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賈南德拉聽了馬塞洛的這番話，臉上沒什麼表情，可心裡卻非常震驚。
他雖然帶著一些所謂的航空技術專家來中國考察，可國小貧弱的尼泊爾連正經的飛機修理廠都沒有，那些所謂的航空技術專家不過是些退役的飛行員罷了，最多也就是拿著扳手換兩個螺絲，或是打開某個艙門往裡麵灌潤滑油、防凍液而已。
這就好比一個會開車的司機，你能指望他明白汽車生產線上的那些事兒嘛？哪怕是老司機也不成。
所以指望這些“專家”賈南德拉還不如自己受點累，多打聽，多看呢。
問題是他自己本人也是一瓶子不滿，半瓶子咣當，聽著莊建業等人什麼材料，什麼工藝的腦仁兒疼的厲害，再加上那種對中國技術不信任的先入為主想法，讓他本能的認為騰飛航空製造總公司的說法有些誇大其詞。
準備借機壓壓價格，結果搞得雙方很不愉快。
當然賈南德拉不是不想找第三方過來幫著做評估，畢竟國外類似的機構很多，問題是無論是機構還是個人要價都很高。
尤其是一些資深的航空谘詢認定機構，最少的要價也是總交易額的5左右，就算交易不成，人家也要拿走總交易的1作為傭金。
賈南德拉手上一共就一千五百萬美元的費用，準備采購六到八架的小型運輸機，平均下來一架還不到三百萬美元，真的是每一分錢都得算著花，若非如此他也不用纏著騰飛航空製造總公司要求降價了，那還有多餘的錢去聘請第三方的谘詢認定機構？
可要是真放棄高原鷹，賈南德拉又不太甘心，畢竟從價格和基本性能上，高原鷹都挺適合現在的尼泊爾，沒辦法，歐美國家的同類飛機他們更負擔不起。
所以賈南德拉非常糾結。
結果就在他頭疼是不是完成法、德記者的接送任務後真的回國的時候，身後的馬塞洛對默克萊恩的一番話，立馬就讓賈南德拉眼前一亮。
感謝全知全能的神，讓他小時候跟著尼泊爾王室成員學了法語，不然這麼珍貴的信息自己絕對會鴨子聽雷般的錯過去。
那損失可就大了，要知道在專業機構那裡，這些話最少值5，一千五百萬美元的5。
賈南德拉當然不會傻到當麵跟馬塞洛說谘詢費的事兒，他就像一個突然被提起興致的外行，一臉詫異的問：“原來這麼一架不起眼的飛機裡，居然藏了這麼多的秘密，真不知道中國人是怎麼做出來的，我看很大可能是他們引進了歐美技術。”
馬塞洛不是個喜歡聊天的人，能跟賈南德拉說這麼多，除了是因為賈南德拉是解救他們的中間人外，最主要的還是因為身旁默克萊恩那崇拜而又疑惑的目光。
都說一個女人能讓男人心碎，可在馬塞洛這裡，已經被南亞次大陸神奇之地變彎的他，同樣會被男人搞得心碎不已。
所以聊一聊也就無妨，反正隻要默克萊恩高興就好。
可是現在，默克萊恩明顯已經倦了，連哈欠都打了兩個，不已經開始第三個了，馬塞洛自然就失去了說話的興致，準備讓默克萊恩靠著他好好睡一會兒。
結果賈南德拉很沒眼力見兒的問了這麼一個糟糕的問題，這讓馬塞洛很不高興，沒看到默克萊恩想要休息了嗎？