不管是英飛淩給南山斷供芯片，還是傳聞博世和南山在搶訂單。
這都算是2004年春季之後最受汽車行業關注的一個新聞。
不過，不同的人對這個新聞，顯然是有不同的反應。
“朱總，博世華夏這一次還是很有誠意的，居然願意考慮跟我們組建合資公司，生產汽車起動機、發電機、電子驅動產品等汽車零部件。”
“這算是非常大的一個突破了。”
“到現在為止，博世在東北地區還沒有一家工廠呢。”
春城汽車集團，研究院院長常磊很想說服朱正峰同意博世的條件。
最近幾周，由於感受到了南山集團的壓力，博世華夏的人除了使出各種各樣的招數對付南山之外，也開始主動的出擊，頻繁的拜訪各個主機廠。
除了各個合資公司，魔都汽車集團、春城汽車集團、西風汽車集團和帝都汽車集團等龍頭車企，自然也是他們重點攻堅的對象。
到目前為止，博世跟魔都汽車集團的關係是最緊密的，但是春城汽車集團的地位顯然是高於魔都汽車集團的。
所以對方就算是今年博世重點攻關的對象，為此不惜拿出一些關鍵的零部件技術出來，跟春城汽車集團組建合資工廠，生產相關的零件，來供應給春城大眾等春城汽車集團旗下的關聯企業。
“之前我們也跟博世談過好幾次合資的事情，但是對方一直都支支吾吾，不大願意的樣子。”
“甚至都傳出來他們去南湖省考察，想要在那邊建立獨資新工廠的事情。”
“沒想到現在卻是態度大變，讓人有點意外啊。”
朱正峰自然是願意跟博世合資的。
整個華夏，就沒有幾家汽車企業能夠拒絕博世的合資項目。
更多的時候，反倒是博世在那裡挑三揀四。
“我聽到了一個說法，不過也不一定準確。”
常磊斟酌了一下用詞，覺得還是要跟朱正峰提一下，“之前大眾的ECU、起動機、發電機、ESP等零件，幾乎全部都是由博世在供應。”
“但是最近半年，南山集團也跟大眾汽車打的火熱，想要進入到大眾發動機起動機和發電機的供應體係，甚至ECU南山都想試一試。”
“要是一般的企業，博世可能不當回事，但是南山1.5T渦輪增壓發動機的各項參數非常的誇張，已經超過了國際汽車巨頭主流發動機的水平。”
“這也就意味著南山提供的ECU、起動機等零件，很可能真的被大眾汽車大量的使用，甚至國內的其他許多車企，也都會大量的使用南山集團的零部件。”
“這對博世來說，是一個非常巨大的威脅，甚至可以說是威脅到了博世在華夏的根基。”
“所以這段時間他們兩家都在鬥法，博世估計也是想要通過合資的方式，來讓我們集團支持下屬企業繼續采用他們的產品吧。”
不得不說，常磊的這個分析，還是非常符合事實的。
隻是朱正峰聽了就覺得很不舒服。
什麼時候南山集團已經那麼厲害了？
春城汽車作為華夏汽車工業的長子，都還沒有什麼像樣的發動機和變速箱產品呢。
居然被一家成立沒有多少年的民營企業給超越了。
要是南山比較識相，很尊重春城汽車，那就算了。
偏偏到現在為止，南山的老板都還沒有主動的過來拜訪自己呢。
為數不多的幾次見麵，都還是自己這邊發起的。
“博世有著一百多年的曆史，他們生產汽車零部件的經驗，絕對不是南山可以比較的。”
“我們春城汽車作為國內最大的車企，自然是要用質量可靠的零部件。”
“博世如今那麼有誠意，那麼我們也不用太過於糾結一些細節了。”
“股份他們要六成，那就六成吧！”
“不過銷售和采購，一定要安排我們集團的人去負責。”
朱正峰聽了常磊的彙報，沒有怎麼糾結，就同意了跟博世成立合資公司的事情。
對於春城汽車來說，這完全是有好處的事情。
甚至朱正峰還寄希望於這個合資公司成立之後，春城汽車研究院在ECU、起動機和發電機等零件上的研發實力，能夠有新的突破呢。
到時候春城汽車自己也能生產不屬於南山的1.5T渦輪增壓發動機，不需要跟著其他自主品牌去求南山供應發動機！
……
“王總，博世的人主動的跟我們聯係，把ESP和雨刮的價格都下調了整整十個點！”
“除此之外，他們也表示可以安排技術人員配合我們的發動機開發，提供發電機和起動機等零件開發注意事項等內容。”
“甚至聯合電子那邊也表示可以專門安排一個團隊給我們做ECU的開發，態度比之前好了不知道多少倍。”
“你說我們要不要借著這個機會，把我們的新一代發動機研發項目給正式的啟動起來？”
朱建波和魏強相約來到了王英的辦公室，跟她彙報最新的事情。
作為國內冉冉升起的一顆新星，長城汽車今年的表現也是非常不錯的。
特彆是下半年將要推出來的H6車型，更是已經開始對外公布一些諜照，很是吸引了一些人的注意。
這種情況下，博世對長城汽車的重視程度，也是高了幾分。
“我們現在大部分的車型，發動機都是直接使用南山的發動機。”
“哪怕是按照之前的約定，在購買20萬台之後進行技術轉讓，每台收取500元技術轉讓費，我們肯定也是優先繼續使用南山供應的零件。”
“這個時候跳出來把南山給踢開，可就把人給得罪死了。”
王英對南山集團和博世之家的競爭，也是有所了解的。
事實上，整個華夏汽車行業的人士，都在關注這個事情。
一個是世界第一大的汽車零部件企業。
一個是目前華夏最大的汽車零部件本土企業。
強龍和地頭蛇掰手腕，到底誰輸誰贏，大家都很是好奇啊。
“生意就是生意，隻要對長城汽車有利的事情，我們都是可以考慮去做的。”
“南山雖然今後願意對我們進行技術轉讓，但是一款1.5T的發動機肯定是不夠的。”
“我們在這款發動機上已經被人家薅羊毛了，要是在南山開發的2.0T和其他排量的發動機上也被薅羊毛，似乎整個長城汽車，就是在給南山打工了啊。”
魏強這段時間頻繁的跟博世的人接觸，對方表示可以把他的兒子安排去慕尼黑大學讀書。
這讓原本跟南山關係很是不錯的魏強，態度有了一些變化。
當然了，他也知道自己不能做的太過分，要不然肯定是會出問題的。
整個華夏的汽車企業，長城汽車對采購部相關人員的監督，是做的最嚴格的。
大多數情況下，魏強連跟供應商吃一頓飯的勇氣都沒有。
當然了，要是誘惑足夠大，那麼什麼都是可以變通的。
“魏部長說的也不是一點道理都沒有，從公司自主研發的角度考慮，跟南山保持一定的距離，其實是有利於我們自己的研發實力的發展的。”
“要不然什麼東西都向南山購買，到時候我們就很難突出自己的優點了。”
朱建波倒是沒有刻意支持誰，隻是作為研發負責人，他肯定是希望公司能夠在自主研發方麵能夠多投入一些資源。
而跟博世進行一些技術合作，顯然是有利於長城汽車自主研發水平的提高。
畢竟博世跟長城汽車完全是買家和賣家的關係，雙方不存在競爭。
“越是這個時候，我們的態度就越是需要堅定。”
“雖然沒有必要完全跟博世的關係鬨僵，但是倒向博世去對付南山，顯然也是不合適的。”
“要知道，至少在未來幾年，我們對南山的依靠，比南山對我們的依靠要大很多。”
“到時候惹怒了南山，對公司來說不是什麼好事。”
王英這麼一說，魏強和朱建波都不說話了。
因為她說的是實話，誰也沒有辦法承受跟南山徹底鬨掰的後果。
“那我們是不是考慮一下車身和底盤領域，跟博世先展開一些合作，避開南山供應的相關零件，把關係建立起來再說。”
“莪相信博世應該也是能夠理解我們的難處和選擇。”
思考了一會，魏強再次的給出自己的建議。
“博世除了在發動機領域很厲害之外，他們的雨刮和各種電機也是做的非常厲害，我們確實也是可以跟他們在這方麵展開進一步的合作。”
朱建波來之前，魏強就給他做了工作。
所以在不影響公司的情況下，他還是跟魏強站在一起的。
“行，那就按照你們的這個提議先走吧。”
……
“劉部長，感謝你在這種情況下，還專門來南山跟我們做深入的交流。”
“長安汽車願意把新車型上的啟動電機、發電機、儀表和音響都交給南山來做，我們一定是不會讓你失望的。”
南山集團，曹陽親自接待了長安汽車的劉彥傑一行人。
正常來說，定點通知發郵件或者傳真聯絡就可以了，完全沒有必要親自來到南山，把定點通知原件給送了過來。
很顯然，這是長安汽車在表示自己支持南山的誠意。
“曹總，我們長安汽車做的基本上都是經濟型車，在提供滿足質量要求的情況下，最大程度的降低成本，這是我們最主要的工作。”
“以前，我們的啟動電機和發電機要麼就是從博世購買，要麼就是從電裝購買，價格一點都不便宜。”
“但是南山進入到這個領域之後，不僅給行業提供了低廉很多的電機，還逼得博世和電裝也開始降價。”
“這個貢獻，我們是必須看到的。”
“但是，我覺得博世和電裝的降價，是不可持續的。”
“一旦國內沒有了對手，那麼他們一定會找到理由，把價格漲上去。”
“在這種情況下，我們長安汽車就更加應該支持南山的發展。”