魔都商飛的成立是比較波折的，不過人家的股東還是很牛的，
這幾年整體的發展情況，也還算是過得去。
當然了，也就隻能用過得去來形容。
要說發展的多好，那顯然也是談不上的。
畢竟要把七八十年代的資料重新翻出來，結合最新的情況去設計開發c919，單單開局工作就要折騰好久。
作為魔都商飛的總經理，賀國慶的壓力也是很大的。
畢竟公司已經成立六年了，但還是沒有拿出什麼像樣的成績出來。
雖然不至於因為這個原因就丟掉屁股下麵的位置，但是各種開會的時候臉上無光是必然的事情。
“賀總，你們c919的發動機和航電等零件的設計，已經定型了嗎？”
趙天靈跟曹陽結束通話之後，稍微理了理自己的思路，就給賀國慶打了個電話。
他們兩個的級彆倒是差不多的，不過中航的地位顯然還是要更高一籌。
同時中航也是魔都商飛的股東之一，趙天靈還是魔都商飛的董事呢。
雖然趙天靈不乾涉魔都商飛的日常運營，但是了解一下相關的情況也是理所當然的事情。
所以賀國慶對於趙天靈的問題，倒也不覺得意外。
“發動機項目基本上已經確定是使用法蘭西賽峰集團旗下斯奈克瑪與美利堅通用動力合資公司生產的leapx型發動機。”
“我們今年下半年就準備進行掛機測試，沒有什麼問題就算是確定搭載這款發動機了。”
“至於航電係統，也在跟國際上的主流供應商在接觸，目前還沒有最終的確定下來。”
“趙總，這個合資工廠，說起來還是中航牽頭的呢。”
賀國慶搞不清楚趙天靈問自己這個問題的具體目的，所以簡單的說明了一下，就沒有多說。
言多必失嘛。
先看看情況再說。
“我剛剛跟曹陽打了個電話，他提出了一個非常有建設性的方案。”
“南山發動機在研究航空發動機，啟明星科技那邊也是準備進軍大型客機業務，準備研發一款跟波音777類似的乾線客機。”
“與此同時，相關的航電係統等零件，都是由啟明星科技自主展開研發。”
“曹總覺得我們的c919項目，可以考慮使用南山發動機生產的航空發動機和相關的一些零件。”
趙天靈倒是沒有賣關子，直接把自己要交流的事情給說了出來。
他知道這麼重磅的消息，賀國慶肯定也是需要時間去消化的。
對於一架飛機來說，換發動機供應商，這絕對是一件天大的事情。
特彆是c919已經確定了供應商的情況下，現在要重新更換的話，整個飛機的設計工作都有可能需要重新展開。
畢竟不同的發動機，重量和性能都是有差異的。
而對於一架飛機來說，這些因素都是會對飛機的設計布局產生明顯影響的事情。
不到萬不得已，一般是不會有哪款飛機在設計過程中中途更換發動機的。
航電係統方麵的重要性雖然比航空發動機要稍微弱一些，但也隻是弱一些而已。
其實它還是一架飛機上麵特彆重要的零件。
而民營客機領域，航電係統往往還跟適航證會有一些牽扯。
你要是自己單獨去開發一款航電係統，十有八九到時候人家在適航證獲取的時候會給你設門檻。
有些企業既要當運動員，又想當裁判員的情況，算是比較常見的。
中航雖然沒有開發出什麼像樣的客機，但是在各種軍用飛機的研發方麵，還算是積累了比較豐富的經驗。
這些道理，趙天靈自然是知道的。
“趙總，你是認真的嗎？”
沉默了好一會，賀國慶幽幽的反問了一句。
要不是打電話說這個事情的是趙天靈，估計賀國慶直接就把電話掛掉了。
這麼不靠譜的事情，居然也跟自己提案？
真當民用客機是兒童玩具，想要怎麼折騰就怎麼折騰嗎？
那魔都商飛折騰了6年都還沒有折騰出結果出來，豈不是很沒有麵子？
搞不好換一個人說這個事情，直接就把賀國慶給得罪了。
“賀總，我也知道這個事情聽起來有點匪夷所思。”
“不過啟明星科技和南山發動機那邊的情況，你也應該有所耳聞，它們總是善於創造奇跡。”
‘這些年，南山係的企業給大家帶來的驚喜也算是一點都不少了。’
“甚至魔都商飛的工廠裡頭，有一些設備都是南山設備生產的吧。”
“換成其他的企業跟我說它們能夠搞定c919的航空發動機和航電係統等關鍵零部件，我是聽都不會聽的。”
“但是南山係的企業，情況比較特彆。”
“曹總邀請我們去現場考察一下，我覺得可以考慮去看看。”
“反正隻是看看，不合適可以不考慮的嘛。”
趙天靈自然能夠理解賀國慶此時的心情。
他自己跟曹陽結束了通話之後，都花費了好些時間來平靜心情呢。
“南山發動機那邊已經有樣機可以看啦？”
賀國慶滿臉吃驚的問道。
南山發動機的實力很強，這個他是有所耳聞的。
畢竟他現在的配車就是使用南山發動機的發動機。
但是汽車發動機和航空發動機，那是完全不同的兩個領域啊。
南山發動機在汽車行業搞的很好，並不表示在航空領域也做的很好啊。
哪怕是南山發動機之前已經開發了無人機發動機和直升機發動機，那也並不代表它們在民用客機上的航空發動機上能夠做的很好。
術業有專攻的呀。
“聽曹總的語氣，應該是這樣子的。”
“我是這麼想的，反正看看也沒有壞處，多了解一下，也是多了一個選擇。”
“如果可以從南山發動機購買到相關的產品的話，那麼成本肯定是可以實現大幅度的下降，這對我們將來推廣c919是很有好處的。”
“除此之外，發動機是國內廠家生產的，這對c919來說，象征意義也會完全不同。”
“要不然將來c919就算是首飛成功了，肯定也會有許多人攻擊它的發動機不是我們自己生產的。”
趙天靈自然是很清楚應該要如何去說服賀國慶。
畢竟大家坐的位置其實差不多的，麵臨的很多問題也是類似的。
果然，聽了趙天靈的話之後，賀國慶沒有再糾結，直接表示自己會親自帶隊去南山發動機那邊看一看。
南山係的企業在華夏是獨一檔的存在，不過除了南山碳纖維之外，其他的企業賀國慶還真是沒有過去參觀過。
借著這一次的機會，去羊城好好的參觀交流一番，似乎也不是一個壞事。
不過，天下沒有不透風的牆。
魔都商飛這邊的人員都還沒有正式的前往南山發動機呢，它們想要考慮使用南山發動機生產的航空發動機的消息，就在業內傳開來了。
作為發動機供應商的通用電氣，第一時間就獲得了相關的消息。
畢竟它們跟魔都商飛打交道了那麼多年，自然也是有一些相熟的人員。
魔都商飛生產的是民用客機，不是軍用戰鬥機，敏感性沒有那麼強，保密的要求也低很多。
再加上有些人完全不覺得南山發動機真的有可能生產出合格的航空發動機出來，所以像是講笑話一樣的把這個事情告訴了通用電氣。
甚至魔都商飛的采購還想著是不是可以利用這個消息壓一壓通用電氣的價格呢。
隻是魔都商飛的人自己雖然不重視，通用電氣的人卻是非常的重視。
這些年，凡是不重視南山係的企業的競爭對手，最後基本上都是吃了大虧。
之前南山發動機已經在船用燃氣輪機方麵有了突破，給通用電氣帶來了一定的影響。
現在有消息說對方要進軍航空發動機了，通用電氣這邊立馬就高度重視。
作為由知名科學家愛迪生創建的公司，產品涵蓋了軍用雷達、導航係統、火箭、家電產品、飛機發動機、核電設備、可再生能源、石油與天然氣、醫療設備等多個領域。
通用電氣在航空發動機、發電設備、ct、磁共振等醫療設備等領域的成就尤為顯著。
通用電器的商用航空發動機占據了全球三分之二的市場，算是公司非常核心的一個業務。
一般來說，很少有企業是具備挑戰通用電器的實力的。
但是這一次涉及到南山係的企業，通用電器那邊的態度就不同了。
“向，南山發動機準備生產航空發動機，供應給魔都商飛的c919項目，這個消息可靠嗎？”
伊梅爾特作為通用電器的全球總裁，一般不會直接過問一些小事。
但是這一次的事情，他顯然是覺得不是小事。
要不然不會在事情還沒有確定之前就專門給華夏分公司總經理向偉民打電話確認。
雖然通用電器跟通用汽車之間沒有一毛錢的關係，但是通用汽車跟南山汽車集團之間的衝突，伊梅爾特是有專門去了解的。
這個事情甚至在美利堅的一些大學裡頭已經作為mba的最新案例來進行分析了。
伊梅爾特擔心南山發動機的出現，會給通用電器的航空發動機業務帶來巨大的影響，甚至將來直接丟掉華夏市場也不是不可能。
畢竟南山係的企業太邪門了，什麼事情都有可能發生。