令人詫異的是，這封信裡並沒有交代什麼具體內容，甚至都不是手寫的，而是一份打印版的拜帖。
說是明天上午十點，將會有“特殊代表”，前來東方紅國際有限公司，與李亞東當麵接洽。
至於接洽什麼，信裡根本沒說。
“老板？”羅叔見李亞東半晌沒說話，猶豫了一下，但還是忍不住地開了口。
李亞東沒有回話，而是將攤開的信紙直接遞了過去。
羅叔拿起一觀後，心頭一喜，笑著說，“既然發了拜帖，應該是好事。”
換句話講，如果對方是來找茬的，應該不會這麼客氣。
不得不承認的是，對方確實有這個實力。
“但願吧。”李亞東淡淡道，其實心裡也讚同羅叔的說法。
隻不過……要不要加入共濟會，他還真的挺猶豫。
客觀講，正常人如果有機會加入這樣的組織，與全世界的精英齊聚一堂、共享資源，應該不會有任何猶豫。
但李亞東，卻不是正常人。
他感覺自己無需借助彆人的資源，一樣可以混得風生水起。
當然，這並不是主要原因。
主要因為同濟會給到他的感覺有點“不正派”，有種要將整個世界玩弄於鼓掌之間的感覺，崇尚的是那種“少部分精英人士主導世界”的理念。
而這種理念，對於大山裡走出來的農民的兒子李亞東，卻有些不適應，也不太對胃口。
正所謂道不同不相為謀，就是這個道理。
當然了，目前所謂的感覺，大多隻是他的臆測而已，到底是不是這麼回事，還很難說。
他決定先不做判斷，等明天與共濟會派來的“特殊代表”接洽之後，再看情況做出選擇。
……
波士頓洛根國際機場。
在公司吃過午飯之後，邁克爾找到李亞東，帶來一個好消息，他的私人飛機終於可以使用。
這比李亞東預想的要遲一些，他原以為在這之前去往紐約錄製《財富一百億》第三期節目的時候，飛機就能派上用場。
實際上一架私人飛機想要升空，比他想象的要麻煩一些，硬件到位之後，還有不少軟件要配備，各種文件著實不少。
也幸好他現在名聲在外，而且口袋鼓囊，所以政府審批的效率還算不慢。
路虎攬勝緩緩駛入機場停機坪，老遠的便看到在最角落的一個大型機位上，匍匐著一頭龐然大物，嶄新的機身沐浴在陽光之下，相隔幾百米，似乎都能嗅到油漆的味道。
“東方紅”號，是李亞東給這架波音767取的新名字，一如既往的草率，以楷書的方式，被印刷在機身左側，白底紅字。
東方紅號的個頭著實不小，雖然是一架私人商務機，但與旁邊的波音737民航客機相比，也並未小多少。
攬勝車來到飛機旁時，飛機起落架已經放下，旁邊的水泥地上站著兩個西裝筆挺的人，一白一黑。
其中白人看起來年齡更大，濃厚的絡腮胡似乎刮都刮不乾淨，能有四十多歲。
黑人要小很多，大約三十上下，皮膚與邁克爾不同，並不油亮，整體更暗，似乎一個是鋼琴烤漆，一個是啞光噴漆一樣。
“老板好！”
李亞東剛從車上走下，倆人便齊刷刷地行禮，從行為舉止上看，待遇應該相當不菲。
李亞東自然不會去操心這些事情，他隻是給出一套標準，例如其中一條：必須擁有二十萬公裡零事故的飛行記錄，至於其他的事情自然有手下人去操辦。
“老板，這位是博隆機長。”邁克爾指向那位白人，笑著介紹。
“這位是他的副手，小格雷。”
大概是因為今天並沒收到飛行任務，所以倆人都沒穿工作裝，而是一身西裝筆挺的打扮，希望給老板留下一個好印象。
畢竟這份工作待遇實在不菲，他們雖然已經暫時得到，但能不能繼續下去，關鍵還是老板說得算。
“嗯，我的小命以後可就在你們手上，好好乾。”李亞東打趣著說。
博隆心頭一緊，連聲道：“老板請放心，我擁有三十二萬公裡零事故的飛行記錄，一定能確保您的安全。”
被邁克爾稱呼為“小格雷”的黑人青年，明顯更活潑一些，嬉皮笑臉道：“是啊老板，請您放心，博隆機長的駕駛水平在全美都是一流的，我也是一名合格的副駕駛，而且這架飛機堪稱一件完美的藝術品，絕不會讓您遭遇半分危險。”
他這麼一說，李亞東倒是忽然想起什麼，問道：“你們知道的吧，以後的工作地點更多的還是在中國。”
這也就意味著他們大部分時間要背井離鄉。