要知道航空製造企業和人一樣，精力是有限的，能在一兩個方麵遠超常人就已經算是天才了，怎麼可能在所有方麵都獨領風騷？那就不是人了，絕對是上帝轉世。
彆的不說，美國的波音、洛馬這樣的航空巨頭也沒說能夠麵麵俱到，所以當時的巴西航空航天工業公司根本就不相信騰飛集團在航電和航發方麵能夠滿足自己的要求，因此也就沒有在這兩塊指望騰飛集團，而是將目光轉向了美國。
當時的莊建業說實話也沒想著給巴西人提供這兩塊的服務，原因無他，主要還是產能問題，國內眾多航空公司、地方航空公司以及國家隊組建的航空租賃公司都忙不過來，哪裡還有精力去管巴西人的需求，所以巴西人不要就不要。
然而正所謂此一時，彼一時，當初跟巴西簽訂合作協議時，騰飛集團的產能還不太足，可經過兩年的不斷擴建，如今騰飛集團在航發和航電方麵的產能已經爆發，這個時候巴西人突然對航空發動機全權數字電子控製係統情有獨鐘，深諳宰人之道……呸，是經營之道的林光華自然不能放過這個機會。
更何況軟件、數據這些虛頭巴腦的東西配合航電和航發等硬件，立馬就能衍生出無數令人瞠目結舌的概念，問題是這些概念連個基本的價格標準都沒有，完全是賣方想這麼喊就這麼喊，外行一般的買方除了被動的承受就隻有承受。
所以巴西人對沒有采用騰飛集團的航電和航發後不後悔林光華根本就不關心，那都是曆史遺留問題，現在的人應該往前（錢）看，隻要能驢打滾一般的撈回來不就行了。
正因為如此，林光華在陪著克裡爾多等人看了一陣d—48j渦輪螺旋槳發動機卸載後，並沒有領著他們去雷電—120模型區，而是一邊介紹騰飛集團在航空航天專用軟件開發，數據處理，航電、航發方麵的成就，一邊領著他們去了另一座年初剛落成15層的騰飛集團星洲計算機中心。
克裡爾多等人雖然震驚於騰飛集團在航空製造背後多項輔助領域的超強實力，但正所謂耳聽為虛眼見為實，林光華縱使不會騙人，但他們還是想看看騰飛集團在軟件和數據方麵的真實情況。
所以對林光華臨時改變行程也沒有反對，反倒是一個個顯得非常興奮和好奇。
就這樣一行人穿過一個廠區花園和兩座綜合技術中心便來到了騰飛集團計算機中心，坐上電梯上到9層，一出電梯門林光華便指著裡麵密密麻麻的程序員工位說道：“這就是我們航空發動機數據處理事業部的一部分。”
說著林光華偏過頭，衝著配過頭來的事業部主管吩咐道：“老鐘，把你們這裡的最新成果拿出來讓我們巴西同行指正指正！”
老鐘聞言也不廢話，叫來兩個工作人員抬過來一個背投大屏幕，然後接上一台計算機，啟動後調出顯示頁麵，很快一段應用了特殊算法的軟件代碼便出現在屏幕上。
隨即就聽老鐘粗著嗓子介紹道：“這是我們最新版的全權數字電子控製係統中的燃油控製軟件的一小部分……額……這位先生，您這是……”
老鐘的話剛說了一半，結果就有個巴西航空航天工業公司的高端忽然一個箭步衝過來，然後對著屏幕上的代碼仔仔細細的看了一遍不說，還從身後的背包裡掏出眼鏡戴上，又從頭到尾仔細的看了好幾遍。
那勁頭就差整個人直接鑽進背投屏幕裡去了，搞得老鐘是不知錯所，隻能是出言詢問，以免怠慢了這位外國友人。
結果老鐘的話剛出口，那位巴西高管變猛然回頭，直勾勾的盯著老鐘，手卻顫巍巍的指著屏幕上的代碼，以一種不可思議的音調說道：“你們將這種黑科技算法研究到這種程度了？竟然應用到了最複雜的航空發動機上？我的老天，我是不是活在夢裡！”，找書加書可加qq群952868558