聽了這話“匕首”和“雲箭”差點兒沒當場罵娘，這還是人話嗎？啊還感受極致飛行的魅力，我感受你妹呀，知不知道為了追你小子，他們兩架飛機的油量已經被耗的七七八八了。
這也就罷了，關鍵是發動機的狀態，“匕首”的還好，畢竟的中國騰飛傾力打造的中型渦扇發動機，質量上擺在那兒呢。
“雲箭”駕駛的殲—82可就沒那麼幸運了，光報警已經出現兩次了，估計飛回去就算不報廢，也得返回原廠大修幾個月。
就這樣還做超音速，是嫌自己的命太長了，準備gg？
結果“匕首”和“雲箭”這邊還在猶豫怎麼回複“海東青”，“匕首”和“雲箭”忽然發現“海東青”從他們的雷達屏幕上消失了，還不等他們反應過來“海東青”便以16馬赫的速度從他們身側略過，掀起一陣音爆的狂嘯以及一抹亮銀色的瀟灑背影。
如此反複三次，差點沒把“匕首”和“雲箭”直接給弄抑鬱了。
最後“匕首”無奈的詢問“海東青”：“你這麼飛，就不怕油料不夠？”
“加力模式和最大航速模式下的確航程的確會受到影響，但依舊能保持在1800公裡左右的基本航程……”
“等等……”
“海東青”沒等把話說完就被“匕首”給打斷，旋即難以置信的問道：“這樣的狀態下都有1800公裡的航程，那你們這架垂直起降驗證機二號試驗機日常的巡航航程是多少？”
“也不多……”“海東青”語氣有些靦腆：“也就4500公裡……”
“4500公裡……”
“匕首”一口老血差點兒沒噴出來，4500公裡的航程還敢說不多，蘇—27重型戰鬥機的航程才多少？頂了天也就3800公裡，垂直起降驗證機二號試驗機一款單發戰鬥機能做到4500公裡的航程不是不多，而是很多！
更何況，“匕首”作為一名經驗豐富的飛行員，自身的航空理論知識自然不用多說，所以一聽“海東青”的話就知道，垂直起降驗證機二號試驗機所配備的d—64型渦扇發動機的燃油經濟性特彆的好，否則在尺寸上與殲—8e差不多的垂直起降驗證機二號試驗機無論如何也不可能有這麼遠的航程。
速度，速度比不過；航程，航程又被甩開一大截；油耗，油耗還沒人家的省，這哪裡是在伴飛，分明就是過來找虐的，眼瞅著自己的油量越來越少，再加上“雲箭”的催促，“匕首”也顧不上什麼麵子不麵子了，直接用無線電聯係了上級，申請返航。
至於回去後會被戰友嘲笑，“匕首”已經不在乎了，誰嘲笑就讓誰來試試，看看垂直起降驗證機二號試驗機以16馬赫的速度在你頭上拉引爆時，老臉是不是豬肝色。
“匕首”和“雲箭”的上級也是個明白人，知道再怎麼耗下去隻能丟更大的人，毫不猶豫的同意兩架飛機返航，於是“匕首”和“雲箭”跟“海東青”打了聲招呼，旋即偏轉機頭，轉入雲層很快就沿著軍用航線消失不見。
然而“匕首”和“雲箭”可以走的灑脫，機場上那些關注這一切的部隊首長和領導們卻久久不能平靜，沒辦法實在是剛才垂直起降驗證機二號試驗機所展示出的性能實在讓人久久無法忘懷。
於是待“匕首”和“雲箭”離開後，一位空軍的領導忍不住問莊建業：“垂直起降驗證機所配備的d—64發動機的推重比是多少？”
“不算太多……”莊建業語氣亦如“海東青”那般靦腆：“也就是105……”，找書加書可加qq群952868558