個月下旬就要正式上市了。
但是它的售價還沒有正式的定下來。
“吳部長，我們大家的動力總成都是差不多的，外觀也都不差。”
“S6的配置比H6和瑞虎還要豐富一些，為什麼你們銷售部就沒有信心呢？”
鐘強一聽要打價格戰，心裡麵就有點不爽。
新車定一個低價，這無形之中就會對采購部提出更高的降本要求。
到時候很多壓力就落在了他的身上了。
“長城和奇瑞已經占據了市場先機，比我們先推出了這個級彆的SUV車型。”
“這種時候，我們想要讓消費者放棄選擇他們的車型去購買我們的產品，如果沒有足夠的價格刺激，他們根本就不會考慮。”
吳華餅的態度也是非常堅決。
S6的成本和收益情況，他是比較了解的。
可以說跟F6的成本沒有太大的差異，隻是略微多了五千塊錢左右。
但是售價卻是想要比F6高了一萬多到兩萬。
彆看隻是這麼一些差異，對於這個級彆的消費者來說，一萬塊都能影響他們的選擇。
所以吳華餅一直想要參考F6的收益水平去定價。
這麼一來，S6的價格就可以做到比H6和瑞虎同級彆的車型低了一萬左右。
“價格戰不是我們想要打的，但是我們也要有打價格戰的勇氣。”
“S6想要一炮而紅，能夠有一個足夠有吸引力的價格，確實是很重要。”
“我們可以先放一個風聲出去，試探一下互聯網上潛在消費者的反應。”
“到時候再有針對性的設定最終的價格。”
王福提出了一個折中方案。
客觀的說，這個方案也是很有可行性的。
定價這個東西，完全按照成本去設定，不一定是合適的。
到了後世電動車時代，就更加明顯了。
真要是按照成本去設定售價，那麼電動車的發展絕對沒有那麼快。
但是一味地不顧收益的去打價格戰，顯然也是不合適的。
王福造汽車，也是為了掙錢，不是做慈善。