雖然常務副省長出麵了，但對方並不給這個麵子。
這也不能怪商務車公司的老總，因為省裡對他們是有利潤標的，完不成，他的這個老板也當不成了。所以，對方才咬住不放呢。
雙方僵持不下，最後王世春不得不把這件事兒，擺在了劉伯濤的案頭上了。劉伯濤對王世春的這個華夏汽車產業基地還是非常支持的，雖然王世春沒有說，但劉伯濤心裡明白，這是王世春在與吳昊叫勁呢。
既然是和吳昊叫勁，那是好事，自己當然要大力支持了，所以，在審批的時候，他是一路的綠燈，否則，這個基地也不可以下來的這麼快，麵積這麼大的。
此時一看，基地下來了，但項目搬遷受阻，這當然是他不想看到的了，所以，親自把雙方的領導找來，坐在一起，協調這件事兒。
最後商務車公司，從五個億的搬遷費用，降到二個億，這才答應把生產線搬到這個華夏汽車產業基地裡麵來，當然了，除了這兩個億之外，商務車公司又在廠區方麵提了一大堆的條件。
王世春可能是真的太著急出成績了，所以，對方提的這些條件，不管何理的還是不合理的，一律的答應了下來。
他是答應下來了，但具體下麵辦事的，也就是負責基地建設的這些單位，可就不滿意了。
不多給錢，還要滿足這麼多的無理條件，對方要是滿意就出鬼了。
不過，這些施工單位，可沒法與商務車公司比，他們可沒有膽子與王世春講條件。因為你沒有講條件的資本，你是怎麼得到這個活的，心裡還沒有個數嗎？在講條件，就不用你了。
活還要乾，這些苛刻的條件還要接受，自己又不是學雷鋒，所以，隻能用最後一招了，那就是偷工減料。
打一個比方，就是地下的管線，明明要用正規廠家的，這個時候，因為錢不足，隻能用那些貼牌了的，因為價格方麵，這些貼牌的，是正規廠家價格的三分之一。
還有就是地下的這些電線什麼的，同樣一個道理，全部改用貼牌的。包括所鋪設的水泥路麵，從路麵的厚度，到寬度，還有所用的水泥號，這麼說吧，就算是施工的一個鐵釘，都沒有一樣，是從正規的廠家進來的。這樣一來，不但化解了對方的這些無理要求，而且還讓施工單位，大賺了一筆。
王世春剛把商務車公司這邊擺平，還沒等自己喘口氣呢，就接到手下的彙報，說是濱海準備撤回來的這五家企業，突然集體申請，其總部，要從安東搬遷到濱海去。
“怎麼會這樣呢？前幾天談的時候，不是都同意了嗎？這才多長時間呀，說變卦就變卦了呢？”王世春有些不解的看著手下，問道。
“是這樣的，王市長，我側麵的解了一下，濱海方麵可能知道了我們的意圖，所以，出台了一些新的政策。”手下說著，把濱海新出台的政策文件，拿了出來，遞給王世春。
王世春拿過文件，簡單的看了一遍：
“媽的，還真的想跟老子對著乾呀。你去告訴這幾個老板，想從安東把總部搬走，行，但這些年的舊帳，一定要算清楚了，否則，想走，沒有那麼容易。通知稅務部門，先給這幾家企業，下一個通知，對這幾家企業徹底的清查。我就不相信了，他們在安東這麼些年了，能沒有問題！”，找書加書可加qq群952868558