“你這實在是太厲害了！”
“單單這一句話，就價值一個億！”
“你為我們比亞迪節省了一個億啊！”
“今年的年度事業降價，南山不用降了！”
王福是識貨的人。
雖然曹陽隻是簡單的說了一句話，但是這句話對於現在的比亞迪來說，還真是價值連城。
一個好名字的重要性是毋庸置疑的。
當初豐田汽車為了給雷克薩斯起一個好的名字，可是前前後後折騰花費出了至少超過1000萬美元的成本，最終才有了一代經典的誕生。
現在比亞迪如此輕易的讓自己的名字得到了升華，還顯得很時尚，這個好處不是簡單的用金錢能夠衡量的。
“那我可就多謝王總了！”
“南山的各個工廠都是這兩年剛剛投產，各種設備投資都遠遠沒有收回來，降價的壓力還真是挺大的。”
聽到王福說免除南山今年的年度降價，曹陽自然不客氣的同意了。
這個時候可不是搞謙虛的時候，那可都是真金白銀啊。
再說了，曹陽對南山的定位，一直都是走靠技術拿單的路線。
車企的年度降價，不是不能配合。
但是那種動不動就是年度降價五個點、十個點的，那就免談了。
他的目標是向博世和電裝靠攏，每年象征性的給你一到兩個點的降價，就算是很配合了。
如果VA項目的推進，那麼頂多也就給你3%，到頂了！
與此同時，量產頭一年，那是不接受年降要求的。
這些規矩，如今都被曾婷婷執行的比較到位。
一些企業雖然不是那麼的滿意，但是考慮到南山的產品，QCD仍然是最有優勢的，最終大家還是接受了。
甚至慢慢的，業內也已經形成了一種南山的價格比較靠譜，不會亂報，但是也沒有辦法大幅度的給你額外的降價的感覺。
這對南山的長遠發展來說，其實是有好處的。
“對了，曹總，我們比亞迪準備開發一款SUV和一款入門級的微型車，你有什麼建議不？”
已經從F6車型上麵嘗試到了甜頭的比亞迪，顯然還是想要聽一聽曹陽的建議。
不過這一次，曹陽卻是沒有再站出來說什麼了。
F6的案例就在那裡，比亞迪直接照抄就是了。
無非就是對標車型的選擇問題了。
“王總對整車的審美，肯定是比我要高。”
“我相信比亞迪的研發人員一定可以開發出讓大家滿意的車型出來。”
曹陽一聽微型車，就知道這款車的發動機，十有八九是跟自己沒有關係了。
這方麵是東安動力的天下，南山沒有必要去跟人家拚價格。
至於SUV，市麵上熱銷的無非就是豐田、日產、本田、雪佛蘭、福特等車企的那幾款，他們自己對著銷量找就是了。
果然，王福這一次就是隨口一問，並沒有真的糾結太多。
接下來，雙方就一些具體的零件開發的合作和動力總成方案的深入合作，進行了一些方向性的交談。
雖然比亞迪很想自己建立一套完整的零部件產業鏈，但是目前來看顯然還是需要繼續依靠南山。
所以雙方的談話氛圍，倒還是比較融洽。
……
送走了比亞迪一行，曹陽立馬又迎來了長城汽車的訪問團。
好在流程都是差不多的，參觀訪問、介紹、交流、吃飯。
曹陽知道長城汽車在接下來的十幾年，發展還是挺快的。
為了讓自家的零部件業務能夠儘快的做大做強，適當地推動一下長城汽車的發展，對南山來說沒有壞處，隻有好處。
反正他有信心通過零部件業務，掙到比整車更多的錢。
等過個幾年，南山再進入到汽車行業的時候，直接避開他們的賽道，大家還能是合作夥伴。
“王總，長城汽車的皮卡業務做得是非常不錯的，不過由於政策的限製，皮卡在國內的市場是比較有限的。”
“我覺得你們是不是可以把重點放在SUV車型上麵，今後多推出幾款SUV車型，甚至可以隻做SUV車型。”
“從緊湊型SUV到中小型、中型、中大型、大型、全尺寸SUV，足夠長城汽車把銷量做到一百萬台以上。”
寒暄了一陣，借著王英主動跟曹陽交流著對汽車市場的看法的機會，曹陽把自己的想法給說了出來。
本來隱約之中就有這種想法的王英，立馬就覺得心中豁然開朗。
長城的H3車型，是今年最成功的車型。
今後如果繼續按照這個路子走下去，就跟曹陽說的非常一致了。
不過，她也還是有點疑問的，道：“曹總你的建議非常有道理，不過現在市麵上銷售的大部分都是轎車，我們要是全麵押寶SUV的話，消費者的接受度是不是需要一個過程？”
“過去SUV跟普通消費者沒有太大的關係，主要是那些SUV都定位為越野車，不大適合城市道路上去駕駛，或者說在城市道路上駕駛，沒有辦法發揮出它的優勢出來。”
“這並不表示消費者就不喜歡SUV。”
“本田汽車的CRV，我想你肯定是知道的吧？”
曹陽這麼一說，王英的臉色變了一下，不過很快就恢複正常了。
他們今年準備推出來的重磅新車，可就是借鑒CRV的呢。
“CRV我自然是知道的，聽說在美利堅那邊的銷量非常好，西風本田第一款量產的車型就是它了。”
王英很快就放下了心中的其他想法，認真的聽著曹陽的分析。
“這個CRV，雖然也是一款SUV，但是本質上其實就是有著SUV外觀的轎車，算是城市SUV。”
“它充分的滿足了人們對更大，更高的追求，但是又完美的繼承了轎車的優勢。”
“我覺得今後長城汽車的SUV路線，就可以參照著CRV來。”
“跟CRV一樣大小的，比CRV小一號的，比CRV大一號的，甚至比CRV大一大圈的，都可以考慮在適當的時候推出來。”
曹陽覺得自己已經把話說的夠明白了。
要是長城汽車這樣子都還不知怎麼去發展的話，他也不知道要說什麼好了。
“感謝曹總您的提議，我們回去之後一定好好的思考一下。”
“不過對於動力總成方麵，我們想要跟南山在探討一下合作模式，能不能基於1.5T渦輪增壓發動機，開發一款大型SUV車型使用的2.0T渦輪增壓發動機，以及小型SUV使用的1.0T或者1.2T渦輪增壓發動機？”
王英原本是想著直接讓“皮尺部”的兄弟們抄著來乾就是了。
但是見識到了南山在專利訴訟方麵的態度，她覺得還是商量著來，會好一些。