第269章 羊城豐田的出現,讓星辰汽車多了一些變數(2 / 2)

“到時候羊城就有了四家汽車企業了,我們是不是考慮重新調整一下車型的定位,要不然到時候羊城本田、西風日產和羊城豐田的銷量都比我們高,估計各方麵對我們的支持力度就會下降。”

劉天武這幾天有點糾結。

他每天都會抽空去汽車之家和各個門戶網站了解一下汽車行業相關的新聞。

特彆是這幾天星辰汽車的各種報道,普遍都不是什麼好聽的話。

這讓他也有點糾結。

要知道,為了星辰汽車的發展,他可是已經開始安排人展開征地的工作了。

要是到時候星辰汽車一直發展不起來,他的壓力也是挺大的。

特彆是這個月他突然獲悉羊城汽車集團跟豐田汽車要在隔壁區成立合資公司,他的壓力就更大了幾分。

“本田汽車跟羊城汽車成立了羊城本田,但是03年的時候有跑過去跟西風汽車集團成立了西風本田。”

“這麼一來,羊城汽車自然也是想要找到本田的對手豐田來成立合資公司。”

“羊城如今已經有兩家東瀛係的車企了,供應鏈也比較健全,豐田汽車會在這裡設廠,也不是什麼奇怪的事情。”

“未來指不定大眾汽車也會在嶺南省找個地方設廠呢。”

曹陽並沒有直接回答劉天武的問題。

他都已經在開始搞車型外觀設計了,車型定位也已經確定下來了。

這個時候再去改,太兒戲。

再說了,他還真是想把星辰汽車的品牌力搞起來,要不然以後想要生產30萬以上的車,難度不是一般的大。

天天在十來萬這個級彆的車市上跟比亞迪、奇瑞、吉利這些自主品牌競爭,不是他想要看到的局麵。

真要那樣的話,直接一開始就去造車了。

不用拖到現在。

“嶺南省作為南方經濟規模第一的省份,也是汽車銷量的重點省份。”

“會有越來越多的車企過來,我倒也不覺得奇怪。”

“不過車企越多,省市方麵的政策支持力度就會分散開來。”

“像是這段時間我們在跑星辰汽車的牌照的事情,現在就碰到一個問題。”

“就是這幾天各方也開始在給羊城豐田的準生證而忙碌了。”

“羊城同時向部委申請兩家公司的牌照,難度肯定就變大了。”

“會不會為了羊城豐田而犧牲星辰汽車都不好說。”

“畢竟豐田汽車在全球的影響力,是大家都看得見的。”

“聽說他們第一款導入的車型就是全球暢銷的CAMRY車型,跟當初羊城本田首先導入雅閣車型走的是一個路線,大家都非常看好。”

劉天武之前還在糾結要不要告訴曹陽這個不利的影響因素。

現在看到曹陽堅持要搞豪華車型,忍不住還是說了出來。

羊城豐田這個項目,很多信息都還是處於保密階段,沒有正式的對外公布。

按理說是不適合說出來的。

但是為了星辰汽車,劉天武也不管那麼多了。

反正這個消息,其實一些消息靈通人士都已經知道了。

很快羊城汽車集團和豐田汽車也會正式的官宣。

“領導,星辰汽車的規劃,我們內部已經有了比較明確的方向了。”

“我們南山集團需要一台定位高端的車型作為我們全新技術的驗證車型,要不然沒有辦法充分的突出我們的技術優勢。”

“這也是關係到了南山汽車零部件業務的發展的大事情。”

“以後星辰汽車肯定也會有更多的車型推出來,但是第一款車的定位已經是確定了。”

“我們內部已經開始整車的設計工作了,生產工廠的規劃也在推進之中。”

“至於牌照的事情,我們也會同時考慮兩條路線一起推進。”

“一方麵繼續正常的去申請,另外一方麵是跟一些潛在的公司接觸,看看能不能以較低的代價去收購。”

曹陽這麼一說,劉天武就不好堅持什麼了。

畢竟南山集團現在最重要的業務還是零部件。

總不能為了造車,讓曹陽放棄零部件業務的發展吧?

……

“社長,南山集團也造車了,我們這個時候跟羊城汽車集團成立合資公司,還真是好時候啊。”

福市篤雄跟張富士夫一起坐在頭等艙,飛往白雲機場。

豐田汽車要跟羊城汽車集團成立合資公司,如今談判已經進入到了尾聲。

很快的,正式的消息就要對外公布了。

這個時候,作為豐田汽車的社長,自然不能一直都待在東瀛。

“華夏的汽車行業發展太快了,他們今年的銷量估計就能超過我們。”

“按照這個速度發展下去,五年之後華夏很可能就是世界最大的汽車市場了。”

“莪們在北方已經跟春城汽車集團成立了合資公司,現在去南方布局,也算是剛剛好。”

“隻是沒想到這個時候還碰上了星辰汽車的成立,那就不要怪我們跟他們作對了。”

張富士夫這幾年對南山的意見也是越來越大。

豐田汽車及其下屬企業在南山手中吃過好幾次虧。

偏偏自己這邊一次便宜都沒有占到。

是可忍,孰不可忍?

“通過合資公司,我們可以推動羊城汽車集團儘量少跟南山集團合作。”

“我們集團旗下的零部件公司,在羊城設廠的時候可以考慮給對方一點點的股份,這樣子在土地征收、跟各個部門打交道的時候,應該會更加方便。”

福市篤雄的算盤顯然也是打的很響。

這些年來華夏成立合資公司的東瀛企業不少,大家已經琢磨出了一條利益最大化的方案。

所以彆看合資方占據了三成或者五成的股份,看起來分走了大量的利潤。

實際上他們完全可以通過技術提成費、進口構成件等各種方法,把大部分的利潤都給轉移了。

最終合資方拿走的收益,三成股份能分走一成五的實際利潤,就算是很不錯了。

做的過分一點,三成股份連實際的一成利潤都分不到。

“嗯,你這個提議不錯。”

“我相信羊城汽車集團應該也是很感興趣的。”

“到時候要是能夠找到機會讓羊城汽車去出麵對付南山集團,那就最好不過了!”

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